Pour moi le 4 c'est fini !!!!
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Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Bonjour,
Pour moi le 4 c'est fini!! y en a marre !
toujours des bricoles a faire et maintenant le tableau de bord qui se décolle !!!
vais faire tout se qui va pas dessus et après CT et vente courant septembre car je vais partir en vacances !
dommage c'est un bonne routière
pour moi sa sera la dernière Renault
j'ai acheter en remplacement un audi Q7 V6 3l tdi 190mkm de 2007 en S-line avec toute les option de la AVUS et jante 21"
Pour moi le 4 c'est fini!! y en a marre !
toujours des bricoles a faire et maintenant le tableau de bord qui se décolle !!!
vais faire tout se qui va pas dessus et après CT et vente courant septembre car je vais partir en vacances !
dommage c'est un bonne routière
pour moi sa sera la dernière Renault
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Salut,
y en a encore qui croient que les Ho dit sont des voitures sans pannes ...
Surtout avec 190 000 kms.
y en a encore qui croient que les Ho dit sont des voitures sans pannes ...
Surtout avec 190 000 kms.
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
j'ai pas dit sa on est jamais à l’abri d'une panne, mes bon on verra bienPainchocolat19 a écrit :Salut,
y en a encore qui croient que les Ho dit sont des voitures sans pannes ...
Surtout avec 190 000 kms.
les allemande sont quand même plus fiable que les françaises
les française de maintenant c'est 200Mkm et >>>> poubelle
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Salut
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
franchement pour l'entretien de mon BM sa me coute pas plus chèrecamion rouge a écrit :Salut
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
pour le reste faut commander en Allemagne directement et tu serai même surpris des tarifs
- ypyann
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Bonjour tout le monde
Voilà un post qui m intéresse.
Je vais vendre mon Dacia dokker tout neuf , 4 mois6500 km ,qui avait remplace un espace 3 .
Et dans la liste des "prétendant" , j ai le Q7 , mais aussi l l l espace 4 .
Peut tu me confirmer que le siège du milieu de la banquette arrière de rabat indépendamment des autres ?? Comme nos espaces en fait ?
Je ne veux pas de banquette 2/3 1/3 , le choix est très limité .... Ça sera monospace , espace 4 ou Ford smax ( il existe en 240 chevaux essence) , ou gros SUV ( Audi Q7 ou Volvo xc90) mais fort kilomètres...
Voilà un post qui m intéresse.
Je vais vendre mon Dacia dokker tout neuf , 4 mois6500 km ,qui avait remplace un espace 3 .
Et dans la liste des "prétendant" , j ai le Q7 , mais aussi l l l espace 4 .
Peut tu me confirmer que le siège du milieu de la banquette arrière de rabat indépendamment des autres ?? Comme nos espaces en fait ?
Je ne veux pas de banquette 2/3 1/3 , le choix est très limité .... Ça sera monospace , espace 4 ou Ford smax ( il existe en 240 chevaux essence) , ou gros SUV ( Audi Q7 ou Volvo xc90) mais fort kilomètres...
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Salut
J'ai était comme toi dégouté par mon ex III tout les 6 mois c’était minimum 500e de réparation du coup je l'avais revendu pour prendre un a4, j'en avait même repris une deuxième quand je les plier mais en 2.5l tdi grave erreur puis j'ai acheter un ford galaxy puis un multipla et pour finir par revenir au losange avec un IV mais en 2l dci, je ne voulais pas de motorisation a emmerde et j'en suis content.
J'ai était comme toi dégouté par mon ex III tout les 6 mois c’était minimum 500e de réparation du coup je l'avais revendu pour prendre un a4, j'en avait même repris une deuxième quand je les plier mais en 2.5l tdi grave erreur puis j'ai acheter un ford galaxy puis un multipla et pour finir par revenir au losange avec un IV mais en 2l dci, je ne voulais pas de motorisation a emmerde et j'en suis content.
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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- vincenzi1
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
ypyann a écrit :Bonjour tout le monde
Voilà un post qui m intéresse.
Je vais vendre mon Dacia dokker tout neuf , 4 mois6500 km ,qui avait remplace un espace 3 .
Et dans la liste des "prétendant" , j ai le Q7 , mais aussi l l l espace 4 .
Peut tu me confirmer que le siège du milieu de la banquette arrière de rabat indépendamment des autres ?? Comme nos espaces en fait ?
Je ne veux pas de banquette 2/3 1/3 , le choix est très limité .... Ça sera monospace , espace 4 ou Ford smax ( il existe en 240 chevaux essence) , ou gros SUV ( Audi Q7 ou Volvo xc90) mais fort kilomètres...
je regarde sa se soir pour les sièges arrière
par contre celui du milieux est moins large
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Est-ce une bonne remarque quand on voit le prix des pièces chez Renault ? Ça dépasse les prix Mercedes (du vito par exemple)camion rouge a écrit :Salut
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
206 CC 2002 130 000 km une petite merveille
Vito 112 CDI 2000 230 000 km Un moteur exceptionnel, vraiment dommage que ça rouille comme ça...
Une vraie mini plus de 30 ans le modèle millésime (anniversaire 30 ans) première main 110 000 km joint de culasse neuf.
La vie se situe ½ en Savoie et ½ en presqu'ile de Crozon.
Assez accro : Paddle (surf), Funboard, Photo, Ski, assez bricoleur et je fais ma mécanique moi-même...
Vito 112 CDI 2000 230 000 km Un moteur exceptionnel, vraiment dommage que ça rouille comme ça...
Une vraie mini plus de 30 ans le modèle millésime (anniversaire 30 ans) première main 110 000 km joint de culasse neuf.
La vie se situe ½ en Savoie et ½ en presqu'ile de Crozon.
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
désolé du contre tempsypyann a écrit :Bonjour tout le monde
Voilà un post qui m intéresse.
Je vais vendre mon Dacia dokker tout neuf , 4 mois6500 km ,qui avait remplace un espace 3 .
Et dans la liste des "prétendant" , j ai le Q7 , mais aussi l l l espace 4 .
Peut tu me confirmer que le siège du milieu de la banquette arrière de rabat indépendamment des autres ?? Comme nos espaces en fait ?
Je ne veux pas de banquette 2/3 1/3 , le choix est très limité .... Ça sera monospace , espace 4 ou Ford smax ( il existe en 240 chevaux essence) , ou gros SUV ( Audi Q7 ou Volvo xc90) mais fort kilomètres...
la banquette milieux se rabat bien tout seul si besoin
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
+1 comme le démarreur sur mon nouveau Q7 commencer a donner des signe de fatigue j'en est commander un neufGercofis a écrit :Est-ce une bonne remarque quand on voit le prix des pièces chez Renault ? Ça dépasse les prix Mercedes (du vito par exemple)camion rouge a écrit :Salut
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
109.04 euros !!!!!!! lol moins chère que sur beaucoup de voiture et sans consigne a renvoyer
http://www.condensateur-web.fr/demarreu ... 3-458.html
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Oui, mais pour être juste il faut comparer ce qui est comparable :
Tarifs constructeur / tarifs constructeur
Ou
Web / web
Et ne pas mixer
Tarifs constructeur / tarifs constructeur
Ou
Web / web
Et ne pas mixer
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Salut,vincenzi1 a écrit :
+1 comme le démarreur sur mon nouveau Q7 commencer a donner des signe de fatigue j'en est commander un neuf
Déjà un petit soucis ..
+1Pilou29 a écrit :Oui, mais pour être juste il faut comparer ce qui est comparable :
Tarifs constructeur / tarifs constructeur
Ou
Web / web
Et ne pas mixer
Et ne pas oublier la qualité de la pièce de rechange.
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
petit soucis oui et nonPainchocolat19 a écrit :Salut,vincenzi1 a écrit :
+1 comme le démarreur sur mon nouveau Q7 commencer a donner des signe de fatigue j'en est commander un neuf
Déjà un petit soucis ..+1Pilou29 a écrit :Oui, mais pour être juste il faut comparer ce qui est comparable :
Tarifs constructeur / tarifs constructeur
Ou
Web / web
Et ne pas mixer
Et ne pas oublier la qualité de la pièce de rechange.
j'ai changer car il commencer a avoir du mal mais pas a chaque fois (les charbon été au bout )
pour être tranquille j'ai changer (pas simple d’accès d’ailleurs)
maintenant sa tourne au poile
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Je payais mes pièces moins chères chez Volkswagen par rapport à Renault (Au concessionnaire) alors rouler en allemande ne revient pas plus cher pour les pièces détachées en tout cas !
Grand Scenic III Initiale 1.5 dCi 110 EDC 7PL 2014
R-link Android Auto
Les anciennes:
Renault Grand Espace IV 2.0 dCi 150 BVA Alyum Evo 2012
Renault Grand Scénic III 1.5 dCi 110 EDC Jade 7 PL 2011 (Volé en Avril 2018 )
Renault Espace IV 2.0 dCi 150 Alyum Plus (Vendu 05/2017 à 252.000kms)
Renault Megane 2.0 16v BVA Luxe Privilege
3 VW Passat TDI 110, 115 et V6 TDI Tiptronic
Skoda Octavia TDI 105 DSG Édition100
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
J'ai payé mon démarreur Valeo en échange standard pour mon ancien espace 2.0 dCi 190€ sur oscaro il y a 3 ans a peut près ! Alors 109€ c'est "donné"
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Rebonsoir
Un Q7 3.0 tdi supporterait il longtemps mes petits trajets de 4 X5 km par jours?
Je pourrais équiper l espace 2 (V6 2,8) au E85 , et le prendre en alternance.
Un weekend sur 2 ou 3 maxi on va sur Dijon , une centaine de km , ça pourrait décrasser le diesel ???
Un Q7 3.0 tdi supporterait il longtemps mes petits trajets de 4 X5 km par jours?
Je pourrais équiper l espace 2 (V6 2,8) au E85 , et le prendre en alternance.
Un weekend sur 2 ou 3 maxi on va sur Dijon , une centaine de km , ça pourrait décrasser le diesel ???
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
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remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Bienvenue au Club Audi,vincenzi1 a écrit :+1 comme le démarreur sur mon nouveau Q7 commencer a donner des signe de fatigue j'en est commander un neufGercofis a écrit :Est-ce une bonne remarque quand on voit le prix des pièces chez Renault ? Ça dépasse les prix Mercedes (du vito par exemple)camion rouge a écrit :Salut
Il faut aussi prendre en compte le prix des pieces des allemandes...
Ne serait ce que celles pour l'entretient courant...!
109.04 euros !!!!!!! lol moins chère que sur beaucoup de voiture et sans consigne a renvoyer
http://www.condensateur-web.fr/demarreu ... 3-458.html
J'ai ce merveilleux moteur V6 dans une A6 Allroad,
Ton Q7, il a du faire beaucoup de petit trajet pour que le démarreur soit déjà mort à 190 000 km.
Je veux bien en "MP" le nom du site de vente de pièces Audi en Allemange.
Ce moteur n'est pas du tout adapté pour les petits trajets, mon Allroad, elle ne fait que de l'autoroute à au moins 80%.
Comme tous les diesels d'ailleurs qui ne sont fait que pour des longs trajets, mais plus ils sont gros, et plus on fusille un moteur cher….
Tu as quelle boite de vitesse ?
Grand Espace Initiale Phase IV V6 3.0 dci BVA - grand toit ouvrant - alarme - 2004 - 176 000 km Grand Espace Intens Phase IV -2.0dCi 175 FAP - BVA - grand toit ouvrant -Caméra de recul- 2014 - 38 000 km -
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
Juste pour rigoler....
Un de mes clients est passé récemment chez AUDI, suite aux pannes répétées de son Espace 5 (Le refrain habituel, RENAULT, c'est de la m****, bref, fini, je prends allemand -Audi Q7-, au moins, je serai tranquille ! )
Je le vois hier, et je lui demande comment se sont passée ses vacances.......
...............................Arrêtées à Lyon, en partant................... Turbo HS !!!! , et facture de 3 200€ !!
15 jours de vacances avec un véhicule fourni par l'assistance................. un Espace 5 !!!
Un de mes clients est passé récemment chez AUDI, suite aux pannes répétées de son Espace 5 (Le refrain habituel, RENAULT, c'est de la m****, bref, fini, je prends allemand -Audi Q7-, au moins, je serai tranquille ! )
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
A un moment, ce n'est plus le matériel qui est en cause, mais le nuage noir au dessus de la tète..
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
un autre challenger à prendre en compte le Volvo XC90, moins cher que le Q7 pour le prix et les pièces, et fiable à partir de 2007 (douille de transfert et haldex)
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
J'ai souvent des vannes foireuses de proprio d'Audi ou BM quand ils voient mon E4.
J'essaye de leurs faire comprendre que c'est pas plus fiable que n'importe quel autre marque (a voir les audi ou autre en V6 ou V8 vendues à pas cher pour cause de pb électronique ou boite hs), et que lorsqu'ils auront 255 000 km comme mon E4 sans aucun soucis on en reparlera...heuuuu bin non, on ne peut plus en parler puisque l'un en est à près de 3000€ de frais en 3 ans et le second...à près de 12 000 € en 5 ans J'adore leurs raviver la mémoire
Un autre ami possède une A6 V6, magnifique je le reconnais, mais j'adore quand il vient me voir pour me dire heuuuuu tu pourrais m'emmener chez Bri... dép... avec l'espace, parce que ça rentre pas dans l'Audi Je mets un pti coup de gaz et je lui dis : binnn voilà...le volume d'un camion et les performances du V6 3.5 qui enfume littéralement ton Audi
Je ne suis pas du genre à 100% pour une marque ou une autre (j'ai eu des Renault, Rover, Pontiac, Jeep), mais je dis juste qu'il y a des navets chez les uns ou les autres c'est comme ça
J'essaye de leurs faire comprendre que c'est pas plus fiable que n'importe quel autre marque (a voir les audi ou autre en V6 ou V8 vendues à pas cher pour cause de pb électronique ou boite hs), et que lorsqu'ils auront 255 000 km comme mon E4 sans aucun soucis on en reparlera...heuuuu bin non, on ne peut plus en parler puisque l'un en est à près de 3000€ de frais en 3 ans et le second...à près de 12 000 € en 5 ans J'adore leurs raviver la mémoire
Un autre ami possède une A6 V6, magnifique je le reconnais, mais j'adore quand il vient me voir pour me dire heuuuuu tu pourrais m'emmener chez Bri... dép... avec l'espace, parce que ça rentre pas dans l'Audi Je mets un pti coup de gaz et je lui dis : binnn voilà...le volume d'un camion et les performances du V6 3.5 qui enfume littéralement ton Audi
Je ne suis pas du genre à 100% pour une marque ou une autre (j'ai eu des Renault, Rover, Pontiac, Jeep), mais je dis juste qu'il y a des navets chez les uns ou les autres c'est comme ça
Le V8 est une force...abreuve-t-en
Renault Espace IV V6 3.5L 270 000 km de 2003 - VENDU
Renault Clio 2 ph1 1.4L 220 000 km de 2000
Renault 6 0.8 1978 heuuuu...un peu plus d'un tour de compteur
Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.2 160 000 km de 1994
Chevrolet Tahoe V8 5.3L 200 000 km de 2001
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
+ 10000 Spacido
J'ai rarement des critiques sur les Spaces (si quand même sur la fragilité du 2,2 DCi) par contre encore récemment sur ce forum, une critique sur une supposée "quincaille" envers hyundai (auquel je n'ai pas répondu).
On ne peut empêcher les gens d'avoir des aprioris ou de répéter bêtement les critiques entendues.
Oui, aujourd'hui tous les constructeurs ont leurs modèles qui tombent en panne, que ce soit Merco, Audi, VW ou autres.
Et puis, pour un usage courant, nous n'avons pas besoin de tout ces gadgets qui sont autant de sources de pannes supplémentaires.
Aujourd'hui, on peu dire que 50 % des pannes viennent de l’électronique.
Gé
J'ai rarement des critiques sur les Spaces (si quand même sur la fragilité du 2,2 DCi) par contre encore récemment sur ce forum, une critique sur une supposée "quincaille" envers hyundai (auquel je n'ai pas répondu).
On ne peut empêcher les gens d'avoir des aprioris ou de répéter bêtement les critiques entendues.
Oui, aujourd'hui tous les constructeurs ont leurs modèles qui tombent en panne, que ce soit Merco, Audi, VW ou autres.
Et puis, pour un usage courant, nous n'avons pas besoin de tout ces gadgets qui sont autant de sources de pannes supplémentaires.
Aujourd'hui, on peu dire que 50 % des pannes viennent de l’électronique.
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
moulino51 a écrit :+ 10000 Spacido
J'ai rarement des critiques sur les Spaces (si quand même sur la fragilité du 2,2 DCi) par contre encore récemment sur ce forum, une critique sur une supposée "quincaille" envers hyundai (auquel je n'ai pas répondu).
On ne peut empêcher les gens d'avoir des aprioris ou de répéter bêtement les critiques entendues.
Oui, aujourd'hui tous les constructeurs ont leurs modèles qui tombent en panne, que ce soit Merco, Audi, VW ou autres.
Et puis, pour un usage courant, nous n'avons pas besoin de tout ces gadgets qui sont autant de sources de pannes supplémentaires.
Aujourd'hui, on peu dire que 50 % des pannes viennent de l’électronique.
Gé
+ 1000
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
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Re: Pour moi le 4 c'est fini !!!!
D'autant plus qu'avec la mondialisation, dire que Renault est pourris sous prétexte qu'on a eu un problème de turbo qui lâche (par exemple), c'est un peu simpliste, car depuis quand Renault fabrique des turbo ? ou des roulements ?
Quand on me dit que l'espace V est une daube et c'est normal parce que c'est Renault je rappel seulement que c'est Daimler et Infiniti qui étaient en charge de guider la marque au losange concernant la finition du nouveau vaisseau amiral, que les cuirs viennent du même fournisseur qu'Audi...
Quand j'ai aidé mon pote à trouver son A6 V6( il lorgnait sur le Touareg 3.2 aussi), je suis allé sur des forums généralistes et on ne trouve que des éloges sur la marque aux anneaux...mais en fouinant sur les forums "spécial Audi"...bin c'est plus le même son de cloche
J'y ai même retrouvé des pseudos qui cassaient de la française sur les sites généralistes en vantant les sérieux des véhicules teutons et qui, une fois "chez eux" se plaignaient de pannes à répétitions et inacceptable ainsi que de l'absence de SAV sur leurs beaux vaisseaux à 60 000 €
Mon contrôleur technique, m'a dit qu'après 30 ans chez Renault et pratiquement aucune panne (R14, R21,Clio, R25, Safrane, Espace), il avait voulu se faire plaisirs avec une belle BM (une 330ix) et qu'il aurait dû se péter une jambe ce jour là...plus de 10 000 € de réparations en 4 ans (boite cassée, système de gestion des 4 roues motrices, xénon hs)
Mais c'est comme tout...quand je fais des balades avec mon Jeep ZJ, je me prends toujours des vannes par les proprio de Patrol. Oui un Jeep ça péte en tout terrain, comme un Patrol ou un Pajero
EDIT : en parlant du loup...un sms vient de tomber d'un pote, son beau-frère me demande un conseil pour savoir si je peux demander si mon mécano peut prendre sa caisse en réparation, son A4 2.5 TDI est en carafe, pompe haute pression hs
je dis quoi ? je lui conseil un jerrycan et une allumette ?
Quand on me dit que l'espace V est une daube et c'est normal parce que c'est Renault je rappel seulement que c'est Daimler et Infiniti qui étaient en charge de guider la marque au losange concernant la finition du nouveau vaisseau amiral, que les cuirs viennent du même fournisseur qu'Audi...
Quand j'ai aidé mon pote à trouver son A6 V6( il lorgnait sur le Touareg 3.2 aussi), je suis allé sur des forums généralistes et on ne trouve que des éloges sur la marque aux anneaux...mais en fouinant sur les forums "spécial Audi"...bin c'est plus le même son de cloche
J'y ai même retrouvé des pseudos qui cassaient de la française sur les sites généralistes en vantant les sérieux des véhicules teutons et qui, une fois "chez eux" se plaignaient de pannes à répétitions et inacceptable ainsi que de l'absence de SAV sur leurs beaux vaisseaux à 60 000 €
Mon contrôleur technique, m'a dit qu'après 30 ans chez Renault et pratiquement aucune panne (R14, R21,Clio, R25, Safrane, Espace), il avait voulu se faire plaisirs avec une belle BM (une 330ix) et qu'il aurait dû se péter une jambe ce jour là...plus de 10 000 € de réparations en 4 ans (boite cassée, système de gestion des 4 roues motrices, xénon hs)
Mais c'est comme tout...quand je fais des balades avec mon Jeep ZJ, je me prends toujours des vannes par les proprio de Patrol. Oui un Jeep ça péte en tout terrain, comme un Patrol ou un Pajero
EDIT : en parlant du loup...un sms vient de tomber d'un pote, son beau-frère me demande un conseil pour savoir si je peux demander si mon mécano peut prendre sa caisse en réparation, son A4 2.5 TDI est en carafe, pompe haute pression hs
je dis quoi ? je lui conseil un jerrycan et une allumette ?
Le V8 est une force...abreuve-t-en
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