en fait j'ai mis un 716 dans mon camion qui avait un 714 donc j'"ai remis ma pompe d'origine et j'ai laisser calculo et b2i
Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
BONJOUR
en fait j'ai mis un 716 dans mon camion qui avait un 714 donc j'"ai remis ma pompe d'origine et j'ai laisser calculo et b2i
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Ok , je comprend mieux donc si tu passes dans le coin ...
donc si tu passes dans le coin ...
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
bonjour
est ce que c'est urgent mr si ca peut attendre 2013 ah non on va mourrir le 21 decembre donc si je suis pas mort dans mon espace je passe te voir meme si c'est loin j'aurais besoin de tester la bete sur des kms
est ce que c'est urgent mr si ca peut attendre 2013 ah non on va mourrir le 21 decembre donc si je suis pas mort dans mon espace je passe te voir meme si c'est loin j'aurais besoin de tester la bete sur des kms
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
J'ai survécu à la fin du monde en Aout 1999, au bug de l'an 2000 . Le sujet date du mois de Mai , c'est de la simple curiosité intellectuelle. Si c'est en 2013 ou plus, cela n'a aucune urgence et importance
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booper
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
domage je suis du 56 MAIS C EST DCI avec un an de retard
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Re: Recherche JEOH (G8T714)
Bonjour, j'ai fait activer l'ordinateur de bord chez Renault à Massy dans le 91 car tous les Renault ne le font pas, voir même certain ne sont pas au courant.
Tout fonctionne correctement depuis si ce n'est que je ne trouve pas très précis le nombre de kms restant avant la panne sèche car un coup ça monte et un coup ça redescend. Donc à faire attention en cas d'activation de l'ODB.
Sur notre clio 2 série 2 de 2003 achetée neuve et bien l'ODB d'origine est beaucoup plus précis.
Tout fonctionne correctement depuis si ce n'est que je ne trouve pas très précis le nombre de kms restant avant la panne sèche car un coup ça monte et un coup ça redescend. Donc à faire attention en cas d'activation de l'ODB.
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Re: Recherche JEOH (G8T714)
Tout à fait normal !Bruce91360 a écrit :Bonjour, j'ai fait activer l'ordinateur de bord chez Renault à Massy dans le 91 car tous les Renault ne le font pas, voir même certain ne sont pas au courant.
Tout fonctionne correctement depuis si ce n'est que je ne trouve pas très précis le nombre de kms restant avant la panne sèche car un coup ça monte et un coup ça redescend. Donc à faire attention en cas d'activation de l'ODB.
Sur notre clio 2 série 2 de 2003 achetée neuve et bien l'ODB d'origine est beaucoup plus précis.
La distance pouvant être p parcourue est calculée en fonction de ce qu'il y a dans le réservoir (normal!) et de la consommation "instantanée", si tu roules sans appuyer sur l'accélérateur, tu as une conso égale à 0 et tu peux voir la distance augmenter !
Choix judicieux ou pas, çà se discute mais çà me parait être logique
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Bonjour
on est hors sujet là, tu parles de 2.2 dci ... or le sujet parle de 2.2 dt , le seul point commun entre ces moteurs est le gazole que l'on met dedans . La gestion moteur n'est pas du tout la même
on est hors sujet là, tu parles de 2.2 dci ... or le sujet parle de 2.2 dt , le seul point commun entre ces moteurs est le gazole que l'on met dedans . La gestion moteur n'est pas du tout la même
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
pub2n a écrit :Bonjour
on est hors sujet là, tu parles de 2.2 dci ... or le sujet parle de 2.2 dt , le seul point commun entre ces moteurs est le gazole que l'on met dedans . La gestion moteur n'est pas du tout la même
Ok je l'ignorais désolé..
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Pour mon post concernant OBD, quels sont les modèles d'Espace III d'avant 2001/2004 qui supportent OBD? Comment savoir si son Espace III peut potentiellement renvoyer des informations OBD. Je pose la question car je n'ai pas encore reçu de câble et je n'ai pas testé ...
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Bon allez, je déterre le sujet...
Où en es-tu? Qu'est-ce que ça adonné? As-tu pu activer des ODB et pour quels résultats??
olivier
Où en es-tu? Qu'est-ce que ça adonné? As-tu pu activer des ODB et pour quels résultats??
olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Salut Olivier,
Pas pu faire le test faute de volontaires répondant aux critères.
La demande est toujours valable
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
salut yann,ramène ta valise si tu viens à Dreux
tu pourras essayer sur mon 3 voir si la manip marche
sur ma plaque moteur je suis bien en 714
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Je prend note Dominique
Et pour la petite histoire, je serai à Dreux plus tôt que vous : déplacement pro à l'hôpital de Dreux cette semaine... et avec mon III , vu qu'un de mes collègues à retourné la porte chauffeur de sa voiture de boite, et pas de prêt prévu dans le contrat Comme je suis le seul avec une troisième voiture , je m'y colle et vais decrasser le G8T
Et pour la petite histoire, je serai à Dreux plus tôt que vous : déplacement pro à l'hôpital de Dreux cette semaine... et avec mon III , vu qu'un de mes collègues à retourné la porte chauffeur de sa voiture de boite, et pas de prêt prévu dans le contrat
Comme je suis le seul avec une troisième voiture , je m'y colle et vais decrasser le G8T Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Petit déterrage...
J'avais activé la conso sur mon 716 par pure curiosité mais comme d'une je n'ai pas le calculo idoine et de deux de ce fait pas d'injecteur à levée d'aiguille, si un débitmètre d'air de DCI peut envoyer de l'info, je me gratte quant à savoir où pourrait aller cette info. Le calculo n'étant (normalement, si j'ai bien regardé le schéma) pas prévu pour recevoir cette info...
Des news sur ce sujet?
Cdt.
J'avais activé la conso sur mon 716 par pure curiosité mais comme d'une je n'ai pas le calculo idoine et de deux de ce fait pas d'injecteur à levée d'aiguille, si un débitmètre d'air de DCI peut envoyer de l'info, je me gratte quant à savoir où pourrait aller cette info. Le calculo n'étant (normalement, si j'ai bien regardé le schéma) pas prévu pour recevoir cette info...
Des news sur ce sujet?
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Pas plus de trois tonneaux! Après, je vomis...
Espace III 2.2dT 2000 G8T716 imp.Allemagne
2din GPS BT 8HP+2x200w sur sub, Radar+caméra recul, feux de jour automatiques LED, comptetour perso
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Twingo 1 D7F
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
J'avait bricolé ça mais pas poursuivi 
TD vendu.
TD vendu.
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
Bonjour,
Il ne faut pas confondre débit-mètre air, et débit-mètre carburant.
Le débit-mètre air d'un dCi ne pourra pas être d'un grand secours pour mesurer le débit carburant sur un dt.
Il ne faut pas confondre débit-mètre air, et débit-mètre carburant.
Le débit-mètre air d'un dCi ne pourra pas être d'un grand secours pour mesurer le débit carburant sur un dt.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Recherche JEOH (G8T714) pour activation ODB gratuite
...
Je dirais même que cela ne sert à rien
La seule solution c'est le système injecteur piloté sur le 2.2DT pour avoir le débit carburant
+1pub2n a écrit :Bonjour,
Il ne faut pas confondre débit-mètre air, et débit-mètre carburant.
Le débit-mètre air d'un dCi ne pourra pas être d'un grand secours pour mesurer le débit carburant sur un dt.
Je dirais même que cela ne sert à rien
La seule solution c'est le système injecteur piloté sur le 2.2DT pour avoir le débit carburant
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP