PK4 ???
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PK4 ???
Bonjour,
Suite à un sifflement entre 110 et 130 de la boite mon Espace en 6ème je me décide à la changer.
Il s'agit dans mon cas d'une PK5 005 savez vous si il est possible de mettre une autre PK4 en lieu et place de celle d'origine, je sais que les rapports seront différents mais j'aimerai bien mettre celle de la Laguna 3 180 qui sort 400nm d'origine. L'un de vous l'a t'il déjà fait?
Je tracte souvent un van de 1T4 donc la la transmission doit souffrir, j'en profite d'ailleurs pour faire embrayage, volant moteur et turbo en préventif.
J'ai trouver ça mais rien de plus quand aux éventuelles différences.
Suite à un sifflement entre 110 et 130 de la boite mon Espace en 6ème je me décide à la changer.
Il s'agit dans mon cas d'une PK5 005 savez vous si il est possible de mettre une autre PK4 en lieu et place de celle d'origine, je sais que les rapports seront différents mais j'aimerai bien mettre celle de la Laguna 3 180 qui sort 400nm d'origine. L'un de vous l'a t'il déjà fait?
Je tracte souvent un van de 1T4 donc la la transmission doit souffrir, j'en profite d'ailleurs pour faire embrayage, volant moteur et turbo en préventif.
J'ai trouver ça mais rien de plus quand aux éventuelles différences.
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Re: PK4 ???
une boite pour un moteur de 180ch sera plus longue qu'une boite pour un moteur de 150ch.
en gros, tu vas ramer en tirant ton van, tu devras souvent ètre sur un rapport inférieur.
en gros, tu vas ramer en tirant ton van, tu devras souvent ètre sur un rapport inférieur.
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Re: PK4 ???
Ce que tu dis est vrai dans une monde parfait mais pas toujours dans les fait: à ce que j'ai pu voir la PK4 005 justement est utilisé sur le 130, le 150 et le 175...
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Re: PK4 ???
Personne ne sais si les boites PK4 sont compatibles en lieu et place d'une PK4 de référence différente?
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Re: PK4 ???
une pk4 XXX montera à la place du pk4 yyy mais l'étagement de la boite ne sera plus le même.
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Re: PK4 ???
Attention tout de même au type de commande de l'embrayage ou du passage des vitesses, il y a aussi quelques variantes à comparer directement sur les boites
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Re: PK4 ???
Ok merci, je pense que je vais donc rester sur PK4 005 car si jamais y'a un truc pas à la bonne place j'aurais l'air malin avec ma caisse en l'air et ma boite qui vas pas...
Merci pour ces infos.
Merci pour ces infos.
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Re: PK4 ???
Bon finalement PK4 005 / embrayage / volant moteur / buté d'embrayage et biellettes / rotules suite foirrage de pas lors du remontage d'une biellette.
C'est 4h de taf avec un pont, un cric de boite et une chandelle ça se fait bien.
C'est 4h de taf avec un pont, un cric de boite et une chandelle ça se fait bien.
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Re: PK4 ???
Bonne nouvelle ca. Tu as trouvé une boite d'occas ou tu as pris une reconditionnée ?
Pas de soucis particulier avec l'embrayage SAC ?
Pas de soucis particulier avec l'embrayage SAC ?
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Re: PK4 ???
Boite d'occaz garantie 1 ans, 500€, le moteur qui allait avec avait 52 Mkms (rapport d'expertise)
Non volant moteur, embrayage, butée tout se fait bien, par contre pour infos les butées LUK pour PK4 ne sont pas compatible avec la PK4 005, il fait prendre de la SACHS ou autre.
Non volant moteur, embrayage, butée tout se fait bien, par contre pour infos les butées LUK pour PK4 ne sont pas compatible avec la PK4 005, il fait prendre de la SACHS ou autre.
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Re: PK4 ???
Impec.
Tu es sur pour la butée ? ce n'est pas un soucis d'évolution ? Sur pk6 tu as 2 montages, avec 2 ou 3 vis suivant le modèle
Tu es sur pour la butée ? ce n'est pas un soucis d'évolution ? Sur pk6 tu as 2 montages, avec 2 ou 3 vis suivant le modèle
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Re: PK4 ???
C'est un tube en plastique qui ne vas pas, c'est assez étrange.
Je vais essayer d'ouvrir l'ancienne pour voir si je peux la refaire pour la vendre.
Je vais essayer d'ouvrir l'ancienne pour voir si je peux la refaire pour la vendre.
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