ouverture portes plip
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Re: ouverture portes plip
je viens de lire le sujet car plus de plip non plus depuis quelques jours, je pensais benoitement que la reception se faisait dans le plafonnier mais je viens de lire qu'elle se faisait dans le compteur, je viens donc de trouver ma panne puisque j'ai changé mon compteur cette semaine car l'affichage de l'auditorium ne fonctionnait pas, reste à savoir qie je peux replacer la partie recepteur d'un compteur à l'autre...
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir.
Donc clé HF.
Le récepteur est situé dans le compteur, à droite. C'est une petite boîte métallique avec une nappe de 4 fils.
Harry. A+
Donc clé HF.
Le récepteur est situé dans le compteur, à droite. C'est une petite boîte métallique avec une nappe de 4 fils.
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Re: ouverture portes plip
Bonjour tout le monde, je dois bien avouer qu'après avoir suivi toutes vos réponses je suis encore plus dans le doute. J'ai appris que mon plip était en HF et que le récepteur se trouvait finalement dans le tableau de bord et que peut-être je devrais rajouter un peu d'étain pour faciliter le contact. Je vais essayer de ressortir mon fer à souder mais ça me rassure pas trop... Je serais ben parti chez Renault pour ne pas me prendre la tête mais je sens que c'est eux qui vont m'énerver (je n'ai aucune confiance depuis qu'ils m'ont fait un devis de plus de 2000,00 € pour changer ma boite automatique alors qu'il suffisait de remplacer les électrovannes modulatrices) Vous connaissez pas un garage correct autour de Paris qui pourrait une bonne fois diagnostiquer mon problème ?
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Re: ouverture portes plip
Bonjour..
Rajouter de l’étain sur la clé?.... il y a plus simple... tu nettoies le cuivre de la platine avec un peu de laine d'acier ou de scotch brite sec... tu vérifies que les pattes de contact ne sont pas pliées et qu'elles font bien contact......
Est ce que la led de ta télécommande s'allume?
Comment est venue la panne?
As tu essayé une resynchronisation de la clé?
A+
Rajouter de l’étain sur la clé?.... il y a plus simple... tu nettoies le cuivre de la platine avec un peu de laine d'acier ou de scotch brite sec... tu vérifies que les pattes de contact ne sont pas pliées et qu'elles font bien contact......
Est ce que la led de ta télécommande s'allume?
Comment est venue la panne?
As tu essayé une resynchronisation de la clé?
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Re: ouverture portes plip
mon plip a toujours eu une diode très faiblement allumé. Et surtout elle ne reste pas allumé si je reste appuyé sur le bouton. Ça marchait neanmoins normalement avant. Un jour ça n'a plus marché. Six mois plus tard par hasard, ça s'est remis à fonctionné puis un jour de nouveau ça n'a de nouveau plus marché. La synchronidation en restant appuyé quelques secondes sur le bouton centralisation qui se trouve au plafond? Oui j'ai essayé ça mais j'ai pas réussi.
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir.
Si la resynchronisation était aussi simple, ça se saurait, je pense.
Harry. A+
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Re: ouverture portes plip
j'ai essayé cette methode sans succès. Mais peut-être que je le fais mal. J'ai bien le voyant rouge et puis les portes qui se verouillent et qui se deverouillent mais ma clef restent inactive. https://m.youtube.com/watch?v=N6GKc-4rfdQ
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Re: ouverture portes plip
Si si c'est aussi simpleharry a écrit :Bonsoir.
Si la resynchronisation était aussi simple, ça se saurait, je pense.
Harry. A+
Mettre le contact , puis le coupé
Ensuite maintenir le bouton de centralisation jusqu'à entendre la voiture se verrouillé puis se déverrouiller
Puis appuyer plusieurs fois sur le bouton de télécommande jusqu'à verrouillage
Vous avez environ 10 secondes pour synchronisé
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ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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Re: ouverture portes plip
Bonjour,
De nouveau ma télécommande de portes fait des siennes, tout fonctionne parfaitement avec le plafonnier mais le plip n'ouvre plus et ne ferme plus ... si j'attends peut-être que dans 15 jours il fonctionnera de nouveau avant de se remettre en grève 3 semaines plus tard... évidemment la synchronisation ne fonctionne pas, les piles ont été changées plusieurs fois, etc..
Je pense à un faux contact quelque part dans la voiture ... Mais j'ai beau utilisé la fonction recherche avec les mots "centralisation" "condamnation", "portes", "verrouillage", "plip", etc. je ne trouve nulle part une explication claire sur le câblage de ce système .. Je sais que le récepteur est à droite du compteur, je l'ai déjà démonté ... il est relié par 4 fils au circuit du compteur ... Je pense qu'il envoie des ordres au B2I, mais après il doit bien y avoir des fils, des connecteurs, des relais, etc. et je ne trouve aucun post clair à ce sujet.. s'il y a un tuto sur le sujet je n'ai pas su le trouver
Vu que j'en ai marre j'ai envie d'installer un kit comme certains semblent avoir déjà fait ... mais le problème reste un peu le même, je ne trouve nulle part un tuto expliquant où se brancher pour avoir un fonctionnement correct..
Voilà je suis un peu perdu... Y aurait t-il une(des) bonne(s) âme(s) qui pourrait(ent) me guider dans mes recherches?
Bonne journée, merci à ceux qui répondront et désolé s'il s'avère que je n'ai pas su utiliser la fonction "recherche" correctement ...
De nouveau ma télécommande de portes fait des siennes, tout fonctionne parfaitement avec le plafonnier mais le plip n'ouvre plus et ne ferme plus ... si j'attends peut-être que dans 15 jours il fonctionnera de nouveau avant de se remettre en grève 3 semaines plus tard... évidemment la synchronisation ne fonctionne pas, les piles ont été changées plusieurs fois, etc..
Je pense à un faux contact quelque part dans la voiture ... Mais j'ai beau utilisé la fonction recherche avec les mots "centralisation" "condamnation", "portes", "verrouillage", "plip", etc. je ne trouve nulle part une explication claire sur le câblage de ce système .. Je sais que le récepteur est à droite du compteur, je l'ai déjà démonté ... il est relié par 4 fils au circuit du compteur ... Je pense qu'il envoie des ordres au B2I, mais après il doit bien y avoir des fils, des connecteurs, des relais, etc. et je ne trouve aucun post clair à ce sujet.. s'il y a un tuto sur le sujet je n'ai pas su le trouver

Vu que j'en ai marre j'ai envie d'installer un kit comme certains semblent avoir déjà fait ... mais le problème reste un peu le même, je ne trouve nulle part un tuto expliquant où se brancher pour avoir un fonctionnement correct..
Voilà je suis un peu perdu... Y aurait t-il une(des) bonne(s) âme(s) qui pourrait(ent) me guider dans mes recherches?
Bonne journée, merci à ceux qui répondront et désolé s'il s'avère que je n'ai pas su utiliser la fonction "recherche" correctement ...

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Re: ouverture portes plip
tu as ces liens
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33673
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33352
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33673
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir.
En dernier recours, il te reste http://www.telecommandier.com/
La garantie et le sérieux.
Harry. A+
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir,
Bonne soirée
Il ne peut intervenir que si le problème est dans le plip ... si le problème est dans la voiture (ce que je crains fort), je me vois mal lui envoyer la voiture dans une enveloppe à bulles ... Mais effectivement je pourrais lui envoyer une clef pour qu'il fasse un diagnostique ..harry a écrit :En dernier recours, il te reste http://www.telecommandier.com/
La garantie et le sérieux.
Bonne soirée
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir,
Bonne soirée
Merci mais c'est très vague et dans un cas comme dans l'autre on fait ça sans schéma de câblage et on a l'impression de venir se brancher de façon un peu sauvage sans comprendre ce qu'on fait et donc sans savoir quel impact cela pourrait avoir sur le B2I ... je n'ai pas envie de résoudre un problème en en créant un autre.calou66 a écrit :tu as ces liens
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33673
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Bonne soirée
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Re: ouverture portes plip
je ne vois pas ce qui peut te permettre d' affirmer cela , mais après tout tu as raison et bonne recherchetakeo a écrit : je n'ai pas envie de résoudre un problème en en créant un autre
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Re: ouverture portes plip
Bonjour.
les schémas sont dans les revues techniques et il faut encore que tu saches lire un schéma auto.
Les liens te montrent juste ou sont les commandes de fermeture et ouverture.
Si tu veux comprendre ton problème afin de le résoudre, il faut acheter de la doc et du matériel style canclip.
Harry. A+
les schémas sont dans les revues techniques et il faut encore que tu saches lire un schéma auto.
Les liens te montrent juste ou sont les commandes de fermeture et ouverture.
Si tu veux comprendre ton problème afin de le résoudre, il faut acheter de la doc et du matériel style canclip.
Harry. A+
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir,
Avant de bricoler j'ai envoyé une de mes clefs au télécommandier pour vérification, elle était en panne, il me l'a réparée..
Il s'avère que la centralisation fonctionne de nouveau, j'avais donc fait une erreur en pensant que la panne était dans le véhicule, nul n'est parfait.
Du coup j'ai envoyé la seconde clef que je viens de recevoir, et j'ai donc deux télécommandes qui fonctionnent.
Cela m'a couté 120€ mais je n'ai pas eu à tripoter le véhicule et je suis bien content de pouvoir ouvrir et fermer mon Espace avec la télécommande.
Bonne soirée
Avant de bricoler j'ai envoyé une de mes clefs au télécommandier pour vérification, elle était en panne, il me l'a réparée..
Il s'avère que la centralisation fonctionne de nouveau, j'avais donc fait une erreur en pensant que la panne était dans le véhicule, nul n'est parfait.
Du coup j'ai envoyé la seconde clef que je viens de recevoir, et j'ai donc deux télécommandes qui fonctionnent.

Cela m'a couté 120€ mais je n'ai pas eu à tripoter le véhicule et je suis bien content de pouvoir ouvrir et fermer mon Espace avec la télécommande.

Bonne soirée
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Re: ouverture portes plip
bonne nouvelle pour toi! et bonne mentalité
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j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
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Re: ouverture portes plip
Saluttakeo a écrit :Bonsoir,
Avant de bricoler j'ai envoyé une de mes clefs au télécommandier pour vérification, elle était en panne, il me l'a réparée..
Il s'avère que la centralisation fonctionne de nouveau, j'avais donc fait une erreur en pensant que la panne était dans le véhicule, nul n'est parfait.
Du coup j'ai envoyé la seconde clef que je viens de recevoir, et j'ai donc deux télécommandes qui fonctionnent.![]()
Cela m'a couté 120€ mais je n'ai pas eu à tripoter le véhicule et je suis bien content de pouvoir ouvrir et fermer mon Espace avec la télécommande.![]()
Bonne soirée
Ou les as tu envoyées?
Car J'ai le même problème que toi. Le plip s'est arrêté de fonctionner du jour au lendemain.
Merci d'avance
A+
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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Re: ouverture portes plip
Chez le "Télécommandier", près de Dijon, je crois 

Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir,
Tu commandes en réglant sur Internet et tu envoies ta clef dans une enveloppe à bulles; personnellement j'ai retiré la lame et le transpondeur au cas où la poste égarerait la lettre.
Pour la première télécommande j'ai choisi l'option "diagnostique" à 12€ .. après diagnostique j'ai reçu un mail me disant qu'elle était réparable, j'ai donc envoyé 48€ (Paypal) et 3 jours plus tard j'avais la clef fonctionnelle dans ma boite aux lettres.
J'ai envoyé la seconde clef en payant directement 60€, moins d'une semaine après elle est revenue fonctionnelle avec le boitier réparé (il était cassé sur le dessus)
Bonne soirée
Je les ai envoyées ICIchtimi73 a écrit : Ou les as tu envoyées?
Car J'ai le même problème que toi. Le plip s'est arrêté de fonctionner du jour au lendemain.
Tu commandes en réglant sur Internet et tu envoies ta clef dans une enveloppe à bulles; personnellement j'ai retiré la lame et le transpondeur au cas où la poste égarerait la lettre.
Pour la première télécommande j'ai choisi l'option "diagnostique" à 12€ .. après diagnostique j'ai reçu un mail me disant qu'elle était réparable, j'ai donc envoyé 48€ (Paypal) et 3 jours plus tard j'avais la clef fonctionnelle dans ma boite aux lettres.
J'ai envoyé la seconde clef en payant directement 60€, moins d'une semaine après elle est revenue fonctionnelle avec le boitier réparé (il était cassé sur le dessus)

Bonne soirée
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- Année : 2008
- : : :
- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
- Finition : Intens
- Année : 2014
Re: ouverture portes plip
Bonsoir....
Je confirme... cette enseigne est sérieuse et compétente... pour y avoir eu recours moi aussi.
Je confirme... cette enseigne est sérieuse et compétente... pour y avoir eu recours moi aussi.
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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- Fou (folle) du volant
- Messages : 2388
- Inscription : 04 févr. 2008, 17:21
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- Modèle : [Espace III V6-24]
- Finition : RXT
- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 BVM]
- finition : 25 Th
- Année : 2011
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- Localisation : Sainte hélène sur isère Savoie 73
Re: ouverture portes plip
Cool merci beaucoup!!takeo a écrit :Bonsoir,
Je les ai envoyées ICIchtimi73 a écrit : Ou les as tu envoyées?
Car J'ai le même problème que toi. Le plip s'est arrêté de fonctionner du jour au lendemain.
Tu commandes en réglant sur Internet et tu envoies ta clef dans une enveloppe à bulles; personnellement j'ai retiré la lame et le transpondeur au cas où la poste égarerait la lettre.
Pour la première télécommande j'ai choisi l'option "diagnostique" à 12€ .. après diagnostique j'ai reçu un mail me disant qu'elle était réparable, j'ai donc envoyé 48€ (Paypal) et 3 jours plus tard j'avais la clef fonctionnelle dans ma boite aux lettres.
J'ai envoyé la seconde clef en payant directement 60€, moins d'une semaine après elle est revenue fonctionnelle avec le boitier réparé (il était cassé sur le dessus)
Bonne soirée

A+
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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- papefei
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Re: ouverture portes plip
Bonsoir la compagnie bon voilà j'avais ouvert ce post pour avoir de l'aide avec mon plip et vu que je n'ai toujours pas réussi à résoudre ce foutu problème, je vais certainement envoyer ma clef au télécommandier près de Dijon. Espérons que mon problème vient bien de ma clef
Espace 3 2.0 automatique année 2000
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Re: ouverture portes plip
J'ai donc reçu ma clé réparée parfaitement. J'aurais du faire ça depuis longtemps...
Le télécommandier est vraiment une adresse à conseiller
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Re: ouverture portes plip
Bonjour, les photos ne semblent plus disponibles est-il possible de partager ces informations?Totor33 a écrit : ↑12 juil. 2017, 23:42 En cherchant sur la toile le moyen d'obtenir le code à 4 chiffres pour démarrer la voiture quand on a une clé sans transpondeur.......je suis "tombé" sur ce site:
Forum-auto.com... gens sympas... ils m’ont comminqué ce tableau et donné l'autorisation de le copier ici
big-6656639485.jpg
Ils m'ont aussi communiqué ceci:
big-6656787dd3.jpg
Je n'en connaissais que le début..
Si cela peut servir à quelqu'un.... de plus ces infos sont libre de droits....
A+
Espace III 2L 8s 1997 fintion RXE, 280 000 - 300 000 - 350 000 ---> 351 000 km et tourne nickel ---> 360 000km moteur HS, un cylindre qui n'a pas aimé le retour de Walibi!!!
Espace III 2L 16s - 2001 finition Expression 190 000 km -->250 000 km,
Espace III 2L 16s - 2001 finition Privilège 168 000 km distri cassée --> moteur changé mais le nouveau ne tourne par rond mais bon ça dépanne 171000 km
Espace III V6 - 1996- non roulant



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