Quelle huile moteur pour un espace 3 diesel : 15W40 ou 5W40

[Kellogs]

Bonjour,

Sujet rabattu ... mais je me lance ...

J'aimerais réaliser les vidanges moi-même et j'aimerais comprendre comment choisir l'huile moteur.

Mon espace est une injection classique (non-directe).
Mon Espace III 2.2 DT a plus de 200.000 km.
D'habitude, je mets de l'huile 15W40.

Je comprends que les critères d'huile moteur sont les suivants :
Viscosité. 5W40 est la plus fluide, jusqu'à 15W40 la plus visqueuse.
Huile de synthèse ou non.

Chez le garagiste, on me proposait systématiquement du 5W40 et par esprit de contradiction (et parce les garagistes racontent souvent n'importe quoi, du genre "changez l'aile" pour changer une trappe à carburant), j'ai toujours mis du 15W40. La dernière fois que je suis allé au garage, j'ai demandé une vidange et le vendeur m'a répondu "Nous n'effectuons pas de vidange" mais de "l'entretien". Il a insisté pour me facturer un tas de services supplémentaires, on s'est pris le bec et je suis parti sans rien faire.

Quelle huile recommandez-vous ?
Et surtout quels sont les critères de choix ?

Est-ce vraiment un avantage d'utiliser du 5W40 dans mon cas ?

Amicalement,
Kellogs

[grostoto]

salut

tout dépend ou tu habites:

quand il faut froid, il faut mieux avoir une huile plus fluide à froid (5W xx, permettant un démarrage facilité.
si tu habites dans le sud, alors de la 15w xx suffit effectivement.

intervient aussi le niveau de fuite de ton moteur: une huile fluide passera plus facilement par les fuites qu'une huile épaisse.
pour le reste, j'ai fais le choix de la synthèse.

[Lionel13]

Salut

Grostoto a bien résumé la chose sur le choix de la viscosité. Il n'y a pas une viscosité mailleure qu'une autre, il faut la viscosité adaptée au contexte (Region, Temperature, âge et usure du moteur).

La préconisation constructeur est 15W40 pour le G8T.

Le thème de la viscosités des huiles à récemment été abordé sur ce sujet si tu souhaites avoir plus de détails : https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=28634

[l'espace]

Kellogs = si vous voulez, vous pouvez penser a contaminer pas le nouveau huile avec les residuus /depots qui sont dans le carter d'huile, c'est une chose a penser dessus, plus qui vient l'hiver...et l'huile devient plus visqueus

[TheStone]

Le thème de la viscosités des huiles à récemment été abordé sur ce sujet si tu souhaites avoir plus de détails : https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=28634

+1

D'habitude, je mets de l'huile 15W40.

.... l'hiver arrive, mets lui une bonne 10W40 avec bien sûr changement de filtre, et tu nous fais un bilan de fonctionnement dans 5000 kms

[pub2n]

Bonjour
Mon III 2.2 DT n'a quasiment jamais roulé en 15W40 (seulement une ou deux fois pour finir les stocks de mon J8S )
A gouté un peu plus de 10 w 40 .... mais ne savoure plus que de la 5 W 40 (prix grossiste oblige )
Les préconisations du guide de G8T de 1999 sont de la 15 W 40, de la 10 W 40 et de la 5 W 30 mais cela date d'une époque ou cette dernière était plus fréquente que le 5 W 40.
Jamais eu de problème de lubrification ... et n'a jamais bouffé d'huile . Ma casse moteur à 360 000 kms n'étant pas lié à cela du tout (rupture de la poulie d'arbre à came et salade de soupape ensuite )
Un turbo à 340 000 kms mais il faut dire que j'ai quasiment toujours habité en bas d'une grande pente à froid, même sans tirer dessus, cela laisse des séquelles

[romain42]

j'aimerais échanger sur huile moteur turbo diesel, et plus particulièrement du G8T,

Mal-grès les informations contenues sur le sujet suivant:

https://www.passion-espace-club.com/view ... ilit=huile

et sur le sujet actuel

Je me permets de faire un retour d'experiance sur :

1. La techno de l'huile
   
   La viscosité de l'huile

En effet, la technologie de l'huile est importante

La techno de l'huile comme énnoncée ci-après :

https://www.passion-espace-club.com/view ... t=synthèse

Ou effectivement, la 100% synthèse serait bien plus efficace.

La viscosité de l'huile


Choisir la bonne viscosité

La viscosité est l’aptitude d’un liquide à s’écouler.

La viscosité est indiquée par un chiffre : moins il est élevé, moins l’huile est visqueuse, plus elle est fluide.
Ce nombre est précédé de SAE (Society of Automotive Engineers, société américaine des ingénieurs de l’automobile).

Une une SAE 10W40 :
Cette huile présente à froid une viscosité de 10, elle s'écoule rapidement aux endroits qui doivent être lubrifiés dès que le moteur tourne et elle offre une moindre résistance aux pièces mobiles durant le démarrage. Le W indique un indice d’hiver (winter) signifiant que la viscosité a été calculée à -18°C.
A chaud, elle présente une viscosité 40 (viscosité mesurée à +100°C).

selon les saisons et climat, la classification SAE donne :

• utilisation par basses températures, de -20°C à +20°C : SAE 5W30 ou plus de 30 ;
  utilisation par climat tempéré, de -10°C à +30°C : SAE 10W40 ;
  utilisation par climat tempéré, de 0°C à +35°C : SAE 15W40 ou 20W40 ;
  utilisation pour climat chaud, de 0°C à 50°C : SAE 15W50 ;
  utilisation par toute température à partir de -20°C : SAE 5W50 ou 10W50

Sur la documentation du G8T (Particularités du moteur Turbo Diesel G8T par la Régie Nationale des Usines Renault S.A. 1996).

Retour d'expérience, j'ai tousjour utilisé la motul 4100 (semi-synthèse) 10w40 sans avoir eu de problème (BX TD + 605 SRDT + Espace III 2.2 TD)

Je vous demande donc votre avis pour mon "nouveau" Espace 2.2 Td Fidji.

j'ai recherché des 100% synthèse pour TD en 10w40 mais sans grand résultat.

[donp]

10W40 ELF, je met que ça sur tous les espaces que j'ai eu, jamais eu de problèmes avec après 400.000 km parcourus

[romain42]

Merci donc,
C'est de la 100% synthèse ou semi-synthèse ?
Tu la trouve dans le commerce ?
À t elle une dénomination commerciale cette huile ?

[Pachaa]

je valide la 10W40...

en général, ce sera toujours de la semi-synthèse.
mais avec 1 vidange tous les ans, ceci n'a aucune importance (par rapport à une 5W40 100% synthèse, par exemple)

pour les marques, les meilleurs sont les moins chères, Auchan ou Leclerc (lesquels huiles sont fabriquées par les grands pétroliers)
tant que les normes ACEA ou autres sont respectées...
si pour un bidon de 2L Totelf, on a 5L de Lechan...

[romain42]

OK, l'huile ELF évolution 700 semble être l'huile choisi par donp

elf-huile-auto-evolution-700-turbo-diesel-10w40-5l.jpg (18.19 Kio) Vu 12455 fois

pour ma part, pour une huile de ce type, Motul mon fidélisé depuis mes debut sur les 2T, et j'utilise aussi du motul pour le Karting de mon fils, alors je vais peut être continuer avec le Motul 4100 turbolight (de ca nouvelle appellation).

motul-4100-turbolight-10w-40-4645162_big.jpg (11.3 Kio) Vu 12455 fois

Cependant, auriez-vous des exemple de 5w40 100 % synthèse ?

Quand je prend du vin ou du jambon cru, je prend le meilleur. Pourquoi pas pour mon Espace !!! si cela est bénéfique et que la conso d'huile n'est pas excessive ?

J'ai trouvé le Castrol Edge 5w40 turbo Diesel

Quant pensez vous ?
Quel-est le mieux pour les palier de mon turbo ?

[moulino51]

N’écris pas en vert, c'est la couleurs réservée aux modérateurs.

Ma dernière vidange ....



En centre auto Leclerc


Gé

[naunau07]

La 5W30, c'est pour les moteurs récents avec Fap.
Plus chère est moins bonne a mon avis car viscosité qui tombe beaucoup avec la température.
Donc tu protège moins ton moteur et tu peux éventuellement faire des économies de carburant.
Je déconseille
À+

[donp]

Oui, c'est bien l'huile ELF évolution 700 10W40
400.000 km avec, sans aucune fuite, testée dans toutes les conditions, je pense que ça a fait ses preuves.
Vidange tous les 10.000 km
5W40 me parait trop fluide pour les moteurs kilométrés et 15W40 trop épaisse.
N'achète pas de l'huile plus chère, aucun intérêt.

[romain42]

des que j’aurais résolu mon probleme de fumer blanc a froid, je m'en occupe.

en faisant un petit tour dans mon garage, je me suis aperçus que l’huile (historique) que j'utilisait pour mes Td étais la Motul power + 2100

du coup, j'ai trouvez aussi de la 5w40 100% la Motul Synergie Tech+

Merci pour les réponses

[Totor33]

Moi j'utilise de la "Aile Feu" 10W40 vidange tous les 5-6000 km....depuis toujours...

Aucun problème ( gare à celui qui va dire... pour le moment )

A+

[moulino51]

pour le moment Mais c'est vrai que chaque jour qui passe sans panne n'est que du bonheur.

Pour l'huile, j'ai suivis les conseils de mon voisin qui travaillait en concession Renault.
Dés que je lui ai parlé de vidange, il m'a tout de suite alerté sur le coté pointu de ces Dci et de la nécessité de mettre une huile adaptée.
Le nouveau moteur n'ayant que 90000 km j'ai suivis les conseils, mais dans mes autre véhicules plus anciens et plus kilométrés, je met toujours de l'Extralub 15w40.

La vidange a été faite sur l'Espace en plein hiver, mais par la suite je passerais sans doute a la 10 w 40.


Gé

[Philou 33]

N’écris pas en vert, c'est la couleurs réservée aux modérateurs.

Ma dernière vidange ....



En centre auto Leclerc


Gé

La même sur mon mien mais zen 15W/40

Sur mon ancien 8JS de l' Extralub, aucun soucis de ce coté

Puisque je vous tiens avez vous les références pour le filtre à G.O. ??

Philou

P.S.: je suis bien content de voir qu' il y a des Spaces III 2.2 Dt qui fonctionnent encore parfaitement

[pub2n]

pour les filtres, regarde ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=22793

[Philou 33]

pour les filtres, regarde ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=22793

Merci bien, c' est du hyper rapide comme réponse, mais cela ne m' avance pas plus

Voici quelques tofs que je viens de prendre







philou

[pub2n]

as tu lu jusqu 'en bas du post ... filtre papier (par Patespace;) ).

[Philou 33]

Vi, vi, vi , mais lui c' est un Space de 98

patespace

Modèle : [Espace III 2.2 DT]
Finition :
Année : 1998

[pub2n]

oui, mais même filtre à gazole à cartouche papier

[calou66]

pour ma part sur le mien et même sur ceux que j' ai eu avant , arrivé a un certain kilométrage , 10w40 l' été et 5w40 l hiver

[moulino51]

pour ma part sur le mien et même sur ceux que j' ai eu avant , arrivé a un certain kilométrage , 10w40 l' été et 5w40 l hiver

Ça ça me semble très bien

Pour faire une vidange tous les 5000 km, il faudrait que j'arrive a les faire dans l'année.


Gé