Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Pourtant c'est la monte d'origine avec les jantes Estoril apparemment (c'est un des derniers "the race"). Je n'ai jamais réussis à trouver l'info sur ces pneus...
Sinon, vous voulez dire que contrôleur technique, ça fait partit des professions "à la gueule du client" ?
J'avoue que je les garderais bien. Mais si c'est pour qu'on me les fasse changer au bout de 2000km...
Jesyan a écrit :Pourtant c'est la monte d'origine avec les jantes Estoril apparemment (c'est un des derniers "the race"). Je n'ai jamais réussis à trouver l'info sur ces pneus...
Sinon, vous voulez dire que contrôleur technique, ça fait partit des professions "à la gueule du client" ?
J'avoue que je les garderais bien. Mais si c'est pour qu'on me les fasse changer au bout de 2000km...
le mieux c est d appeler renault ,avec le type mine de ta carte grise il te dirons de suite
VENDU a 305600kmsRENAULT ESPACE 3 2.2TD de 1999 avec 300600 kms ,jante alu 17p silverstone ,vitre teinté ,eclairage interieur led et changement couleur en bleu du compteur et acccessoire tableau de bord BMW E92 325d de 2008 avec 118000 kms ,pack sport +pack eclairage au poignée de porte ,phare xenon , angels eyes , jante 18p vitre teinté
Ce serait bien du matra cela...ou un changement de pneu par un gars qui n'a pas fait gaffe . Si le doute subsiste : https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=27213
Les estorilsdu 2.0 16v sont bien en 215 de série. Donc, s'il est passé au controle jusqu'à maintenant comme cela, pourquoi s'inquiéter de ton futur passage ?
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Bonjour,
Pas de souci car tu est au dessus de la monte d'origine,
De plus, la monte d'origine est en 95 même sur le DCI qui est plus lourd sur le train avant,
(95 ou 99, ca correspond à la charge admissible)
Le 99 est seulement conseillé pour un problème récurent d'usure prématuré sur nos camions.
Seule conséquence, tu useras tes pneus plus rapidement.
Pour corriger un peu cela tu surgonfle de 10 à 20% au dessus de la pression préconisée.
Pour ma part j'ai monté du 215 X 60 X 16 99W avec la bénédiction du contrôle technique.
Je pense que c'est la monte optimale, direction plus précise et meilleur touché de route,
car avec du 225 sur des jantes de 7,5 c'est un peu chamalo.
Seul souci, j'ai mis du Michelin energy saver et je me suis aperçu qu'ils avaient des bosses sur les flancs.
Après réclamation à MICHELIN, il m'on dit et écrit que c'était normal.
La prochaine fois, je monte du chinois, je saurai pourquoi, j'ai des pneus de m...
Cordialement.
Dernière modification par naunau07 le 15 sept. 2014, 22:39, modifié 1 fois.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire. Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
bonsoir
normalement tu es hors normes
d origine tu a un diametre de 64.29
la limite maxi est de 65.25 et toi tu es a 65.39
donc tu a des risques de te voir rejeté au CT
ton compteur de vitesse sera faussé de 1,67 % (lorqu'il indiquera 100kmh tu rouleras en realité a 101,67km/h)
Tu peux paramétrer la taille des pneus avec une clip, cela résout le problème
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
VENDU a 305600kmsRENAULT ESPACE 3 2.2TD de 1999 avec 300600 kms ,jante alu 17p silverstone ,vitre teinté ,eclairage interieur led et changement couleur en bleu du compteur et acccessoire tableau de bord BMW E92 325d de 2008 avec 118000 kms ,pack sport +pack eclairage au poignée de porte ,phare xenon , angels eyes , jante 18p vitre teinté
Bon alors, j'ai appelé la concession Renault du coin.
Pour eux : Renault Grand Espace III 2.0 16V 140CV - finition "the race" - Jantes Estoril 16" c'est monté en 225/55R16 99V d'origine.
C'est certain selon eux ! Mais... dans le doute... Il me demande de passer les voir avec le véhicule et la carte grise pour s'en assurer et éventuellement contacter Michelin.
Sauf que mon coucou est en panne (en attente de sa nouvelle boite de vitesse), que les pneus actuels sont usés jusqu'à la toile et que la concession est à 60Km sur un axe routier important...
Je ne vais pas m'en sortir !
Tous les documents que ne t'ai mis en lien sont des sources Renault , le 225 serait pour le long mais j'y crois peu, je n'en voit pas la mention dans les documents.
Le principal est que tu ais pu annuler sans frais
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Jesyan a écrit :C'est vrai qu'on entend souvent parler de l'histoire du vélo...
Mais bon, pour le coup, quand je vois que personne n'a de données fiables, je trouve ça dingue et ça donne raison aux détracteurs ce genre d'histoire.
La logique serait donc, que pour les 2.0 16V, la monte en 16" soit du 215/55R16 93V (le 225 étant "réservé" au V6). Mais la logique, pfff...
Au passage, j'ai pu annuler ma commande de pneu sans aucun frais. Donc j'ai le temps de creuser la question.
comme j ai dit plus haut va chez renault avec ta carte grise et il te dirons ce que tu peux mettre comme pneus
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Jesyan a écrit :Bon alors, j'ai appelé la concession Renault du coin.
Pour eux : Renault Grand Espace III 2.0 16V 140CV - finition "the race" - Jantes Estoril 16" c'est monté en 225/55R16 99V d'origine.
C'est certain selon eux ! Mais... dans le doute... Il me demande de passer les voir avec le véhicule et la carte grise pour s'en assurer et éventuellement contacter Michelin.
Tiens d'ailleurs, au passage. sur le site de Michelin ils annoncent également 215/55R16-93V.
Il y a deux choses qui me laisse perplexe, au début tu nomme ton indice de vitesse "w" puis à la fin "v" le w je connais pas mais le "v" correspond a un véhicule pouvant rouler jusqu'à 240 kms !!! (je pensais pas qu'un espace pouvait rouler aussi vite !!)
Espace 3 RTE essence de 1998 Vert bonzai 598 interieur lavande et 160000 KMs (vendu)
Espace 2 import belge essence 230000 kms actuellement en vente en pieces
Espace 1turbo dx (mon premier ! ) vendu
Renault 12 break feraillé !!
2 Trafics essence feraillés !!
Opel Manta A 1600 Ma premiere voiture
Dauphine R1090 pour l'instant "éparpillée" dans le garage