Panne tableau de bord (moitié résolu)

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lbm40170
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Re: tableau de bord

Message non lu par lbm40170 »

bonjour. ce matin, j ai fait le test du seche cheveux et, apres quelques minutes cela ne clignote plus. que dois je faire pour que cela ne se reproduise plus
hiers ,j avais debranche la prise de l attache remorque dans le boitier pres de la batterie, j ai rebranche ce matin vu que cela le faisait quand meme
j ai demonte le b2I pour voir les connections tout est ok. a part le boitier noir qui est fendu avez vous d autres choses a verifier et si je change le b2I que dois je faire merci
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nagrrra
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Re: tableau de bord

Message non lu par nagrrra »

Tu as donc un problème d'humidité quelque part. A toi de démonter pour trouver. Si tu veux une solution provisoire facile : place des sachets de dessicant dans les parties qui présentent de l'humidité. Ces sachets en non-tissés remplis de billes absorbent l'humidité (on en trouve dans certains emballages ou neufs sur eBay).
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pub2n
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

Quel boitier noir est fendu :?:
Merci du retour sur l'attelage ;)
Pour ce qui est de la panne, pas sur pour l'humidité (même si c'est possible ;) ) ... le B2I a un composant qui fatigue et que ne fonctionne qu'après chauffage (le sèche cheveux est un classique de l'hiver d'habitude) ... ou une soudure microfissurée :!:
Il doit y avoir un sujet la dessus ... mais où ... je creuse ;)
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

C'est là : https://www.passion-espace-club.com/view ... ration+b2i
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Re: tableau de bord

Message non lu par lbm40170 »

le b2I est dans un boitier noir qui protege le circuit imprime c est celui la qui est fendu
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Re: tableau de bord

Message non lu par lbm40170 »

et j ai toujours pas ma reponce si j en achete un d occassion marchera t il si c est le meme vehicule et meme puissance que le mien et comment faire pour une reinisialisation du b2I merci
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

lbm40170 a écrit :et j ai toujours pas ma reponce si j en achete un d occassion marchera t il si c est le meme vehicule et meme puissance que le mien et comment faire pour une reinisialisation du b2I merci
Ben si en fait ...
Réponse ici page 1 de ce post, réponse du Jeu 07 Août 2014, 0:03

"Il ne clignote plus :?: c'est bien cela :?:
Pour l’échange de b2i, c'est possible en théorie mais deux choses :
- le plus gros kilométrage des deux véhicule va contaminer les deux véhicules.
- tu ne pourras pas démarrer avec ce montage, pas de re encodage possible selon Renault ... je dis bien selon Renault ;)"
Et ta question n'étais pas exactement la même ;) ... tu ne parlais pas d'acheter mais d'essayer un autre ...

La réponse est donc à moitié la même , avec pour différence que tu peux essayer de trouver une boite qui le reprogrammera vierge comme : il y a des noms dans les bonnes adresses et dans le lien trois messages plus haut ;)
lbm40170 a écrit :le b2I est dans un boitier noir qui protege le circuit imprime c est celui la qui est fendu
Jamais vu cela sauf s'il a déjà été ouvert ou a pris un choc ...
Tu es vraiment tombé sur le mauvais n°avec toutes ces pannes sur ce III , tu en es où d'ailleurs des autres résolutions :?:
Pense à donner des nouvelles dans tes autres sujets déja ouverts et sans retour de ta part ;)
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Re: tableau de bord

Message non lu par lbm40170 »

bonjour,donc si j ai bien compris .il faut changer le b2I +le compteur +le circuit imprime des cles, d un autre vehicule de pareil puissance, pour que tout fonctionne correctement merci de vos reponses
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

Bonsoir
Ce n'est pas ce qui a été dit plus haut :roll:
Si tu pars comme cela, tu rajoutes aussi la protection antivol de l'injection ...
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Re: tableau de bord

Message non lu par lbm40170 »

bonjour c est bien un probleme d humidite mais je n arrive pas a trouve ou cela peche . j ai tous verifier masses ,attache remorque ,ect sia part le boitier noir du bII qui est fendu rien d anormal spv j ai besoin aide . tous les matins 5 mn de seche cheveux et cela et reparti je l ai passe a la valise mais rien de l aide svp c est mon seule vehicule mon taf a 45 kms de mon domicile merci d avance
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pontiac
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Re: tableau de bord

Message non lu par pontiac »

Salut,

Arrive un moment va falloir passer a la caisse... soit Renault Minut", soit ailleurs...

Le forum est gratuit certes, mais c'est PAS lui qui te changera ou qu'indiquera avec certitude la pièce en défaut

Un diag a distance pour avoir une idée ok ( 50% de chance d'avoir le bon ) mais avoir l'auto entre les mains c'est un résultat 100% assuré

Et cela me parait pas si urgent... plus d'un mois que çà dure...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Xad
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Bonjour à tous, toujours pour rester dans le sujet "tableau de bord" je voudrais avoir votre avis.

J'ai un espace 3 non-multiplexé de 1998 2.2Dt, et mon compteur ne s'allume plus. Enfin juste la partie orangée (numérique) les côtés marche nikel (phare, clignotant, etc.). Mais vraiment plus de lumière, même pas de reflet, c'est littéralement éteins.

J'ai vérifié les circuits du compteur avec un euh.. me rappel plus le nom mais pour tester l'intégrité des circuits imprimés (métrix je crois) et tout "semble correct". Les fusibles sont "ok". J'ai même pris un autre compteur et je l'ai mis sur mon espace et ça s'allume pareil (même problème). J'ai testé les ampoules et c'est "ok".

Du coup j'ai cherché sur le forum et j'ai vu dans ce topic que vous parlez de "masse débranchée" où se trouve-t-elle svp? il faudrait que je les teste. et je vais aussi tester la batterie.

J'ai pu récupéré aussi un plan de connectique sur le net, mais j'arrive pas à saisir d'où vient réellement le courant. quand je branche uniquement les grosse prise noir et marron, les voyants des phares, cligno, etc. fonctionnent tout de même. Alors à quoi servent les trois autres prises svp? (la verte, la marron/noir et la marron/blanche) j'ai l'impression que y'a courant 0 qui arrive là dessus.

Bon j'en dis pas plus, si vous avez une info ou un truc que j'ai oublié, je remercie d'avance de m'éclairer :)

Et je pense que je vais faire comme lbm40170 et aller faire un tour au garagiste si je ne trouve pas, l'électronique dans les voitures... une erreur !! lol
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PeteTheCoyote
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Re: tableau de bord

Message non lu par PeteTheCoyote »

Juste un truc : as tu vérifié la position de ton rhéostat sous le volant ?
Je sais, c'est bête, mais ça m'est arrivé une fois ...
Sinon tu as peut être un problème avec le capteur de luminosité (au pied du pare-brise au centre du Tableau de bord).

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
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Bref, que des voitures essence 8)

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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

PeteTheCoyote a écrit :Juste un truc : as tu vérifié la position de ton rhéostat sous le volant ?
Je sais, c'est bête, mais ça m'est arrivé une fois ...
Sinon tu as peut être un problème avec le capteur de luminosité (au pied du pare-brise au centre du Tableau de bord).

A+
Pete
Ce capteur d'ensoleillement ne sert que pour la clim normalement ;) et sur certains, il est même débranché d'origine (et marqué : ne pas brancher :!: )
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Oui j'ai vérifié le rhéostat, et il semble fonctionné. Je l'ai aussi teste avec le métrix. Demain je pense aller voir l’électricien auto de mon quartier. Je verrai bien. Par contre j'ai photographié 2 ou 3 trucs et j'aurais aimer avoir vos avis. je referai un post car je ne l'ai pas là et je ne me souviens plus comment on ajoute des photos lol :)

et merci pour votre soutien moral :)
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

J'essai de mettre les photos mais je sais pas si ça marche...

Auquel cas, à quoi correspondent ces deux petits boitiers noirs svp ?
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pub2n
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

Cela marche ;)
Ce sont les moteurs des volets de l'aération : même montage de chaque coté ;)
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Ah cool !! j'ai trouvé comment mettre les photos !! ;)

Merci Pub2n
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Re: tableau de bord

Message non lu par Nomade29 »

bonsoir a tous

J'ai trouvé cela en fouillant

http://forum-auto.co/thread/pole-techni ... que/507089

j’espère ne pas être hors sujet

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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Salut,

C'est pas que c'est hors sujet, ça pourra toujours servir à d'autre. Sur mon espace 3 je n'ai pas de boitier B2I, j'ai un modèle 1997 non-multiplexé.

Bon j'ai été voir "LE" garagiste qui répare ce genre de panne et il m'a répondu "désolé je pars en vacances à midi" mdrr :cry: "et je reviens le 15 septembre" ... du coup j'ai été d'autres garagistes et ils ne le font pas car trop chiant et ou alors il sous traite justement au garagiste qui part en vacances lol !! énorme !!

Bref, du coup j'ai acheté un compteur d'occaz et 1 chance sur 2 que ça remarche... si ça marche pas, je balance la voiture d'une falaise.. lol (évidemment c'est une blague)

En faite je monte un dos d'ane et le compteur s'est éteind, j'en prend un autre il se rallume. jusqu'à la semaine dernière où s'est pris une dernière bosse et il ne s'est plus rallumé. J'ai expliqué ça à un pote qui a eu le même soucis et il m'a dis que c'était de sûr le compteur.

Vous en pensez quoi ?
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Salut, je viens de recevoir mon nouveau compteur et ... ? même panne... je suis dépité..

Si quelqu'un a une idée, sinon je vais revendre cette voiture pour pièce. même les garagistes ne veulent pas la réparer... c'est trop la crise.

Merci pour votre soutien :)
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Le problème n'est pas le compteur ... mais la panne est en amont.
Tu as regardé l'état des connecteurs :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Mes connecteurs sont un peu mort effectivement. demain je passe à la casse pour récupérer des prises.

Par contre il arrive 6volt sur le fil rouge (batterie) et 12V sur le fil jaune (air bag) .. jme demande si c'est normal.. Je pense qu'il faudrait peut etre que je change tout le faisceau électrique. La grosse misère. Mais si personne ne veut le faire.. alors je le ferai :x

Mais il y a effectivement des trucs qui me semblent pas très intègrent dans tout ce mic mac.

Je continue chaque jour mes recherches et ça m'amène inévitablement au faisceau électrique.

Je vous tiens au courant et si quelqu'un a eu la même exp, je veux bien écouter son histoire :wink:
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Re: tableau de bord

Message non lu par Xad »

Salut tous,

Bonne nouvelle j'ai trouvé la panne vendredi !! :D

En faite c'était 6 fils rouge qui étaient carrément moisis. Je vous laisse regarder sur les photos que j'ai prisent. j'espère que ça pourra aider d'autres personnes dans le besoin.

Comme vous pouvez le voir sur la dernière photo, ça remarche !!!
espace 3 reparation.jpg
Encore merci pour les personnes qui s'investissent dans ce forum, c'est toujours sympa d'avoir l'avis et l'expérience des autres.

@ bientôt :wink:
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Re: tableau de bord

Message non lu par pub2n »

Bravo et merci de ce retour ;)
J'édite le titre
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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