2l 16v ne demarre plus
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2l 16v ne demarre plus
Hello,
Après avoir rapidement furete sur le net, sans trouver de choses qui m'intéresse (en meme temps, j'ai du mal à cerner le soucis), je viens demander vos lumières.
Avant-hier soir, j'ai ouvert avec le plip puis refermé la voiture pour deposer des choses dans le coffre... tout aller bien.
Hier, en voulant récupérer ce que j'avais mis dansle coffre, l'ouverture centralisée ne fonctionne plus. Idem avec le plip de ma femme (ils sont neuf d'un an environ).
Les 2 plip ont leur voyant rouge qui fonctionne mais la voiture reste condamnée.
Je décide de l'ouvrir manuellement, entre dans la voiture ce qui declanche l'alarme (cool pour les voisins ).
Une fois à l'intérieur, la commande de la centralisation des portes du plafonnier ne donne aucun résultats.
Je toune la clé pour tenter de démarrer le moteur : aucun bruit, à part l'alarme qui se déclenche.
Je pourrai ouvrir le moteur, mais des que je touche a la manette intérieure, l'alarme se declanche.
Pour le moment, j'essaie de retirer les fusibles de l'alarme et de verifier s'il n'y en a pas qui sont mort.
Je suis preneur d'idée pour :
- désactiver momentanément l'alarme.
- faire démarrer cette satanee voiture.
Après avoir rapidement furete sur le net, sans trouver de choses qui m'intéresse (en meme temps, j'ai du mal à cerner le soucis), je viens demander vos lumières.
Avant-hier soir, j'ai ouvert avec le plip puis refermé la voiture pour deposer des choses dans le coffre... tout aller bien.
Hier, en voulant récupérer ce que j'avais mis dansle coffre, l'ouverture centralisée ne fonctionne plus. Idem avec le plip de ma femme (ils sont neuf d'un an environ).
Les 2 plip ont leur voyant rouge qui fonctionne mais la voiture reste condamnée.
Je décide de l'ouvrir manuellement, entre dans la voiture ce qui declanche l'alarme (cool pour les voisins ).
Une fois à l'intérieur, la commande de la centralisation des portes du plafonnier ne donne aucun résultats.
Je toune la clé pour tenter de démarrer le moteur : aucun bruit, à part l'alarme qui se déclenche.
Je pourrai ouvrir le moteur, mais des que je touche a la manette intérieure, l'alarme se declanche.
Pour le moment, j'essaie de retirer les fusibles de l'alarme et de verifier s'il n'y en a pas qui sont mort.
Je suis preneur d'idée pour :
- désactiver momentanément l'alarme.
- faire démarrer cette satanee voiture.
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
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- manu7577
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Une vue des fusibles de remplacement.
Je suis en train de voir pour demonter le couvercle noir pour inspecter les fusibles.
Je suis en train de voir pour demonter le couvercle noir pour inspecter les fusibles.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Salut,
Ca ne va pas être simple dans le genre panne à la *on.. :-/
Laisse gueuler l'alarme tant pis (on est dimanche attend encore un peu)
Dans un premier temps, débranche batterie et met les cosses en "court-ju" (regarde le tuto "réinitialisation calculateur")
Et effectivement contrôle les fusibles.
Suivant les alarmes, on a des fois une petite clef pour la désactiver manuellement ? Je ne sais pas si tu as ça.
EDIT : Tripote pas ce qu'il y a sous le cache noir (c'est le BII)
Tu as que ça comme symptomes (alame qui gueule, voiture qui ne démarre pas (normal vu que l'alarme est en route...)), fermeture centralisée hs ?
Ok pour le reste (genre les vitres, radio, feu, cligno) bref le reste
Ca ne va pas être simple dans le genre panne à la *on.. :-/
Laisse gueuler l'alarme tant pis (on est dimanche attend encore un peu)
Dans un premier temps, débranche batterie et met les cosses en "court-ju" (regarde le tuto "réinitialisation calculateur")
Et effectivement contrôle les fusibles.
Suivant les alarmes, on a des fois une petite clef pour la désactiver manuellement ? Je ne sais pas si tu as ça.
EDIT : Tripote pas ce qu'il y a sous le cache noir (c'est le BII)
Tu as que ça comme symptomes (alame qui gueule, voiture qui ne démarre pas (normal vu que l'alarme est en route...)), fermeture centralisée hs ?
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Grand Espace III 2.2 Dci 130 (finition je dirais expression) JE0KL (81 176 km) remplacement moteur !!
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Reset Calculo
https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=9489
Centralisation
https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=4796
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Les warning fonctionnent.Keni77 a écrit :
Tu as que ça comme symptomes (alame qui gueule, voiture qui ne démarre pas (normal vu que l'alarme est en route...)), fermeture centralisée hs ?
Ok pour le reste (genre les vitres, radio, feu, cligno) bref le reste
Apres, vu que lorsque je tourne la clé, rien ne se passe à part l'alarme, je n'ai pas pu tester autre chose.
Non, je n'ai pas de clé pour l'alarme.
En débranchant la batterie, ca couperait l'alarme aussi ? (J'imagine, mais préfère confirmation).
J'ai retiré tout les fusibles qui pouvaient être relié au circuit alarme, mais j'ai toujours le temoin lumineux qui clignote, indiquant que l'alarme est active (le temoin de l'antidemarrage est, lui aussi toujours clignotant ).
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Tout dépend des modèles mais je suppose que l'alarme à une batterie intégrée (sinon ça serait trop simple de désactiver ton alarme)...
Elle est d'origine Renault ou bien ? (là je ne connais pas du tout cet aspect là de l'Espace)
Elle est d'origine Renault ou bien ? (là je ne connais pas du tout cet aspect là de l'Espace)
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Je crois qu'elle est d'origine Renault.
J'ai acheté mon véhicule d'occasion avec alarme déjà montée.
As tu une idée de pourquoi le bouton de controle de la centralisation situe sur le plafonnier est innoperant ?
J'ai acheté mon véhicule d'occasion avec alarme déjà montée.
As tu une idée de pourquoi le bouton de controle de la centralisation situe sur le plafonnier est innoperant ?
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Regarde les liens que j'ai posté plus haut (sait-on jamais), celui concernant la centralisation justement. (attention concerne la version multiplexée du III)
Sinon je cherche dans mes fiches là
Sinon je cherche dans mes fiches là
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Saut !
Commence déjà par voir LA batterie !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Son code moteur est bien un JE0A(L) ?
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Re: 2l 16v ne demarre plus
J'ai démonté les cosses.
Par contre, j'ai pas de lampe ou résistance avec moi pour eviter que la décharge soit trop rapide durant le baiser des cosses.
Par contre, j'ai pas de lampe ou résistance avec moi pour eviter que la décharge soit trop rapide durant le baiser des cosses.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Le code indiquer sur le pare-brise :
Vf8jeonl5196*****
Donc c'est plutôt JEONL ou JE0NL
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Re: 2l 16v ne demarre plus
EAime a écrit :Saut !
Commence déjà par voir LA batterie !
salut
+++++1 je pense que le pb se résume à cela...
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Re: 2l 16v ne demarre plus
J'ai laissé 1 ou 2h les deux cosses a l'air libre puis inséré une ampoule pour verifier la décharge.
L'ampoule ne s'allumant pas, j'ai rebranche la batterie, mais les soucis sont toujours les mêmes : pas de centralisation des portes (les portes restent condamnées), pas de demarrage moteur, le tableau de bord reste noir et l'alarme se déclenche a l'ouverture ou fermeture des portes ou du capot moteur.
Panne à la con !!!
Déjà que je dois refaire le collecteur jusqu'au pot intermédiaire (environ 1000€ de réparation)... l'espace devient un luxe.
L'ampoule ne s'allumant pas, j'ai rebranche la batterie, mais les soucis sont toujours les mêmes : pas de centralisation des portes (les portes restent condamnées), pas de demarrage moteur, le tableau de bord reste noir et l'alarme se déclenche a l'ouverture ou fermeture des portes ou du capot moteur.
Panne à la con !!!
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Arf, le plus problématique c'est que le bouton de centralisation ne fonctionne plus (difficile sans celui-ci de rentrer le "code de secours").
Tu peux tester l'état de la batterie ?
As-tu lu les différents topics concernant les problème de centralisation ?
Outre les fusibles dans le BII, tu dois aussi en avoir sous le capot moteur, tu as contrôlé ?
Tu peux tester l'état de la batterie ?
As-tu lu les différents topics concernant les problème de centralisation ?
Outre les fusibles dans le BII, tu dois aussi en avoir sous le capot moteur, tu as contrôlé ?
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Les fusibles dans le moteur sont pour les phares, dixit le mode d'emploi.
Mardi mon frère m'apporte un voltmètre, on testera la tension de la batterie.
Pour le lien vers le problème de centralisation, c'est lorsque le soucis est localisé sur une porte.
Sur mon Espace, les 5 portes sont bloquées (je ne peux ouvrir que la porte conducteur grâce à la clé).
Cette voiture me saoule de plus en plus... heureusement que son espace habitable est très important.
Mardi mon frère m'apporte un voltmètre, on testera la tension de la batterie.
Pour le lien vers le problème de centralisation, c'est lorsque le soucis est localisé sur une porte.
Sur mon Espace, les 5 portes sont bloquées (je ne peux ouvrir que la porte conducteur grâce à la clé).
Cette voiture me saoule de plus en plus... heureusement que son espace habitable est très important.
Dernière modification par manu7577 le 30 août 2015, 20:59, modifié 1 fois.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Humm là (même sans connaitre ton modèle) j'ai quand même un doute, tu devrais trouver des gros fusibles (dont celui du général électrique) et pas que pour les phares.
Rien à pris l'eau ?
Tu avais ouvert quoi avant ta panne ? (porte, coffre ??) => Quoi qu'il en soit, vérifie le câblage du dernier ouvrant, comme déjà expliqué dans les topics, un câble qui se sectionne en fermant les portes et paf..
Rien à pris l'eau ?
Tu avais ouvert quoi avant ta panne ? (porte, coffre ??) => Quoi qu'il en soit, vérifie le câblage du dernier ouvrant, comme déjà expliqué dans les topics, un câble qui se sectionne en fermant les portes et paf..
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Mouais... mais cela ne veut pas dire que la batterie est en bon état... ou carrément voir HSmanu7577 a écrit :J'ai laissé 1 ou 2h les deux cosses a l'air libre puis inséré une ampoule pour verifier la décharge.
L'ampoule ne s'allumant pas, j'ai rebranche la batterie, mais les soucis sont toujours les mêmes : pas de centralisation des portes (les portes restent condamnées), pas de demarrage moteur, le tableau de bord reste noir et l'alarme se déclenche a l'ouverture ou fermeture des portes ou du capot moteur.
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T'as pas une autre auto avec une BONNE batterie
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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- Fou (folle) du volant
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Re: 2l 16v ne demarre plus
+2..
pour moi, batterie hs.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
pontiac a écrit :
Mouais... mais cela ne veut pas dire que la batterie est en bon état... ou carrément voir HS
T'as pas une autre auto avec une BONNE batterie
Je rejoins mes collègues ... il faut commencer par le début :grostoto a écrit :+2..
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Après on avisera ou pas sur les circuits électriques et électroniques !
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Re: 2l 16v ne demarre plus
C'est ce que je dis depuis le début !!pub2n a écrit :pontiac a écrit :
Mouais... mais cela ne veut pas dire que la batterie est en bon état... ou carrément voir HS
T'as pas une autre auto avec une BONNE batterieJe rejoins mes collègues ... il faut commencer par le début :grostoto a écrit :+2..
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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- manu7577
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Le coffre.Keni77 a écrit :Tu avais ouvert quoi avant ta panne ? (porte, coffre ??) => Quoi qu'il en soit, vérifie le câblage du dernier ouvrant, comme déjà expliqué dans les topics, un câble qui se sectionne en fermant les portes et paf..
Mais pour le moment, vu que l'interupteur du plafonier est inoperant, je ne peut plus ouvrir le coffre.
Pour le moment, je reste sur une batterie HS, c'est pour cela, que mon fere va passer avec un voltmetre qu'on puise tester la tension.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Bonjour,EAime a écrit :C'est ce que je dis depuis le début !!pub2n a écrit :pontiac a écrit :
Mouais... mais cela ne veut pas dire que la batterie est en bon état... ou carrément voir HS
T'as pas une autre auto avec une BONNE batterieJe rejoins mes collègues ... il faut commencer par le début :grostoto a écrit :+2..
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Je remets une couche, d'accord avec les collègues
Une batterie c'est 4 à 5 ans en moyenne. A présent elle peuvent tomber en panne sans trop de signe avant coureur !
Si nous connaissions le fonctionnement de ton alarme, ça pourrait confirmer ce résultat, mais là tu ne nous donnes pas beaucoup de billes.
Pour moi : batterie HS, l'alarme détecte probablement l'absence de courant et se déclenche au tour de clef (gros appel de courant du démarreur)
peut être qu'un essai de démarrage avec une autre voiture et les pinces confirmerait ce diagnostique !?!
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Pas sûr que le voltmètre te donne la solution : tu pourrais quand même avoir 12V mais plus suffisamment de charge !manu7577 a écrit :Le coffre.Keni77 a écrit :Tu avais ouvert quoi avant ta panne ? (porte, coffre ??) => Quoi qu'il en soit, vérifie le câblage du dernier ouvrant, comme déjà expliqué dans les topics, un câble qui se sectionne en fermant les portes et paf..
Mais pour le moment, vu que l'interupteur du plafonier est inoperant, je ne peut plus ouvrir le coffre.
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Re: 2l 16v ne demarre plus
Je viens de me rendre compte que ma batterie n'a jamais été changée depuis que j'ai acqui la voiture... soit depuis octobre 2010 (et je ne sais plus depuis quand l'ancien propriétaire l'avait).
Je pense que ca serait plus simple d'en racheter une neuve... en croisant les doigts pour que la voiture redemarre.
Je pense que ca serait plus simple d'en racheter une neuve... en croisant les doigts pour que la voiture redemarre.
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
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