Choix pneumatique / longévité

david.genthier · Message non lu par **david.genthier** » 08 mai 2016, 19:44

Oups, c'est à l'envers.....

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 08 mai 2016, 21:28

Bonsoir a tous,

Je vais avoir un avis différent du titre de ce post, puisque nous avons tous des usages bien différents :

Dés que mon Espace sera remise en circulation, j'aurais aussi sans doute besoin de remplacer mes pneumatiques par usure calendaire (ce qui n'est pas encore le cas, mes pneus étant impeccables)

Comme le Space servira pour un usage de sans doute moins de 5000 km par ans, je ne risque donc pas d'user mes nouvelles montures.

Elles finirons donc elles aussi par usure calendaire

Je me pencherais donc vers une monte assurant le meilleur grip possible sans m'occuper de leur longévité

Gé

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 08 mai 2016, 23:07

Normalement dans une forme ovoide tu as quatre chiffre.
C'est à l'intérieur de ce pneu, ou sur le pneu opposé, si tu peux le trouver et publier ces quatre chifffre ici ? (0911 étant 9 eme semaine de 2011).

Flo.

davh78 · Message non lu par **davh78** » 09 mai 2016, 20:01

3305
fabriqué la 33eme semaine, de l'année 2005...

pour le bruit, ca peut etre l'usure, parfois ca fait des marches...
j'ai changé mes arrières c'est hiver après un trajet chargé jusque'au toit, ou ils m'ont cassé les oreilles pendant 800bornes, alors qu'ils n'etait pas plus usés que ca (loin des temoins)...

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 10 mai 2016, 11:14

Oups je n'avais même pas vu. Ah oui !!! de 2005 la vache ça rigole pas là.
Moi qui trouve que les nôtres de 2011 sont vieux, là ce sont des dinosaures

Pas étonannt que leur perf et bruit soit dépassée

Flo.

david.genthier · Message non lu par **david.genthier** » 10 mai 2016, 21:28

Bonsoir,

J'ai appelé mon pote qui me les a donné, ceci la un peu surpris car il avait acheté sa 407 neuve en 2007 et il les avait changé au moins une fois...

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 11 mai 2016, 23:56

Pourtant très sincèrement et sur a deux cent pour cent ils ont été fabriqués en 2005. On a du lui refiler un vieux stock.
Les deux pneus ont cet âge ?

Merci.

Flo.

david.genthier · Message non lu par **david.genthier** » 12 mai 2016, 08:40

Salut Flo.

Les deux sont de 2005, le gauche 3305 et le droit 3705.

Mon pote a regardé dans ses factures, ils ont été changés en 2010...

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 12 mai 2016, 12:12

Salut,

Ben il s'est bien fait avoir, en, plus des MICHELIN si le vendeur était revendeur MICHELIN il n'avait tout simplement pas le droit commercialement de vendre des pneus aussi vieux.
Certaine marque accepte la revente, mais il faut que ce soit signalé et clairement indiqué avec une baisse de prix, et encore c'est un à deux ans qu'ils ont pas plus.
Après il ne faut pas ce soit des "égarés" de la prod pour non conformité (j'ai eu le cas sur un pneu dunlop de moto, certains employés ne détruisaient pas les pneus et les revendais de mèche dans des centres "d'entretien"- pas des concessionnaires - et on a eu un pneu qui a une hernie, j'ai contacté DUNLOP qui a récupéré le pneu et offert un neuf, et à l'usine il y a eu quelques licenciements.....

Bref, je m'égare, en tout cas pas étonnant que tu n'en sois pas satisfait.

Flo.

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2016, 20:14

Flo2 a écrit :Ben il s'est bien fait avoir, en, plus des MICHELIN si le vendeur était revendeur MICHELIN il n'avait tout simplement pas le droit commercialement de vendre des pneus aussi vieux.
Certaine marque accepte la revente, mais il faut que ce soit signalé et clairement indiqué avec une baisse de prix, et encore c'est un à deux ans qu'ils ont pas plus.

.... les bons pneumatiques ne se bonifient-ils pas avec l'âge, comme le bon vin

david.genthier a écrit :Tenue de cap des Michelin, parfaite mais ils sont très bruyant...

.... normal, la gomme est devenue plus dure avec l'âge, et ils vont te faire beaucoup plus de kilomètres que ceux qui sortent de l'usine

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 12 mai 2016, 20:30

Bonjour, moi j'ai fait monter à l'avant des nokian hiver wr3,
Monté il y a 6000kms voici leur état...

Parallélisme refait 5000kms avant montage des pneus, amortisseurs et rotules direction neufs...

Autant dire que je suis dégoûté !

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2016, 22:39

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 12 mai 2016, 23:06

Je vois pas très bien désolé :'-(

C'est usé à l'extrème bord du pneu c'est ça ?
Si c'est la roue avant droite et que tu as beaucoup de rond point ça ne m'étonnes pas.

Flo.

pirate51 · Message non lu par **pirate51** » 12 mai 2016, 23:15

Bonjour je n'y connais pas grand chose mais mes pneu font la même chose et on me dit triangle et rotule axial si sa peut aider

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 13 mai 2016, 08:22

Flo tu peut cliquer sur la photo!

C'est le pneu avant gauche, le droit est pire...
Mes triangles sont neufs d'il y a 4000kms, peut être aurai je du refaire le parallelisme après les avoir changer??
Je roule surgonflé pour limiter ce phénomène, je roule trop vite c'est sur, mais j'attaque pas dans les ronds points ou virage comme un fangio!

Bref 250€ pour 6000kms, c'est moins qu'avec ma moto

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 13 mai 2016, 10:30

Merci en effet en cliquant ça va mieux

Est-ce que tu prend énormément de virage à bon train ?

Je suis du même avis que pirate 51, vérifie que tu n'aies aucun jeu nul part.
Un parallélisme pour moi ne changera rien à ce type d'usure.

Nos pneus sur la plupart de nos véhicules sont usés ainsi, mais à leur fin de vie, là il te reste de la marge avant témoin quand même.

Je ne suis pas certain que rouler surgonfler minimise le problème, peut être au contraire.

Flo.

Bonfim31 · Message non lu par **Bonfim31** » 13 mai 2016, 10:51

Bonjour,

Je viens de changer mes 4 pneus sur mon camion; sur les conseils de mon petit garagiste de quartier j'ai pris des Michelin Primacy 3 225/55 R17"-101w, prix €150 pièce. Pensez-vous que ce soit un bon choix pour mon camion?

Autre question: à quelle pression conseilleriez-vous de les gonfler? je vise désormais 2.6/2.7 bars av et ar... une fois j'ai eu le malheur d'être négligent et de rouler un moment sous-gonflé à 2.1/2.2 et vu le poids du Paquebot le résultat fut sans appel et j'ai bousillé mon jeu de pneus avant en moins de deux (lisses sur les flancs).

Bonfim31

Flo2 · Message non lu par **Flo2** » 13 mai 2016, 11:28

SI tu les as achetés on va pas te dire que c'est un mauvais choix. Mais c'est pas donné le prix que tu les as payés :'-(

Je conseille de les gonfler aux pressions constructeur un point c'est tout.

Flo.

Bonfim31 · Message non lu par **Bonfim31** » 13 mai 2016, 11:39

Merci Flo2. C'était plutôt pour savoir le coup suivant, si certaines marques ou types de pneus étaient particulièrement recommandés sur le forum pour mon type de camion.

Pour le prix en effet, sur le net on les trouvait à €132. Le prix à payer pour faire travailler son petit garagiste j'imagine.

Bonfim31

badbitt · Message non lu par **badbitt** » 19 mai 2016, 16:56

Bonjour,

Je donne mon retour d’expérience sur les pneus.
Pour les pneus avant (225/55 r17 101w xl)
J'ai acheté des michelin primacy 3 : j'ai fait 15000 kms. J'ai appelé michelin pour une expertise... les pneus ont été envoyé par mon garagiste. Le rapport de michelin, apparemment sur gonflage ??? au capteur, je suis toujours à 2.6... bref. Ils m'ont offert un pneu de mon choix pour mon prochain train. J'ai prit un michelin cross climate, j'ai achété le 2e et je les ai monté à l'arrière (j'ai fait plus de 40000 avec michelin primacy hp à l'arrière).
J'ai acheté des Good year efficient grip : foutu à 10000 kms, l'arnaque.
Entre temps, j'ai fait expertisé le véhicule par renault lors de la révision : aucun problème !!!
J'ai donc acheté des Norauto prevensis 2 (garanti 30000kms, on sait jamais !!!) : 15000 kms et ils sont morts... j'ai essayé de faire marcher la garantie. Donc rdv chez norauto, geométrie, et là, ils m'ont sorti que c'était une usure irrégulière (la geo est bonne) du à un sous gonflage... faudrait se mettre d'accord... Donc pas de prise en garantie par Norauto mais geste commerciale de la franchise : montage gratos. Bref, je n'irai plus.
Voila, je dois les changer et franchement je ne sais pas vers quelle marque me tourner. Je pensais essayé avec des continental Ecocontact 5 ?

Pour info, mon style de conduite est plutôt cool, je roule principalement sur route campagne 10km pour aller au boulot, 2 aller et retour par jour et sinon de l'autoroute de temps en temps. Un peu moins de 20000kms par an.

Merci pour vos retours.

Message non lu par **TheStone** » 19 mai 2016, 17:52

Bonfim31 a écrit : Autre question: à quelle pression conseilleriez-vous de les gonfler? je vise désormais 2.6/2.7 bars av et ar...

.... ces pneumatiques Michelin sont un bon choix, gonflage à 2.5 et contrôle de pression tous les mois .... avec un bon manomètre

david.genthier · Message non lu par **david.genthier** » 19 mai 2016, 21:51

badbitt a écrit :Bonjour,

Je donne mon retour d’expérience sur les pneus.
Pour les pneus avant (225/55 r17 101w xl)
J'ai acheté des michelin primacy 3 : j'ai fait 15000 kms. J'ai appelé michelin pour une expertise... les pneus ont été envoyé par mon garagiste. Le rapport de michelin, apparemment sur gonflage ??? au capteur, je suis toujours à 2.6... bref. Ils m'ont offert un pneu de mon choix pour mon prochain train. J'ai prit un michelin cross climate, j'ai achété le 2e et je les ai monté à l'arrière (j'ai fait plus de 40000 avec michelin primacy hp à l'arrière).

Bonsoir,

pour ma part, 50000km avec les primacy hp devant et 40000 avec les Nexen N6000...

Bonfim31 · Message non lu par **Bonfim31** » 20 mai 2016, 11:17

TheStone a écrit : .... ces pneumatiques Michelin sont un bon choix, gonflage à 2.5 et contrôle de pression tous les mois .... avec un bon manomètre

Merci de ton retour TheStone. Depuis que je les ai installés, j'en suis content et l'usure semble raisonnable. Mais il faut effectivement surveiller très régulièrement la pression des pneus.

@badbitt: je viens de monter des Michelin Primacy 3 225/55 R17"-101w / av et ar. J'ai besoin de rouler plus pour avoir une idée précise et faire un retour. Le coup d'avant j'ai été négligent avec une pression trop faible pendant un moment (2.1/2.2) et ce fut sans appel, des pneus av en particulier bousillés sur les flancs. C'était de ma faute, je ne peux donc pas juger de la qualité des pneus précédents. Sur ce véhicule peut-être encore plus que d'autres, étant donnée la masse à vide et les dimensions générales (hauteur, empattement), il est crucial de rouler à la bonne pression.

Bonfim31

badbitt · Message non lu par **badbitt** » 20 mai 2016, 11:49

Ok merci pour le retour,

Je pense que je vais prendre du continental ecocontact 5 ou du pirelli cinturato p7 blue, je verrai bien, en tout cas Norauto, c'est fini, le prevensis s'use aussi beaucoup sur les flancs même en respectant la pression, michelin et goodyear, j'ai testé, donc on va voir avec ces marques... et en verifiant la pression régulièrement.

@+

DarkMan · Message non lu par **DarkMan** » 20 mai 2016, 13:02

Salut à tous,

Petit retour me concernant, j'ai montés des michelin primacy en début d'année dernière à l'avant de mon camion, ils ont fait 20000 kms, usure régulière mais au témoin donc à changer. Je trouve que c'est peu, la pression a toujours été contrôlée, 2,6 à l'avant et à l'arrière. D'après le garage, pas de problème particulier sur le camion et parallélisme fait au changement des pneus. Il dit que ces engins sont lourds et bouffent pas mal de pneus. Je verrai pour l'arrière j'ai mis également des michelin.
La je suis reparti sur des YOKOHAMA ADVAN ST V802 pour l'avant, j'avais pas trop le choix, on verra, 138 € le pneu quand même...

Je ferai un retour dans quelques milliers de kms.

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