Un v6 oui mais pas a flogrostoto a écrit :le V6 a FLo...
Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
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- Davidrwt
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
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Re: Remise en état de mon IV (peut-être la fin)
Plus maintenant !Davidrwt a écrit :Voila la décision est prise, fin de l'avanture avec le 2,2dci.
Je fait les travaux pour que le ct soit valide et je le met en vente ................
..........mais il aura son remplaçant seul 3 personnes du forum sont au courant.
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Remise en état de mon IV (peut-être la fin)
Foirécamion rouge a écrit :Plus maintenant !Davidrwt a écrit :Voila la décision est prise, fin de l'avanture avec le 2,2dci.
Je fait les travaux pour que le ct soit valide et je le met en vente ................
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
moi j'ai rien dit
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Ah mais t'inquiète je sait qui c'estvincenzi1 a écrit :moi j'ai rien dit
Dernière modification par Davidrwt le 13 août 2017, 18:32, modifié 1 fois.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Rien compris, moi !Davidrwt a écrit :Ah mais t'inquiète je sait qui c'estvincenzi1 a écrit :moi j'ai rien dit
D'un autre côté, c'est une salade Ch'ti !
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Ouais bah maintenant ont fait partie de la même saladeEAime a écrit :Rien compris, moi !Davidrwt a écrit :Ah mais t'inquiète je sait qui c'estvincenzi1 a écrit :moi j'ai rien dit
D'un autre côté, c'est une salade Ch'ti !
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Bonjour,
Pieces trouvé y a plus qu'à
Faite pas attention au chat
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Dernière modification par Davidrwt le 16 août 2017, 13:28, modifié 1 fois.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Bonjour.
Avec toutes ces bonnes pièces, ça va ronronner .
Harry. A+
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Le truc poilu , il se monte où ?????
Au bout de l'antenne ??????
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Loupé il y a pas d'antenne sur le 4 (elle est sur la vitre)Camaro73 a écrit :Le truc poilu , il se monte où ?????
Au bout de l'antenne ??????
Sinon sur la plage arrière
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Si je le met a la place du moteur tu croit que ça va passer au ctharry a écrit :Bonjour.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Normalement la queue de renard en 100 % pur synthétique s'accroche sous le retro intérieur
Et pour que ce soit vraiment de bon gout, il faut le couvre volant en poil de moumoute
Gé
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Bonsoir.
Surtout ne pas oublier le petit chien sur la plage arrière qui remue la tête.
Harry. a+
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Je croyais que le chat sur la photo c etait justement pour ca !harry a écrit :Bonsoir.
Surtout ne pas oublier le petit chien sur la plage arrière qui remue la tête.
Harry. a+
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Et le must, dont les yeux s'éclairent lorsque l'on freine !harry a écrit :Bonsoir.
Surtout ne pas oublier le petit chien sur la plage arrière qui remue la tête.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
EAime a écrit :Et le must, dont les yeux s'éclairent lorsque l'on freine !harry a écrit :Bonsoir.
Surtout ne pas oublier le petit chien sur la plage arrière qui remue la tête.
Harry. a+
Ca c est le must!!!
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
+1000EAime a écrit :Et le must, dont les yeux s'éclairent lorsque l'on freine !harry a écrit :Bonsoir.
Surtout ne pas oublier le petit chien sur la plage arrière qui remue la tête.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Bonjour,
Hier c'était le 3.5 aujourd'hui le 2.2
Poulie damper remplacer ainsi que le ressort arrière.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Je viens de lire tout le fil, chapeau bas pour les travaux.
Juste quelques questions, qui remontent au début du projet :
Quand tu as remonté la culasse, as-tu utilisé des vis neuves ?
Si je pose la question, c'est que je démonte un moteur G8T précédemment bidouillé et j'ai bien envie de le remonter avec les anciennes vis, histoire de limiter les frais sur un vieux moulin ...
As-tu identifié pourquoi ton moulin rénové a un défaut d'étanchéité ?
Est-ce lié au démontage/remontage ?
Juste quelques questions, qui remontent au début du projet :
Quand tu as remonté la culasse, as-tu utilisé des vis neuves ?
Si je pose la question, c'est que je démonte un moteur G8T précédemment bidouillé et j'ai bien envie de le remonter avec les anciennes vis, histoire de limiter les frais sur un vieux moulin ...
As-tu identifié pourquoi ton moulin rénové a un défaut d'étanchéité ?
Est-ce lié au démontage/remontage ?
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Salut,Kellogs a écrit :Je viens de lire tout le fil, chapeau bas pour les travaux.
Juste quelques questions, qui remontent au début du projet :
Quand tu as remonté la culasse, as-tu utilisé des vis neuves ?
Si je pose la question, c'est que je démonte un moteur G8T précédemment bidouillé et j'ai bien envie de le remonter avec les anciennes vis, histoire de limiter les frais sur un vieux moulin ...
As-tu identifié pourquoi ton moulin rénové a un défaut d'étanchéité ?
Est-ce lié au démontage/remontage ?
Oui vis de culasse neuf, toujours remplacer les vis de culasse par du neuf.
Pour la fuite d'huile c'est du a mon couvre culasse hs.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Es tu sur de ta fuite vient bien du couvre culasse ???
Ce n' est pas le joint ?? Ou mieux , si la fuite est au niveau des puits d'injecteurs , il faut créer de nouvelles fixations qui brident la partie centrale du couvercle . Aprés , plus de problemes , meme en surpression , ça ne bouge plus d'un poil Que du bonheur
Ce n' est pas le joint ?? Ou mieux , si la fuite est au niveau des puits d'injecteurs , il faut créer de nouvelles fixations qui brident la partie centrale du couvercle . Aprés , plus de problemes , meme en surpression , ça ne bouge plus d'un poil Que du bonheur
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Le joint est neuf.
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Re: Remise en état de mon IV (fin de l'aventure)
Bonjour a tous,
Des news de mon camion qui dort au garage.
Une bonne partie des travaux a été fait (ressort d'amortisseur, échappement, etc)
Me reste la fuite d'injecteur.
J'ai déjà l'injecteur de rechange, les joints d'injecteur et les joints de couvre culasse.
Me reste à trouver le couvre culasse.
Mais mon camion me manque
Rien à voir avec le scenic 2
JE VEUT UN ESPACE
Des news de mon camion qui dort au garage.
Une bonne partie des travaux a été fait (ressort d'amortisseur, échappement, etc)
Me reste la fuite d'injecteur.
J'ai déjà l'injecteur de rechange, les joints d'injecteur et les joints de couvre culasse.
Me reste à trouver le couvre culasse.
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