problème de démarrage
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problème de démarrage
Bonjour à tous,
Je possède un espace 4 1.9dci 117 de 2004 et j'ai un petit soucis, je m'explique :
Il démarre normalement pendant plusieurs jours sans problème puis au bout d'environ une semaine j'ai un demarrage difficile (manque de puissance de la batterie apparement) puis au prochain démarrage il ne démarre plus du tout, au tableau de bord tout est normal mais le démarreur ne donne rien, je m'aide donc d'une autre batterie avec les pinces et là çà redemarre au quart de tour et c'est reparti normalement pour une semaine puis rebelote. Ma question est donc est-ce qu'un alternateur peut fonctionner par intermittence et donc une fois il me charge ma batterie (celle-ci est neuve) et une autre fois il ne la charge pas ? Merci de votre aide.
Je possède un espace 4 1.9dci 117 de 2004 et j'ai un petit soucis, je m'explique :
Il démarre normalement pendant plusieurs jours sans problème puis au bout d'environ une semaine j'ai un demarrage difficile (manque de puissance de la batterie apparement) puis au prochain démarrage il ne démarre plus du tout, au tableau de bord tout est normal mais le démarreur ne donne rien, je m'aide donc d'une autre batterie avec les pinces et là çà redemarre au quart de tour et c'est reparti normalement pour une semaine puis rebelote. Ma question est donc est-ce qu'un alternateur peut fonctionner par intermittence et donc une fois il me charge ma batterie (celle-ci est neuve) et une autre fois il ne la charge pas ? Merci de votre aide.
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Re: problème de démarrage
Salut,
Si tu fais 500m avec... c'est normal !
La batterie n'a pas le temps de recharger
Si tu fais 500m avec... c'est normal !
La batterie n'a pas le temps de recharger

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: problème de démarrage
Salut Pontiac,
Non non justement je me déplace plusieurs fois par jour et je fais pas mal de Kms
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Espace IV 1.9 dci 117 de 2004
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Re: problème de démarrage
Bonjour
Pour commencer, mesure des tensions de batterie moteur coupé, puis moteur tournant avec tous les consommateurs électriques allumés, y compris la clim à fond
Parmi les pistes fréquentes possibles des premiers IV :
- tableau de bord hs qui bouffe du jus
- lecteur de carte avec un souci
Mais plein d'autres pistes sont possible, il va falloir sortir l'ampèremètre et enlever les fusibles 1 par 1 pour trouver où est la fuite de courant
Pour commencer, mesure des tensions de batterie moteur coupé, puis moteur tournant avec tous les consommateurs électriques allumés, y compris la clim à fond

Parmi les pistes fréquentes possibles des premiers IV :
- tableau de bord hs qui bouffe du jus
- lecteur de carte avec un souci
Mais plein d'autres pistes sont possible, il va falloir sortir l'ampèremètre et enlever les fusibles 1 par 1 pour trouver où est la fuite de courant

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Re: problème de démarrage
Oui OK mais... plusieurs fois par jour 500m çà fait des km... mais pas bon pour la batterie !nocom59 a écrit :Salut Pontiac,
Non non justement je me déplace plusieurs fois par jour et je fais pas mal de Kms
Je dis çà car la majorité des possesseurs de mazout font ainsi... école, courses, taf a 2 bornes, etc...


+1 pour le testeur

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Re: problème de démarrage
ok mais la majorité ne tombe pas en panne et surtout j'ai un autre gazoil et j'ai pas de problèmes sachant que je m'en sert moins
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Re: problème de démarrage
bonsoir
souci quasi identique avec des messages genre "injecteurs hors service" et "pression d'huile insuffisante", c'est peut être pas ça mot pour mot mais ça
y ressemble et surtout les soucis de démarrage se font de plus en plus rapprochés...
souci quasi identique avec des messages genre "injecteurs hors service" et "pression d'huile insuffisante", c'est peut être pas ça mot pour mot mais ça

Espace 4 phase 2 2L 150cv FAP Carminat
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Re: problème de démarrage
Bonjour,
La première question ne devrait pas être : Quelle age à la batterie?
La première question ne devrait pas être : Quelle age à la batterie?
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Peugeot expert 2.0 BLUEHDI 150 S&S BVM6 premium pack (01/2018) 45000km
Twingo 1.2 16v 75ch Initiale Quickshift (03/2003) 40000km
Peugeot 806 SV 2l HDI (2001) 200000 km
Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 150ch LT 50000 km (2010)
BMW R 1150 RT 46000 km (2004)
Yamaha 125 YBR 3500 km (2009)
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Re: problème de démarrage
bonjour, pour l'âge de la batterie je ne sais pas, j'ai le véhicule depuis 4 mois. Par contre si c'était la batterie, j'aurai un message de défaut de charge sur l'odb non ? En tout cas, je ne me suis pas servi de la voiture pendant une semaine entière et elle démarre quand même, avec peine, certes, mais elle démarre. Je ne sais pas d'où cela peut venir 

Espace 4 phase 2 2L 150cv FAP Carminat
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Re: problème de démarrage


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

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Re: problème de démarrage
Bonjour
On tourne en rond depuis le début : une seule chose ne sera valable , c'est la mesure des tensions
Quand la batterie fatiguée sur un IV lui faire généralement dire n'importe quoi, même jusqu,au frein à main !!! Et il ne parle pas de la batterie dans ce cas
On tourne en rond depuis le début : une seule chose ne sera valable , c'est la mesure des tensions

Quand la batterie fatiguée sur un IV lui faire généralement dire n'importe quoi, même jusqu,au frein à main !!! Et il ne parle pas de la batterie dans ce cas

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Re: problème de démarrage
Non, aucun message annonçant la fin de vie de la batterie, elle lâche du jour au lendemain. Par précaution, la remplacer serait plus prudent afin de partir sur une bonne base (durée de vie de la batterie sur ce véhicule : 4 à 5 ans).fredolino a écrit :Par contre si c'était la batterie, j'aurai un message de défaut de charge sur l'odb non ?
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
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Re: problème de démarrage
merci brave gens, je vais donc faire l'acquisition d'une batterie neuve, bon dimanche à toutes et tous 

Espace 4 phase 2 2L 150cv FAP Carminat
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Re: problème de démarrage
Tu peux aussi essayer de mettre une autre batterie en dépannage, histoire d'être sûr que c'est ça, vu le prix d'une batterie neuve. Mais y'a peu de doutes que ce soit autre chose ...
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Re: problème de démarrage
euh par contre, ou je pars en brioche, ou les cosses sont en "diagonale" ( une en haut à gauche, l'autre en bas à droite) batterie spéciale ou je peux monter qq chose de standard ? 

Espace 4 phase 2 2L 150cv FAP Carminat
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Re: problème de démarrage
la ref Varta :
http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/se ... type=16870
Un très bon site :
http://www.batteriemegastore.fr/product/E11/ avec 4 ans de garantie ...
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Un très bon site :
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Re: problème de démarrage
Bonsoir ami(e)s Espaciens
mon camion tourne encore avec la batterie qui me faisait défaut à l'ouverture de ce sujet. Je démarre soit du premier coup, soit au 4ème ou 5ème en ne laissant pas le doigt appuyé trop longtemps sur "start", aussi, pensez-vous tojours que ce soit la batterie qui soit défaillante ? N'aurait elle pas cessé de fonctionner depuis le début du sujet ?
Cordialement

mon camion tourne encore avec la batterie qui me faisait défaut à l'ouverture de ce sujet. Je démarre soit du premier coup, soit au 4ème ou 5ème en ne laissant pas le doigt appuyé trop longtemps sur "start", aussi, pensez-vous tojours que ce soit la batterie qui soit défaillante ? N'aurait elle pas cessé de fonctionner depuis le début du sujet ?
Cordialement
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Re: problème de démarrage
Bonjour Fred
Je prend le risque de répéter ce qui fut dit plus haut,
Il faut que tu vérifie les tensions. Il n'y a que cela qui te dira l'état de ta batterie et de ton alternateur.
Bonne journée et tiens nous au jus de tes mesures.
Je prend le risque de répéter ce qui fut dit plus haut,
Il faut que tu vérifie les tensions. Il n'y a que cela qui te dira l'état de ta batterie et de ton alternateur.
Bonne journée et tiens nous au jus de tes mesures.
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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Re: problème de démarrage
Salut fredolino,
quand tu dis:
Tu veux dire quoi? que t'appui sur le bouton et que tu relâches tout de suite ou que tu appuis pendant quelques secondes et seulement vu que sa démarre pas tu lâches?
quand tu dis:
fredolino a écrit : en ne laissant pas le doigt appuyé trop longtemps sur "start"
Tu veux dire quoi? que t'appui sur le bouton et que tu relâches tout de suite ou que tu appuis pendant quelques secondes et seulement vu que sa démarre pas tu lâches?
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espace 4 2.2l DCI alyum année 2005 118000 km
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Espace V INITIAL 1.6 TCE 200ch BA Bioéthanol boitier Flex Fuel de 2015 125000 km
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Re: problème de démarrage
salut fafaa, oui, j'appuie et si je sens que la voiture ne se lance pas, j'arrête, je recommence et d'une manière générale, elle part au bout du 4ème ou 5ème coup.
Vais tester ma batterie ce week-end.
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Re: problème de démarrage
Bonjour,
Quand tu appuies sur le bouton de démarrage, le démarreur tourne ? Si le démarreur ne tourne pas c'est peut-être un problème de lecteur de carte et dans ce cas il faut maintenir le bouton appuyé jusqu'au démarrage.
Quand tu appuies sur le bouton de démarrage, le démarreur tourne ? Si le démarreur ne tourne pas c'est peut-être un problème de lecteur de carte et dans ce cas il faut maintenir le bouton appuyé jusqu'au démarrage.
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Re: problème de démarrage
Ou simplement un problème au niveau du bouton de démarrage "START", cela s'est déjà vu. Un mauvais contact est possible. Dans ce cas, soit remplacer le bouton ou le démonter complètement afin de nettoyer les contacts internes.
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Re: problème de démarrage
merci pour votre aide, j'avais pensé aussi au lecteur de carte et si je ne me trompe pas il doit y avoir un topic là dessus qui explique comment on démonte le lecteur
bon weel end à toutes et tous !
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Espace 4 phase 2 2L 150cv FAP Carminat
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Re: problème de démarrage
Boujour,
Il y a 2 contacts dans le lecteur de carte. Un premier contact permet, entre autre, d'assurer le relai du bouton de démarrage. Lorsqu'on insère la carte dans le lecteur, une lamelle en plastique vient appuyer sur ce premier contact. Cette lamelle est fragile et finie par casser et dans ce cas le premier contact n'est plus actionné. Lorsque le premier contact du lecteur ne fonctionne pas, la solution pour démarrer est de maintenir l'appui sur le bouton de démarrage. Il est possible de réparer le lecteur en refaisant la lamelle, il me semble qu'il y a un topic dessus.
Il y a 2 contacts dans le lecteur de carte. Un premier contact permet, entre autre, d'assurer le relai du bouton de démarrage. Lorsqu'on insère la carte dans le lecteur, une lamelle en plastique vient appuyer sur ce premier contact. Cette lamelle est fragile et finie par casser et dans ce cas le premier contact n'est plus actionné. Lorsque le premier contact du lecteur ne fonctionne pas, la solution pour démarrer est de maintenir l'appui sur le bouton de démarrage. Il est possible de réparer le lecteur en refaisant la lamelle, il me semble qu'il y a un topic dessus.
Espace IV 2.0 dci 175 ch initiale BVA 2010 130 000 km.