Bonjour a tous. Je rencontre un problème avec l'alarme de mon évasion de 1995.
Celle ci sert de condamnation et d'antidémarrage et depuis peu, quand je veux démarrer ca ne marche pas et j'ai un grésillement vers le boitier "puissance" mais c'est rare et en insistant ca finit par fonctionner sauf que cet apres midi, la voiture roulait depuis une heure et ... tout s'est coupé, calé et plus de contact. J'ai redémarré et ca a fonctionné mais le problème empire alors si quelqu'un pouvait m'éclairer ou me trouver la notice de cette alarme que je la vire.
C'est une SIRIO 4 T.P.D.P 3058, TOP 114 de juin 1995, ca va etre coton de trouver une notice de 20 ans mais si ca continue je reste sur place.
Derniere solution, je fais sauter les rivets du boitier puissance et je change ou shunte le relais mais bon...
Merci d'avance pour vos lumières!
Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
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Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
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Re: Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
Bonjour,
.... peut-être qu'un passage urgent chez Citroën serait une bonne source d'information sur ton problème
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
Bonjour
Le problème c'est que c'est pas l'alarme d'origine donc pas besoin absolu d'aller chez citroen (et j'ai pas les moyens de lâcher 75 € par heure de main d'oeuvre). Avec la notice je pourrais la demonter sans que tout déconne mais autant chercher le graal !
Le problème c'est que c'est pas l'alarme d'origine donc pas besoin absolu d'aller chez citroen (et j'ai pas les moyens de lâcher 75 € par heure de main d'oeuvre). Avec la notice je pourrais la demonter sans que tout déconne mais autant chercher le graal !
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Re: Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
Salut,
La notice... fait une croix dessus ( au bout de 20ans ce n'est pas le genre de truc que les gens gardent... )
Fait le shunt que tu dit & basta
La notice... fait une croix dessus ( au bout de 20ans ce n'est pas le genre de truc que les gens gardent... )
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: Problème alarme sur evasion 1.9 td de 1995
Salut !
Je pense que c'est pas une mauvaise idée, comme ça plus de souci d'antidémarrage mais je conserve la condamnation centralisée par télécommande radio, à la place de la clé infrarouge d'origine qui ne marche plus de toute façon.
Je pense que c'est pas une mauvaise idée, comme ça plus de souci d'antidémarrage mais je conserve la condamnation centralisée par télécommande radio, à la place de la clé infrarouge d'origine qui ne marche plus de toute façon.
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