Cale à chaud
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Cale à chaud
Bonjour,
j'ai un problème avec mon Espace II. Il cale à chaud et il redémarre très difficilement. A froid,pas de problème : il démarre et tourne bien.
Sonde lambda, fils de bougie et tête de delco récente.
Vous pensez que ça viens de quoi?
j'ai un problème avec mon Espace II. Il cale à chaud et il redémarre très difficilement. A froid,pas de problème : il démarre et tourne bien.
Sonde lambda, fils de bougie et tête de delco récente.
Vous pensez que ça viens de quoi?
Espace II 2.2i de 1995.
- pub2n
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Re: Cale à chaud
Bonjour
Les sondes ... tendon d'Achille de ce 2.2 i et un grand classique
Le moteur de recherche t'aidera, ce sujet étant largement débattu ... d'ailleurs il faudrait peut être qu'un possesseur de 2.2 i fasse un tuto la dessus ...
@+
Les sondes ... tendon d'Achille de ce 2.2 i et un grand classique
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- pontiac
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Re: Cale à chaud
No comment

La fonction recherche elle sert a quoi







Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- TheStone
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Re: Cale à chaud


.... gros consommateur de sondes ce 2.2i

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

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Re: Cale à chaud
A trouver où Pontiac a parlé de sa sonde liquide de refroidissement ...
Avec ces infos , juste une page à lire :
https://www.passion-espace-club.com/sear ... Rechercher
Thierry, il va falloir faire un tuto avec juste une image, celle de l'endroit de la sonde
@+
Avec ces infos , juste une page à lire :
https://www.passion-espace-club.com/sear ... Rechercher
Thierry, il va falloir faire un tuto avec juste une image, celle de l'endroit de la sonde

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- TheStone
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Re: Cale à chaud
+1pub2n a écrit :Bonjour
Les sondes ... tendon d'Achille de ce 2.2 i et un grand classique
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Cale à chaud
1 sonde a 30€ par an... c'est bien tout ce que me coute le mien...TheStone a écrit :..... à trouver à quoi servent les sondes
.... gros consommateur de sondes ce 2.2i
Après les bidouillés... eux coutent beaucoup plus chers... CQFD

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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Cale à chaud
Bonjour,
J'ai mesuré la sonde d'air : 3200 ohms
et la sonde d'eau : 860 ohms
Quelles sont les valeurs normales?
J'ai mesuré la sonde d'air : 3200 ohms
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Espace II 2.2i de 1995.
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Re: Cale à chaud
TheStone a écrit :+1pub2n a écrit :Bonjour
Les sondes ... tendon d'Achille de ce 2.2 i et un grand classique
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@+
.... d'ailleurs indépendamment d'un tuto spécifique au 2.2i, les pros de l'injection essence sur les moteurs récents pourraient nous faire un tuto de principe sur les fonctions des sondes en relation avec le calculateur, je vois bien yves78 s'y colleter
Salut,
Ci joint une page très bien rédigé , sur les différents capteur et leur fonctionnement.
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgelec2.htm
Re: Cale à chaud
bonjour.
MERCI BEAUCOUP bingo20 pour le lien avec les capteurs.
MERCI BEAUCOUP bingo20 pour le lien avec les capteurs.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,

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Re: Cale à chaud
De rien l'espace c'est un très bon site sur la mécanique général, il y a de tout et de la très bonne doc je pense qu'il pourra servir à beaucoup de personnes.