bonjour a tous après avoir parcouru le forum je n'ai pas trouvé de tuto en image pour demonter un demarreur , je vous met quelques photos explicatives qui pourront peut être vous aider.
comme on peut le voir y a pas beaucoup de places
commençons par faire un peu de places en démontant le filtre à air
pour ma part je demonte le support moteur totalement (ne pas oublier de caler le moteur)
une fois demonté on voit déjà mieux
enlever la patte de fixation arrière via les 2 boulons de 13 se situant sur le bloc moteur
une fois avoir enlevé les 2 boulons de 13 et les 2 de 8, la plaque peut être enlevée (tout en évitant de toucher aux vis de réglages)
voila a quoi ressemble cette petite plaque qui créer beaucoup de soucis
une fois les boulons de 16 enlevés, le demarreur vient tout seul nous ne sommes pas bloqués il y a de la places
Voilà après avoir démonté le remontage va aussi vite.
Espace IV 1.9DCI 117CV expession 231000KM
EspaceII 2.1L TD caisse 395696 KM en cours de renovation
Renault trafic 2.1L D 8CV 180000km de 1997
Bonsoir
Merci pour ce tuto en images
@Cris59 ... ben cela dépend de ce qui est mort dedans, car cela peut aller de pas de bruit du tout ni activité, juste un petit clic, à un bruit de casserole ou de sifflement fort, en passant à un démarrage poussif voire de la fumée...
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
pub2n a écrit :Bonsoir
Merci pour ce tuto en images
@Cris59 ... ben cela dépend de ce qui est mort dedans, car cela peut aller de pas de bruit du tout ni activité, juste un petit clic, à un bruit de casserole ou de sifflement fort, en passant à un démarrage poussif voire de la fumée...
@+
merci des info le montage et a peut prés pareil sur mon td le tuto va donc surement bientot servire
car lord des grand froid de l'hiver dernier je l'avais laisser dormir dehors une nuit puits au matin -15° pendant 4 5 coup de clés j'avais aucune réaction du démarreur
a par ceux Click j'avais soupçonner un truc congeler vue que sa na jamais recommençais
espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
espace 3 3.0l v6 24 v initial paris 153 000km équiper gpl
Scénic III TCe 130 Bose
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km