bonjour
je vous expose mon problème, j'ai un soucis sur mon espace 2 de 1994 td, il démarre bien mets après quelque minute il se mets a faire des rater, comme si il y avait une prise d'air sur le circuit, j'ai changé le filtre à gasoil et la pompe d'amorçage ainsi que le tuyau du filtre a la pompe à injection, et les tuyau de retour de gasoil. j 'ai nettoyer le petit filtre en sortit de pompe à injection. malgré le changement de tous cela, j ai toujours le même soucis.
Par contre lorsque j'appuie sur la pompe d’amorçage pour injecté du gasoil dans le circuit, le moteur se met a fonctionné sans faire de rater et ensuite les rater revienne.
La je ne sais plus quoi faire car je ne vois pas d'ou la panne peut venir.
Est ce que quelqu'un d'entre vous à déjà rencontrée ce problème.
Je vous remercie de votre aide.
bonne journée.
Problème sur alimentation gasoil
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pontiac
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Re: Problème sur alimentation gasoil
Salut
Prise d'air dans le circuit c'est aussi simple que çà.. a toi de cherche où... car là on ne sait rien faire a ta place...
Prise d'air dans le circuit c'est aussi simple que çà.. a toi de cherche où... car là on ne sait rien faire a ta place...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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luluneuil
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Re: Problème sur alimentation gasoil
bonjour a tous,
après avoir installé un pompe auto régulé pour avoir toujours du gasoil en pression dans le circuit, j ai pu enfin trouvé la prise d'air qui se situé au niveau du joint spi de l axe de la pompe à injection, j ai changé ce joint et me reste la distribution a remettre en place et ensuite essai.
bonne journée a vous
après avoir installé un pompe auto régulé pour avoir toujours du gasoil en pression dans le circuit, j ai pu enfin trouvé la prise d'air qui se situé au niveau du joint spi de l axe de la pompe à injection, j ai changé ce joint et me reste la distribution a remettre en place et ensuite essai.
bonne journée a vous
Re: Problème sur alimentation gasoil
Le joint de l'axe de la PI est un classique pour une entrée d'air.
Vers 240000km quand on change la courroie crantée, il faudrait le changer en préventif, mais on le fait rarement.
Vers 240000km quand on change la courroie crantée, il faudrait le changer en préventif, mais on le fait rarement.
espace II 2.1td 95 limited 530000km
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TheStone
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Re: Problème sur alimentation gasoil
+1
.... merci de bien vouloir mettre à jour ton profil, tout est bien expliqué dans
.... content pour toiluluneuil a écrit :après avoir installé un pompe auto régulé pour avoir toujours du gasoil en pression dans le circuit, j ai pu enfin trouvé la prise d'air qui se situé au niveau du joint spi de l axe de la pompe à injection, j ai changé ce joint et me reste la distribution a remettre en place et ensuite essai.
.... merci de bien vouloir mettre à jour ton profil, tout est bien expliqué dans Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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camion rouge
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Re: Problème sur alimentation gasoil
bonjourpar5 a écrit :Le joint de l'axe de la PI est un classique pour une entrée d'air.
Vers 240000km quand on change la courroie crantée, il faudrait le changer en préventif, mais on le fait rarement.
est ce que je joint peut induire une fuite de GO? en plus d'une entrée d'air ?
Dan
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Problème sur alimentation gasoil
Oui ... ce qui passe dans un sens peut passer dans l'autrecamion rouge a écrit :bonjourpar5 a écrit :Le joint de l'axe de la PI est un classique pour une entrée d'air.
Vers 240000km quand on change la courroie crantée, il faudrait le changer en préventif, mais on le fait rarement.
est ce que je joint peut induire une fuite de GO? en plus d'une entrée d'air ?
Dan
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
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Re: Problème sur alimentation gasoil
OK !!
merci je prevoirai ce joint pour le dtv...
Dan
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