Je donnerais bien 2 citations de Michel Audiard... mais non... zen !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
bonjour apparament personne ma compris et jen suis desolé
je ne ve en aucun cas offensé personne
le souci comme dit plus haut jai recup un espace 3 dans un piteuse etat (gratuit )
jle repare pas pour moi mes pour offrir a mon pere niveau carosserie se n est pas un souci jai un ami peintre ,le pb et que avan il ne demaré pas du tt
jai donc remarqué quill ne prechauffé pas , jai donc changer bougie , boitier de prechauffage , batterie , verifié tt les fusible 1par 1 et les masse que jai trouver ces a dire , celle sous la moquette a coter de la boite a fusible , celle dans le seuil de porte coté passager et les 2 dans le seuil de porte coté chauffeur , la tresse boite carroserie ,
toujour pareille en + de cela jai le voyant de batterie et d huille qui reste allumé quand je le demarre ( prechauffage en direct ) jai lu que cela pouvais provenir de l alternateur jai fait tombé la fasse avan pour i accedé et en effet 1 cosse ( celle de 10 et cassé sur lalternateur enfin la fixation qui se trouve sur lalternateur d ou le trou sur la photo ) celle ci a un fils jaune rouge a quoi corespond t il car monalternateur charge quand meme corectement !!et la je seche je ne voit plus de ou ce pb de prechauffage peut venir et encor moin a quoi sert ce fil sur lalternateur
ps sur la photo rien est brancher vu que l alternateur et demonter
je tien encor a m excuser si j ai offenser qui que se soi loin de la etait mon idé
ces juste que jaimerais offrir cette espace a mon pere le 1 janvier ( son anniversaire)
et que je ve etre sur quill tourne bien
Je crois que tu devrais relire calmement toutes les réponses qui t'ont été faites.
Car une chose m'intrigue : on ne sait toujours pas si le fameux petit fil jaune est connecté !
je n'ai pas tout relu, mais as tu essayé de démarrer au start pilote, s'il démarre on pourra continuer à chercher.
Bon courage, pour cette noble cause on va t'aider, mais surtout fait ce qu'on te dit et répond aux questions précisément.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
le start pilote pas besoin comme je les marquet je prechaufe en direct et elle tourne comme une horloge
ce fil il devait etre fixer sur lalternateur cela et meme sur mes je voudrai savoir a quoi il corespon et savoir si je pe le reprendre autre par ??
Si tu ne peux pas reconnecter les branchements comme a l'origine change d'alternateur plutôt que d'aller bidouiller quelque chose qui ne tiendra pas
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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alor derniere nouvelle jai acheter un alternateur a un mecano qui fait que de l espace et aucun changement toujour pas de prechauffage pffffffff
pouvais vous m aiguillé sil vous plait
merci d avance
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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salut pontiac
ce mecanos se trouve sur lens mes vu les prix de ces prestation je prefere me debrouiller avec votre aide lol
mes ce qui et sur ces que lalternateur fonction il la demonter devan moi
sinon jai reverifié
toute les masse que jai pu trouver 4 en tout a linterieur et 3 nivo moteur
tous mes fusibles jai meme essayer un autre boitier de prechauffage rien a faire toujour pas de prechauffage
et quand j arrive a la demaré ( je branche mes bougie en direct ) il me reste voyant d huile et batterie allumé
alor que le nivo d huile et corect et que l alternateur charge
alor en testan je n avait pas de courent sur le boitier de prechauffage le conecteur 2
donc en lui ajoutant un 12 volt apres contact la voiture prechauffe et demarre niquel mes il me reste un 2 souci malgré que la voiture prechauffe le voyant du tableau de bord ne s allume pas et jai toujour le voyant de batterie et d huile qui reste allumé
merci d avance les amis
Bonjour
Regarde tes relais après contact au pied du passager et dans la boite à fusible dans le compartiment moteur .
Je n'ai pas les docs sous la main, mais tout est dans la RTA pour un 1997
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
re bonsoir
alor l espace redemare au quart, jai remis un + apres contact sur le conecteur du boitier de prechauffe,
par contre il me reste 1 petit souci je n ais toujour pas de voyant quill me l indique comment faire ???
encor une petite question le + contact qui ce trouve sur mon boitier et relié ou ???
Ton moteur est un G8T714 ou 716
C'est marqué sur le carter de la courroie de distri en haut ou derrière bloc moteur, à coté de la sortie de boite, au dessus du cardan.
Par contre, je ne comprend pas la question : pourquoi tu cherches le + après contact alors que tu l'as déja branché
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
bonjour
alor derniere nouvelle l espace demarre du quart !!!!
mes 2 petite question ,
1 elle prechauffe mes toujour pas de voyant de prechaufage ???????
2parfois pas toujour mes quand j etein le contact le moteur ne s etein plus lol
merci d avance
je me suis pas conecter depuis la semaine car etant chez free je suis abonné au panne internet