Changement Fermeture centralisée des portes
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Changement Fermeture centralisée des portes
Petites questions qui ont du certainement être mise en ligne mais que je ne trouve pas...
Est-il possible de remplacer le système de fermeture centralisé infra rouge première version des Espace 3 par le modèle hyperfréquence dans les modèles suivants sans changer la connectique (et plus précisément connecteur)?
Sinon quelq'un a t'il le schéma électrique du système pour que je puisse le mettre en place s'il est différent ou bien si cela ne fonctionne pas et que je le remplace par une solution externe?
Merci
François
Est-il possible de remplacer le système de fermeture centralisé infra rouge première version des Espace 3 par le modèle hyperfréquence dans les modèles suivants sans changer la connectique (et plus précisément connecteur)?
Sinon quelq'un a t'il le schéma électrique du système pour que je puisse le mettre en place s'il est différent ou bien si cela ne fonctionne pas et que je le remplace par une solution externe?
Merci
François
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- Fou (folle) du volant
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Re: Changement Fermeture centralisée des portes
Salut
Pour moins de 50 balles, sur la baie, tu trouveras des kits "universels" avec l'ebauche de clé correspondant a ta voiture !
Ne te restera qu'a caser le transpondeur dans le boitier ou collé au Neiman...!
Pour moins de 50 balles, sur la baie, tu trouveras des kits "universels" avec l'ebauche de clé correspondant a ta voiture !
Ne te restera qu'a caser le transpondeur dans le boitier ou collé au Neiman...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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- falcon60
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Re: Changement Fermeture centralisée des portes
Comme dit dan tu as des kits universels
Tu repique direct sur le b2i en bornes 5 et 18
Et surtout penser a mettre des diodes sur la bornes 5 du premier connecteur et la 23 du deuxieme connecteur (contact de feuillure ) pour réveillé le b2i sinon tout fonctionne bien 10 minutes puis apres plus moyen d'ouvrir la voiture
Tu repique direct sur le b2i en bornes 5 et 18
Et surtout penser a mettre des diodes sur la bornes 5 du premier connecteur et la 23 du deuxieme connecteur (contact de feuillure ) pour réveillé le b2i sinon tout fonctionne bien 10 minutes puis apres plus moyen d'ouvrir la voiture
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
- troublouse
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Re: Changement Fermeture centralisée des portes
Bonjour,
Espace 3, mutiplexé ou non multiplexé ?
Sujet déjà abordé ,vive le fonction recherche....
A+
Yves
Espace 3, mutiplexé ou non multiplexé ?
Sujet déjà abordé ,vive le fonction recherche....
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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- romain42
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- Année : 2000
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- 2ème modèle : [Espace III V6-24]
- finition : RXE
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Re: Changement Fermeture centralisée des portes
Bonjour François D., Tu n'as pas de signature, et donc, sur des petits écrans, on ne voit pas ton model d'espace.
Espace 3 de 1997 ne doit pas être multiplexé (normalement)
Espace 3 de 1997 ne doit pas être multiplexé (normalement)
Espace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms
Mais en panne depuis le 24 juin
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons

Mais en panne depuis le 24 juin

Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons

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- Passager(ère)
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- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : TXE
- Année : 1997
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Re: Changement Fermeture centralisée des portes
Merci à vous tous d'avoir répondu à ma question.
Effectivement elle n'est pas multiplexée.
En fait, j'ai acheté un fameux kit sur Ebay
Je l'ai colé à l'intérieur de ma portière conducteur.
Le problème c'est que le signal semble trop faible pour vérouiller ou dévérouiller.J'entends que cela essaye mais ca fait pfiout ensuite......
Résultat des courses, je ne l'utilise pas...
Et me demande s'il n'ya pas un endroit plus adapté et discret pour mettre ce boitier et le rendre plus efficace.
Vos idées seront les bienvenues!!!!
Effectivement elle n'est pas multiplexée.
En fait, j'ai acheté un fameux kit sur Ebay
Je l'ai colé à l'intérieur de ma portière conducteur.
Le problème c'est que le signal semble trop faible pour vérouiller ou dévérouiller.J'entends que cela essaye mais ca fait pfiout ensuite......
Résultat des courses, je ne l'utilise pas...
Et me demande s'il n'ya pas un endroit plus adapté et discret pour mettre ce boitier et le rendre plus efficace.
Vos idées seront les bienvenues!!!!
- pontiac
- Fou (folle) du volant
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- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: Changement Fermeture centralisée des portes
...
Même carrément en tuto
+1troublouse a écrit :Bonjour,
Espace 3, mutiplexé ou non multiplexé ?
Sujet déjà abordé ,vive le fonction recherche....
A+
Yves
Même carrément en tuto

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



