canister

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anciensafraniste
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canister

Message non lu par anciensafraniste »

bonjour a toutes et tous

je viens de m'appercevoir que sur mon 16v il y a une sortie de libre sur le canister

j'ai un doute car il doir manquer un tuyau ................... :?: :?:
20130626_165358.jpg

Alain
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs

Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
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EAime
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Re: canister

Message non lu par EAime »

anciensafraniste a écrit :bonjour a toutes et tous

je viens de m'appercevoir que sur mon 16v il y a une sortie de libre sur le canister

j'ai un doute car il doir manquer un tuyau ................... :?: :?:
20130626_165358.jpg

Alain
Non, non !!!

Le mien est identique ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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chgreg59
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Re: canister

Message non lu par chgreg59 »

+1
c'est pour la mise a l'air libre (il me semble) :oops:

mais rien dessus :)
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)

ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)


le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !! :oops:
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yves78
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Re: canister

Message non lu par yves78 »

Je confirme, c'est une mise à l'air libre. Le canister contient un filtre à charbon actif. Il sert à condenser les vapeurs carburant du réservoir (la norme de dépol interdit le rejet à l’extérieur) et les recycler en les brulant dans le moteur à un certain Régine (choisi dans la stratégie calculateur). L'électrovanne pilotée par le calculateur envoie les vapeurs dans le répartiteur d'admission ou plutôt aspirer car généralement le raccordement ce fait souvent derrière et au plus près du boitier papillon qui crée une dépression importante.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
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anciensafraniste
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Re: canister

Message non lu par anciensafraniste »

ok merci ....................car sur mon f3r , le canister n'a pas de mise a l'air .................je regarderais mais je pense pas :!:
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PasMaster01
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Re: canister

Message non lu par PasMaster01 »

Bonsoir à tous, comme c'est apparemment le même boitier canister sur le 16v et le 24v, je pose la question ici :)

Voilà, j'ai vu sur Dialogys que le canister comporte 2 tuyaux : un pour aspirer les vapeur d'essence, et l'autre pour les brûler.

Quel est le sens du boitier ? L'entrée vers le haut est pour aspirer les vapeurs d'essence du réservoir et la sortie sur le côté pour les balancer dans le moteur ? (je simplifie)
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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