MeepMeep74 a écrit : Si tout se passe bien on va le voir Samedi 21 Avril
Un 2.2 dci 150 boîte auto.
A suivre...
Pis un moteur itouEAime a écrit :Tu voudras des sièges ?
Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
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pontiac
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Re: Et de 4 ! Espace III 2.2 dci 130 RXE ! MAJ du 16/04/18 À la recherche d’un 4 automatique !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: Et de 4 ! Espace III 2.2 dci 130 RXE ! MAJ du 16/04/18 À la recherche d’un 4 automatique !
Oui je sais 2.2 dci se tirer une balle dans le piedpontiac a écrit :MeepMeep74 a écrit : Si tout se passe bien on va le voir Samedi 21 Avril
Un 2.2 dci 150 boîte auto.
A suivre...Pis un moteur itouEAime a écrit :Tu voudras des sièges ?
En plus là je vais voir un 2.2 dci 140 donc fapé...
Mais avec une BVM...
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Re: MAJ du 16/04/18 À la recherche d’un 4 automatique !
Je vais lui ouvrir un topic !
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
Et voilà !
Vendu...
Parti en retraite dans l’Eure où il va servir pour transporter divers matériaux et autres bricoles dans une maison de campagne d’un cuistot parisien...
Bye bye pépère... et merci de nous avoir mené par monts et par vaux sans encombre... dans tes sièges douillet ! Ou mes gamins se sont endormis ! (Un exploit)
Merci pour tes bonnes pointes sur l’autoroute... avec les bagages... les vélos...
00h58 sur l’A63 juste avant Bordeaux
5h39 plus tard, soit 6h37 et 540km après... en restait encore 200 jusqu’à la casa !
Merci gros !
Vendu...
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Bye bye pépère... et merci de nous avoir mené par monts et par vaux sans encombre... dans tes sièges douillet ! Ou mes gamins se sont endormis ! (Un exploit)
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
Bel hommage !
Ca fait plaisir à lire !
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PeteTheCoyote
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
+1, on sent de l'émotion !
Je pense que tu vas le regretter ce III
A+
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
Merci !
De l’émotion c’est un bien grand mot mais juste que j’ai eu pas mal de voiture depuis mon permis et il fait parti des rares qui m’ont marqué. Il garde une certaine affection, il n’y aurait que moi je le gardais au chaud au fond du parking... Mais la voix de la raison (Madame) est passée par la.
Je connais son passé, son ancien proprio me demande des nouvelles. Et pour moi le III reste le plus beau des monospaces. Quelle dommage mais quelle dommage qu’il ait une finition indigne de son rang. Imaginez si il était produit par VW, il aurait tout tué sur le marché et je pense qu’à l’heure d’aujourd’hui on en trouverait pas beaucoup sur le bon coin à moins de 1000€
C’est en parti cette finition qui m’a poussé à changer.
De l’émotion c’est un bien grand mot mais juste que j’ai eu pas mal de voiture depuis mon permis et il fait parti des rares qui m’ont marqué. Il garde une certaine affection, il n’y aurait que moi je le gardais au chaud au fond du parking... Mais la voix de la raison (Madame) est passée par la.
Je connais son passé, son ancien proprio me demande des nouvelles. Et pour moi le III reste le plus beau des monospaces. Quelle dommage mais quelle dommage qu’il ait une finition indigne de son rang. Imaginez si il était produit par VW, il aurait tout tué sur le marché et je pense qu’à l’heure d’aujourd’hui on en trouverait pas beaucoup sur le bon coin à moins de 1000€
C’est en parti cette finition qui m’a poussé à changer.
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
+ 1000 !MeepMeep74 a écrit :Merci !
De l’émotion c’est un bien grand mot mais juste que j’ai eu pas mal de voiture depuis mon permis et il fait parti des rares qui m’ont marqué. Il garde une certaine affection, il n’y aurait que moi je le gardais au chaud au fond du parking... Mais la voix de la raison (Madame) est passée par la.
Je connais son passé, son ancien proprio me demande des nouvelles. Et pour moi le III reste le plus beau des monospaces. Quelle dommage mais quelle dommage qu’il ait une finition indigne de son rang. Imaginez si il était produit par VW, il aurait tout tué sur le marché et je pense qu’à l’heure d’aujourd’hui on en trouverait pas beaucoup sur le bon coin à moins de 1000€
C’est en parti cette finition qui m’a poussé à changer.
Je regrette vraiment d'avoir cédé à la sirène du "4" !
Bon, c'est fait, ça a coûté des sous, mais je ne me suis pas mis sur la paille, il va partir en pièces, et on tournera la page !
Bon, là, le côté requin (la face du "3") va ressortir, et je vais faire les sorties de CT, avec un peu de liquide en poche...
Je cherche du V6, distri à chaine, BVA.... Le prix.... A débattre !!
Pour répondre à Meep meep, la finition du "3" était sans reproche !
Le "4", la misère... pour un engin vendu 47 000€ !
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Re: Le Survivor : Espace III 2.2 dci 130 RXE bye bye
La sortie du ct ? Genre tu te poses sur une chaise et dès que tu vois une voiture qui te botte en sortie de ct tu interpelles le proprio ? C’est pas con n’empêche. Une bonne contre visite = proprio dégoûté = voiture à pas cher !EAime a écrit : Bon, là, le côté requin (la face du "3") va ressortir, et je vais faire les sorties de CT, avec un peu de liquide en poche...
Je cherche du V6, distri à chaine, BVA.... Le prix.... A débattre !!
Pour répondre à Meep meep, la finition du "3" était sans reproche !
Le "4", la misère... pour un engin vendu 47 000€ !
Un III en V6 ça doit être bien sympa au vu de son poid plume pour sa catégorie ça doit bien envoyer sur la route. Par contre changer les bougies du fond sous la baie vitrée... comment dire... lol
Après pour la finition du 3 je dis juste qu’elle ne tient pas bien dans le temps. En tout cas sur le miens tout était cuit et je mets ça sur le compte de sa couleur foncée donc attire plus la chaleur donc cuit plus qu’un gris titane ou autres couleurs plus clairs.
Après pour le 4 oui effectivement les mousses du tab qui se déforment et empêchent l’ouverture de la boîte à gant. Et oui il était vendu scandaleusement cher point de vue rapport qualité prix.
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