accident de mon espace

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 10:21

merci beaucoup pour ton retour tres d'aide Pontiac !!!

j'ai des questions;

si la voiture est VEI ou RSV, peut etre vendue pour exportation ?

la carte grise, est prise par l'expert ou est dans les mains du proprietaire ?

donc, pour mieux expliquer, on peut prendre la voiture du renaud apres il prend les 480roros d'assurance le remetre en marche et l'utiliser dans une autre pays (roumanie) biensur avec le CT valide et assurance ???

comme j'ai compris vous ne payez pas un impot vers l'etat francais pour etre proprietaire d'une voiture, donc pas des couts pour un citoyen francais si il a une voiture qui roule.

@renaud = premiere epreuve pour la direction est de deposer la couroie et voir a main si la ppe tourne normal, sans des points forts. sinon, il est ici le sujet sur demontage de la ppe en pieces pour changer le joint. au max vous allez en cassee pour une autre ppe mais je crois pas. mieux controler si un des tuyaux en caoutchouc/acier du circuit n'est pas plier pour empecher l'ecoulement d'huile. j'ai trouve des tubes seulement plies du au tamponaments.

voulez vous m'expliquer ca ; "voulez vous m'expliquer toutes les couts/taxes que vous devez avoir payer pour acheter un autre espace identique ? je suis tres interese de comprendre ca." merci!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 18 janv. 2014, 10:30

...

Véhicule invendable et reprise a un ferrailleur / recycleur

Elle ne va plus en casse pour y être désossée c'est fini... direct le recyclage ( cube ! )

Pareil pour l'export... terminé si la carte grise n'est pas là !

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 10:38

donc, selon vous pontiac, la carte grise n'est pas tenue par le proprio ? l'expert ou la prefecture la prendrent en quell moment du proprio ?

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 10:43

"l'espace"

pour répondre à tes questions, je m'en débarrais car je penser que les travaux étaient plus couteuses et plus galere que ça avant que je regrade bien hier et surtout ce matin en prenant les photos et surtout je n'ai pas du tout le matériel que tu me conseil pour faire ces réparations et ne suis pas un gros bricoleur pour faire ça mais.
ça m'embete beaucoup de m'en séparer car je le connais par coeur mon espace tout ses défauts/qualités l'entretien au moindre kilométrage je me note tout ce que je fais et a faire...
donc le plus simple pour moi etais de m'en débarrasser pour en acheter un autre.
et ça veut dire quoi "ppe"?
ensuite pour acheter un autre espace ici en france c'est tres simple tu l'achete directement au vendeur, tu passe le ct si au cas où tu achete un véhicule sans ct et ensuite tu va a la préfecture pour changer la carte grise a ton nom. et voilà

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 10:50

pour mon probleme de direction il y a peut etre une piece mécanique touchée comme un triangle, rotule, bras de direction...
j'ai regardé mais rien vu d'anormal sauf qu'un ami mécano à remarqué en changeant les disques et plaquettes avant, que le triangle coté passager est a changer le plus rapidement

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 10:53

ok et merci renaud.

en prefecture, quelles sont les taxes a payer. ils sont des taxes pour le pasage de propriete en raport du grade de polution du vehicle ? il sont des voitures euro 0 jusqua a euro 5 pour exemple.

si la direction est dure, c'est le circuit qui a des pb de pression. comme resultat de votre tamponament recent je vois pas aucune chance que des parties du train avant seront touchees, endomagees.

ppe = pompe, j'ai appris cette abreviation ici sur le forum.

prendre les 600 roros pour son espace qui est en un tres bon etat et bien accesorise, je vois pas une affaire, je crois pas q'on peut trouver un autre en mme condition sur le boncoin a 600 roros plus que c'est de payer beaucoup pour l'avoir immatricule a son nom.

cris59 · Message non lu par **cris59** » 18 janv. 2014, 11:34

+1 l’expert a a mal évaluer ton véhicule regarde sur la cote auto

je croie qu'une contre expertise avec un expert indépendant serait bien

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 11:58

oui en plus je lui ai dis hier au tel à l'expert que j'avais changer les amortisseurs disques/plaquettes
bon g zappé de lui dire aussi les bougies de préchauffaes et la batterie.
mon espace a quand meme 403 000 kms

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 12:26

je viens de faire 2 site dont turbo.fr et nos espaces ne sont plus coté car l'année de construction commence a 2000 est mon espace est de 1991

Message non lu par **Pilou29** » 18 janv. 2014, 13:20

Les espace II ne sont plus cotés, normal.
Tu fais un tour sur le bon coin et tu recherches espace II diesel 1995/96. (s'y melent quelques VW transporteur)
Il y a 432 annonces, de quoi se faire une idée du prix généralement pratiqué pour ce véhicule, tu peux même affiner par tranches de prix, il y a
186 annonces pour 0-1000 euros
152 pour 1000-1500
103 pour 1500-2000
et encore 63 de plus de 2000 euros ...(dont certains à plus de 3000 et le record 4800 pour un qui parait être sur la photo une poubelle !)
la fourchette est large mais si ton véhicule était en bon état tu peux essayer d'en tirer un peu plus que 600 euros

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 13:22

pour les voitures de plus de 14 ans de vie la valeur est le mme, l'ultime que on peut trouver et il faut faire compte des accesoires et des reparations.

donc, selon moi, l'expert il faut vous doner un papier officiel avec la modalite de calcul du valeur.

c'est normal au niveau international des assurances de vous faire voir comment il a valute votre vehicule / bien.

et, dans son valeur entrent mme les couts de metre en route, immatriculation, CT, assurance et autres taxes s'ils sont.

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 13:26

pour pilou ;

http://www.leboncoin.fr/voitures/580649002.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/584518379.htm?ca=12_s

c'est la mme photo

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 14:08

les annonces de fou!!!! il se touche ce vendeur !!!

Message non lu par **TheStone** » 18 janv. 2014, 16:27

renaud64 a écrit :me revoiapres le passage de l'expert ce matin et voilà ce qu'il m'a annoncé:
4000 euros de réparations
600 euros indémnisations par l'assurance (pour la casse donc en épave)
480 euros d'indémnisation si je le garde
cet apres midi j'ai fais moi meme mon expertise et en voici les photos.
perso, je n'ai pas du tout le matériel pour faire ce genre de travaux donc il partira peut etre à la casse parce qu'en plus je ne peux pas le vendre ni donner car la carte grise sera "gelée" en préfecture

.... vraiment désolé pour toi

.... quel dommage que la valeur d'usage ne soit pas retenue

.... dans ce cas c'est un gros problème pour tous nos anciens véhicules en cas d'accident, même mineur

.... avec toutes ces belles photos de ce bon vieux J8S, un seul objectif : il faut absolument le sauver

.... au fait est-ce le moteur d'origine

Message non lu par **Pilou29** » 18 janv. 2014, 16:48

l'espace a écrit :pour pilou ;

http://www.leboncoin.fr/voitures/580649002.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/584518379.htm?ca=12_s

c'est la mme photo

Bien vu !
Mais comme ce n'est pas la même adresse ni le même numéro de téléphone on peut douter encore plus de cette annonce! Mais 4800 euros faut pas rêver, le père Noël c'était le mois dernier !

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 18 janv. 2014, 17:08

Bonjour...

je vais mettre mon "grain de sel" sur le sujet....

Quand on est pas d'accord avec l'estimation l'expert.... il existe aussi ce qu'on appelle la "valeur de remplacement"... c'est à dire la somme qu'il faut mettre pour trouver le même véhicule dans le même état...

En gros cela consiste à dire à l'expert vous me proposez 600 euros pour mon véhicule (exemple!!!).. or il n'y en a pas en vente à moins de 1000 euros (toujours exemple!!!)

Donc soit vous me donnez 1000 euros soit vous vous chargez de m'en trouver un identique....

J'avais lu l ça quelque part il y a quelques années...

Je l'ai fait pour la Clio de ma Copine.... 1300 € côtée.... 1700 € de frais (chez le Rino en plus)!!

Il a fallu certes argumenter mais c'est passé!!!

A+

Message non lu par **TheStone** » 18 janv. 2014, 17:15

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 18:24

oui je pense que c'est le moteur d'origine ça fais tout juste 1 an que je l'ai, je l'avais acheté le 27/12/2012.
Et bonne nouvelle pour mon espace!!!!! là je viens d'aller le démarrer et la direction est redevenu comme avant!!!!!! ça du etre le pare-choc qui coincé une durite!!
j'attends qu'on me rapporte un radiateur car le mien fuit, et je pense le garder.
et oui comme je disait ça m'embeter beaucoup de m'en séparer car c'est un moteur tres tres robuste et tres puissant et tres tres économique...

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 18:35

bonà en plus un vendeur de pieces d'espace vient demain matin pour me vendre un radiateur et me donner un pare-choc (de dépannage) car il me disait qu'il n'est pas au top.
photos demain surement

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 janv. 2014, 19:04

bonjour

je me permets a dire que pour une persone qui habite en maison, l'espace 2 est une voiture trop versatile, simple et pas chere en entretien, mme pour travaill, congees, on peut faire du tout.

je suis courieux si vous pouvez m'indiquer une autre voiture aussi versatile dans le mme prix de marche chez vous.

comme j'ai vu votre radiateur, pour moi, si les bassins ne sont pas fessurees, il est reparable. au max on arrive a suprimer 2-4 cellules, pour un radiateur d'hiver n'est une grande chose.

on peut monter mme le radiateur du VW caddy 1,9D

on peut garder mme le parachoc si un demi est sain. avec 2 parachocs casees sur les coins on peut faire un mieux que l'original

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 20:12

je vais ramener le radiateur chez moi et prendre d'autre photos

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 20:53

voici les photos du radiateur:

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 20:57

e radiateur est pérçé car le moteur tournant, il fuit

christo18 · Message non lu par **christo18** » 18 janv. 2014, 21:17

J'ai pas tous lu ton post Renaud mais j'ai lu une grande partie

Pour moi ,mon père avais récupérait un espace 1 phase 1 a un de c'est amis ( il avais perdu la carte grise ) et au moment de sans débarrasser il était impossible de le mettre a la casse donc mon père a vue avec un autre de c'est amis et l'espace a pu partir couper en 2 chez un ferrailleurs

renaud64 · Message non lu par **renaud64** » 18 janv. 2014, 21:21

ah oui c'est faisable aussi

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