Tachymètre d'Espace 3

elmoko · Message non lu par **elmoko** » 29 mars 2004, 03:03

Sur mon espace 3, l'indicateur de km/h marche après avoir roulé 3 km, puis il se met au 0. Bien le compteur de km, et le journalier ne marchent pas non plus.
Quelqu'un a-t-il déjà eu cet incident ? Et a-t-il trouvé une réponse ?
Merci d'avance

Message non lu par **orval56** » 30 mars 2004, 13:07

j'ai eu ça une fois en tout et pour tout...bloqué sur 0 pour l'affichage de la vitesse. j'ai coupé tout, moteur...j'ai remis en route et puis plus rien depuis. l'espace a 200 000 km et est de juillet 99.
on a déjà évoque le sujet une fois, mais dans quelle rubrique...? la personne parlait d'une petite molette à remplacer pour quelques euro à peine.
pourrait-il se manifester encore une fois ?
vincent

elmoko · Message non lu par **elmoko** » 31 mars 2004, 00:30

Merci Vincent,
C'était pas première réaction. Mais l'incident a persisté. Je vais tout couper, débrancher la baterie et nettoyer les contacts du capteur de vitesse qui se trouve vers la boÃ®te de vitesse. Et je vous dirai.
A +

Message non lu par **orval56** » 02 avr. 2004, 15:00

cette fois, le mien déconne pour du bon...de 130 à 170 en 1 seconde pui retour à 90...je dois \"rouler au compte-tours\"...
aie, aie

elmoko · Message non lu par **elmoko** » 08 avr. 2004, 13:00

J'ai tout démonté et rien. Cependant, j'ai remarque quelque chose de bizarre : en laissant le contact sans le moteur, le tachymètre marche pendant environ 8 km au lieu de 3, et en laissant le contact plus longtemps, le tachymètre se met à marcher tout seul. Comme s'il y avait un virus.
Appel à tout le monde ! Avez-vous trouvé une solution ?

Car l'addition qui m'est... proposée est de 500 ââ€š¬ de pièces !!!

Message non lu par **orval56** » 08 avr. 2004, 13:52

sur le modèle essence, la pièce à remplacer sur les boites est celle-ci:
il faut démonter le cardan de transmission gauche (sens de la marche/côté conducteur). 3 boulons à la sortie de boite. une roulette en nylon est logée dans le fond et est à remplacer (selon le manuel MR 315 de l'espace 3).
je vais essayre de glisser le plan mais pas avant la semaine prochaine.
vincent

Message non lu par **orval56** » 14 avr. 2004, 21:46

ca y'est cette fois ça a bien merdé...sur l'A13 à l'approche de Caen, j'étais à 125 km/h et tout à coup : affichage 0
problème le compteur journalier ne tourne plus et le totalisateur non plus.
ça commence à bien faire !!!!!!!
qui a le même problème ?

(cela a duré environ sur 25 km et depuis c'est revenu dans l'ordre)

elmoko · Message non lu par **elmoko** » 15 avr. 2004, 00:04

Vincent

C'est réparé ! Je suis allé chez Renault à Montpellier, j'ai acheté un \"capteur de vitesse\" et j'ai remplacé la pièce. C'est pas facile : on soulève le côté avant droit coté chauffeur de l'Espace, car ce capteur se trouve audessus du différentiel ; bien qu'il soit protégé par un tissu antichaleur, pour retirer la partie prise, ce n'est pas aisé. Il faut enlever une épingle qui bloque ce contacteur et tout sort. La mise en place du nouveau est bien plus facile. CoÃ»t : 32,30 euros (le capteur et l'épingle d'arrêt) ; c'est pas du tout les 1200 euros du remplacement du tachymètre neuf (ou 500 euros pour une occas).
Merci Vincent pour tes conseils et bonne route avec le gpl.
Elmoko

Message non lu par **orval56** » 18 avr. 2004, 19:39

et voilà, tu as été plus rapide que moi, je viens de trouver la panne aussi. le capteur est assez casse-pied à enlever (pas facile avec mes grosses paluches) pour une 2.0 16s avec boite JC5 070 le catpeur est la référence 77 00 414 694 à 29,05 euro + tva.
il se situe au dessus de la sortie de transmission droite de la boite et on sait y accéder par la gauche. une petite encoche à enfoncer pour enlever la prise. et puis après avoir enlever une petite goupille de maintien, enlever le capteur.
le capteur a un embout classique de compteur tachymétrique (carré) et tranforme la rotation en courant électrique.
seulement je n'ai pas le bon modèle et je le commande dès lundi.
vincent

et si ça marche pas, c'est dans la boite qu'il faut remplacer !!!là c'est autre chose

Message non lu par **orval56** » 20 avr. 2004, 18:47

la pièce mentionnée ci-dessus n'est plus disponible et est remplacée par celle-ci:
capteur pièce 77 00 418 919
réparation relativement facile à effectuer.
vincent

stephane · Message non lu par **stephane** » 24 août 2004, 00:50

bouhhh les vilains.... z'avez parlé trop fort!!! me voila atteint (bon ça j'le savais +/-) du meme mal

--> j'arrive pas bien a situer la piece sur le 2.2 dt de 99

Fguidoux · Message non lu par **Fguidoux** » 24 août 2004, 12:23

Et une petite photo de là où ça se trouve précisement?

)
Ca serait bien ça, non?

GSXFred

Message non lu par **orval56** » 01 sept. 2004, 16:15

localisation sur mon espace 3 2.0 16v de 99 :
sous le véhicule, regarder vers l'avant.
lecardan arrive à la boite, côté droit, près du support boite.
juste au-dessus, un capteur haut de +/- 10cm avec un connecteur.
sur le modèle origine, une goupille le retient.
tirer vers le haut (c'est pas facile d'accès).

stephane · Message non lu par **stephane** » 05 avr. 2005, 11:48

je remonte ce post :
je viens à l'instant de remplacer le mien , (2.2 dt 1999)
-->ref 7700425250 à 58.54ââ€š¬ , rien que ça
il est simplement vissé , ultra simple comme opération !
j'ai décortiqué le \"vieux\"(6 ans c'est pas si vieux...) et la panne est toute simple , une mauvaise soudure sur le circuit imprimé d'ou contact aléatoire et fonctionnement/pannes intermittentes.

Message non lu par **orval56** » 06 avr. 2005, 00:55

je vais regarder sur le mien...je l'ai gardé au cas où...

stephane · Message non lu par **stephane** » 06 avr. 2005, 10:54

orval56 a écrit :je vais regarder sur le mien...je l'ai gardé au cas où...

tu sera surpris de voir que le circuit baigne dans l'huile !

specimen · Message non lu par **specimen** » 08 avr. 2005, 13:38

Salut
Chez moi l'indicateur de vitesse fonctionne très bien, c'est mon compteur journalier qui reviens à zéro et le reste pendant quelques jours (pendant la panne du journalier, le totalisateur est à l'arrêt).

Dès que le journalier remarche, le totalisateur se met à fonctionner et à rajouté les kms que j'ai roulé pendant la panne.

Si c'est le capteur de vitesse, comment ce fait-il que mon indicateur de vitesse fonctionne très bien?
Vraiment étrange

Si vous avez une idée...

A plus

Message non lu par **orval56** » 08 avr. 2005, 17:33

c'est forcément pas le capteur si les vitesses sont lues correctement

pas d'idée pour le reste.
si tu vas à wattrelos pour ton odb, demande de vérifier via la malette le compteur ou du moins ce qui est en rapport.
tu fais d'une perre 2 coups.

keuj · Message non lu par **keuj** » 25 janv. 2011, 11:02

Désolé de déterrer des vieux Post mais c'est pour donner des informations suplémentaires. Sur une espace 3 2.2 dt de 2000 (1er immatriculation septembre 99) le capteur de vitesse se situe sur la BV (qui est de type pk1). Pour l'enlever il suffit de dévisser et rien d'autre.
La référence de la pièce est: 77 00 425 250 (7700425250)

seb21t · Message non lu par **seb21t** » 25 janv. 2011, 13:13

keuj a écrit :Désolé de déterrer des vieux Post mais c'est pour donner des informations suplémentaires. Sur une espace 3 2.2 dt de 2000 (1er immatriculation septembre 99) le capteur de vitesse se situe sur la BV (qui est de type pk1). Pour l'enlever il suffit de dévisser et rien d'autre.
La référence de la pièce est: 77 00 425 250 (7700425250)

magnifique déterrage l'ami

( 5 ans)
merci pour l'info

lucifer1972 · Message non lu par **lucifer1972** » 25 janv. 2011, 18:28

Sur tous les 2L2 td il suffit de devisser??
Le miens est du 10 JUILLET 1998 ( 2 jours avant la final lol)

Message non lu par **pub2n** » 25 janv. 2011, 21:10

Magnifique déterrage ... mais avec des erreurs malheureusement ..
Trois versions de montage sur cette boite PK1 et 2.2 DT :
Deux avec des capteurs sur la boite (différents d'ailleurs

) et un sans capteur pour les derniers 2.2 DT , tout passe dans ce cas par le calculateur ABS
Le capteur dont tu donnes la ref ne correspond pas à tous les montage donc ... d'ailleurs, c'est celui avec fil, ou celui avec la prise simplement

Je sais, ch'uis fainéant, je n'ai pas le courage de regarder mes factures

Mais merci du geste pour la ref

@+

dreamEspace · Message non lu par **dreamEspace** » 26 janv. 2011, 08:29

Bonjour,

Pour info, sur mon III, le capteur qui était installé est aussi le 77 00 425 250 (je viens juste de le changer)
(Je ne savais pas trop comment insérer des images; j'espère que ça va comme cela...)

keuj · Message non lu par **keuj** » 26 janv. 2011, 10:19

C'est exactement le même que le tiens "dreamEspace" !
Donc c'est celui avec la prise "pub2n".
En tout cas je savais pas que Renault c'était amusé à faire 36 modèles.
Pour le cas où ca passe par l'ABS il me semblait que c'était uniquement pour les DCI.
Perso, moi je me suis fait avoir, j'ai commandé une pièce foireuse avant de regarder vraiment ce que j'avais dessous.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 janv. 2011, 12:07

Salut,

Sur le 2.2DT il y a 3 types de capteur... enfin plutôt de "prise d'infos vitesse"....

En 1° celle qui est prise sur le calculateur du bloc ABS

En 2° et 3° sur 2 capteurs différents suivant modèle directement sur la boite...

Photos des 2° et 3°

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