[Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

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Zeuss
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[Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

Bonjour

Ayant un peu de temps pour l'espace en ce moment

je me concentré un peu sur l'intérieur du véhicule, plus précisément des accessoires de courtoisie

A l'achat =>

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Au passage, j'ai installé le bloc "horloge" en haut, plus esthétique que le petit boitier de centralisation ( à mon goût )

Ayant un peu de stock en rétroviseur intérieur électrochromatique

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je décide de monter celui d'une 607 phase 02 flambant neuf, le plus grand sur la photo

Seul bémol, sachant que cela vient d'une Peugeot, l'accroche sur le parebrise est différente

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Bon mode creusage de tête on lol

Petit tour en casse et je trouve une accroche de safrane (phase 02) et son cache. qui reprends le système de fixation d'origine et qui a la particularité d'éclairer le tableau de bord comme un plafonnier traditionnel à l'ouverture des portes

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On perce en son milieu pour faire passer l'alimentation électrique, puis un coup de peinture pour redonner sa jeunesse

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Bon on présente le support et le rétro

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Bon jusque là c'était la partie de plaisir

bon opération passage de câbles, car je ne suis pas précablé

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The mission lol

Le rendu fort agréable à mon goût ^^

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Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.

306 break Hdi ==> 294 000 Kms

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Zeuss
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

Point de vue branchement, une alimentation positive après contact et une masse.

Concernant l'éclairage du support, un plus permanent et la masse repiqué sur les contacteurs de porte ;)
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dom89
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par dom89 »

j'ai monté le meme sur mon III ,à part que j'ai racheté le support peugeot
merci pour ta participation en image ,c'est madame qui va etre contente :wink:
@+
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

heureuse comme tout :mrgreen:
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par pontiac »

Salut,

Bien vu & beau boulot ! :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

Merki :mrgreen:
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Magnifique,

çà me trotte dans la tête depuis que je veux le faire sur notre clio 2.

Mais sur l'espace c'est le passage de câble qui me bloque.

Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

Matra, les voitures en fibres !!!

Mathieu
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[ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par julien.b59 »

Salut,

Merci beaucoup Zeuss. Intéressant tout ça :mrgreen:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

maxderoswell a écrit :Magnifique,

çà me trotte dans la tête depuis que je veux le faire sur notre clio 2.

Mais sur l'espace c'est le passage de câble qui me bloque.

Mathieu
çà se fait bien, mais il faut y aller doucement ;)

julien.b59 a écrit :Salut,

Merci beaucoup Zeuss. Intéressant tout ça :mrgreen:

Accessoire de confort fort agréable au quotidien :mrgreen:
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par pontiac »

Zeuss a écrit : Accessoire de confort fort agréable au quotidien :mrgreen:
Çà c'est bien vrai ! ( comme disait la mère Denis :wink: )

Je roule souvent de nuit... & l’apprécie grandement quand j'en ai un a ma disposition :!:
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Par contre comme je n'ai pas le même plafonnier, ça risque de se voir un peu plus.

J'ai la montre au cendrier.

Mathieu
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

Comme j'avais au départ ( cf première photo )

d'où le passage à l'autre montage :mrgreen:
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Re: [ Tuto ] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Zeuss a écrit :Comme j'avais au départ ( cf première photo )

d'où le passage à l'autre montage :mrgreen:
Merci pour ta réponse.

En gros tu replaces le module IR de la centralisation dans le nouveau plafonnier, mais tu as donc 2 horloges ?

Merci

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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

non, sur l'horloge du bas j'ai mis un "bac rangement"

et si j'ai de la motivation, je mets les vitres électriques arrières ;)
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

On va démarrer doucement.

Ce matin petit tour en casse donc et le butin:

-2 x accroche de safrane (phase 02) et son cache
-1 x retroviseur de mégane.

Il faudra lui passer un petit coup de peinture noire, le plus marrant, tirer les fils.

:(

Mathieu
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

si t'y vas doucement

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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Pour le socle de safrane, rien ne m’empêche de partir des plafonniers avant.

Par contre à voir où tu as pris ton +12V APC pour le rétro.

Merci
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

alimentation arrivant sur le plafonnier
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Attention, le +12V des plafonniers AV et AR est permanent.

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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

Au départ je n'avais que le plafonnier récepteur infra rouge

j'ai retiré l'alimentation qui va bien depuis la boite à fusible ;)
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Je dis peut-être une connerie mais, ce rétro est utile pour la conduite par temps sombre donc, de ce principe, on circule avec un minimum d'éclairage, dès lors il est judicieux de se repiquer sur le +12V de l'éclairage compteur.

Vous validez ?

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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par Zeuss »

le rétro électrochromatique est surtout là pour empêcher d'être éblouie par les autres automobilistes lors de la circulation sur voie publique

il y a des cellules qui teintent la glace en fonction de la luminosité
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Les travaux du jour, sur les 2 espaces, tirer 2 fils partant du plafonnier conducteur jusqu'au rétroviseur et installation de la base safrane, on ouvre l'une des portière et bingo -> :idea:

J'ai utilisé 2 baguettes d'essuie-glace scotchées ensemble en guise d'aiguille, je suis partie de la loupiotte, sorti par le trou de l'articulation du pare-soleil conducteur, et re-rentré jusqu'à ressortir au rétro.

Aucune manipulation du ciel de toit pour le moment.

Le rétro de megane récupéré, ira sur la clio en attendant de trouver celui désiré.

D'ailleurs sur le forum des clios, ils prennent l'alimentation sur le plafonnier directement, du coup dans notre cas :?:

Mathieu
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Voici ce que j'avais récupérer à l'époque pour la murena:

Image

Un petit circuit qui temporise le plafonnier.

Je voudrais l'ajouter à la lampe du support safrane, de cette manière, elle seule serait temporisée.

Et voilà, juste une petite astuce technique plutôt pratique : comment rallonger la tempo du plafonnier! C'est vrai que la tempo d'origine est d'environ 5 secondes (je parle de la tempo à l'extinction du plafonnier une fois la dernière porte fermée, je pense que vous m'aurez compris), et est plutôt courte! car elle permet tout juste d'insérer la clé pour démarrer...

Je vous explique ici comment la modifier :

Le système existant : sans rentrer dans les détails, le système fonctionne grâce à un transistor (qui fait office de relais), et à un condensateur qui fait office de tempo : le condensateur se charge lorsqu'on ouvre la porte, et lorsque celle-ci se ferme, le condensateur libère le courant emmagasiné pour commander le transistor, qui lui commande l'ampoule. Une fois le condensateur déchargé, le transistor n'est plus commandé, et le courant vers l'ampoule est coupé. Vous l'aurez donc compris, c'est ce fameux condensateur qui joue le rôle de tempo. D'origine, sa valeur est de 22uF (micro farads), 35V. C'est cette première valeur qui est importante : elle représente la quantité de courant qu'il peut stocké : plus elle est élevée, plus il peut en stocker (à savoir aussi, qu'avec l'age, ces capacités à stocker se réduisent aussi). J'ai donc remplacer ce condensateur par un de valeur 68uF/35V. Ma tempo est passée à 13 secondes au lieu de 5. un 100uF/35V donnerait environ 25 secondes, 150uF donne 50 secondes... à vous de voir ce qui vous convient le mieux.
Vous pourrez trouver ce condensateur dans n'importe quel magasin d'électronique, il faut demander un "condensateur électrochimique de 68uF 35V', ça vaut environ 10cts. Attention, ce type de condensateur est polarisé, il faut donc respecter la borne + et la borne - au remontage.

Image

Mathieu
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Le plafonnier à temporisation.pdf
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Re: [Tuto] Branchement électrochromatique sur espace II

Message non lu par maxderoswell »

Ayé, j'ai 1 rétro de 607, donc faudra trouver le second si je veux faire l'espace de mon père.

Du coup voilà que je disjoncte un peu quant à la partie électrique, faisons court mais faisons bien. :?:

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