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solution alternative pour moteur de TO electrique
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François14
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
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EAime
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Un petit Up de ce sujet, adressé à ceux qui ont fait des réserves et n'ont plus d'Espace III : vous en auriez pas un de côté dont je pourrais vous débarrasser ?
Pete
Au fait, Pierre,
Tu cherches le T.O. ou la roue dentée du moteur ?
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PeteTheCoyote
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Vi, je parle uniquement de la roue dentéeEAime a écrit :PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Un petit Up de ce sujet, adressé à ceux qui ont fait des réserves et n'ont plus d'Espace III : vous en auriez pas un de côté dont je pourrais vous débarrasser ?
Pete
Au fait, Pierre,
Tu cherches le T.O. ou la roue dentée du moteur ?
Car là, on s'égare !!!
J'ai effectivement un TO électrique dans le garage que je n'ai toujours pas mis sur le V6 ... je me tatouille encore pour le mettre
Pete
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François14
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Ok j'avais pas compris DSL
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PeteTheCoyote
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Ben si, le TO dans mon garage vient bien de Lagoupille24François14 a écrit :Ok j'avais pas compris DSL
Mais là celui sur mon 2l fait un bruit de tac tac, et je dois changer juste la roue dentée ...
A+
Pete
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Salut à tous
J'aimerais bien m'en commander 2.
Est ce que quelqu'un a la référence exacte de la pièce à commander svp?.
En vous remerciant par avance.
Merci les amis.
A+
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Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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PeteTheCoyote
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bonjour,
Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?
Pete
Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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ypyann
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Oui oui , il fzut sortir le moteur complet , pour percer les rivets afin de l ouvrir et changer cette roue dentee.
J zi commande la mienne sue ebay , une ref land rover je crois , a 4€ et quelque
J zi commande la mienne sue ebay , une ref land rover je crois , a 4€ et quelque
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Y a vraiment rien de sorcier , faut pas s en faire , c est du «petit» bricolage !
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Et voilà : tutoEAime a écrit :PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
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maverick59
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
2 ans pour faire un tuto, tu serais pas fonctionnaire par hasard 
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onfre
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
https://www.ebay.fr/itm/LAND-ROVER-FREE ... 1495326179
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PeteTheCoyote
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bonjour,onfre a écrit :Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Trouvé LàPeteTheCoyote a écrit :Bonjour,onfre a écrit :Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
https://www.ebay.fr/itm/LAND-ROVER-FREE ... 1495326179
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
26 euros + 16 de livraison au lieu de 8 euros pour 1 mm, fait chie...! Mais bon quand on aime... Merci Pete !
Sinon que penses-tu de celui là ? :
https://www.ebay.fr/itm/Moteur-Toit-Ouv ... 2510059581
Sinon que penses-tu de celui là ? :
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bonjour,onfre a écrit :26 euros + 16 de livraison au lieu de 8 euros pour 1 mm, fait chie...! Mais bon quand on aime... Merci Pete !
Sinon que penses-tu de celui là ? :
https://www.ebay.fr/itm/Moteur-Toit-Ouv ... 2510059581
Le centre de la roue n'est pas du tout la même que celle que j'avais achetée (voir le tuto), je ne la prendrais donc pas ...
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bon c'est bien ce que je pensais, j'imaginais qu'elle remplaçait un assemblage à elle seule mais il manque la partie qui ressort.
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
J'ai donc acheté ça :
https://www.ebay.fr/itm/Equipement-Role ... 2497275075
Je ferais un retour en images
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- Année : 2002
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- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
J'en ai fait de même par précaution au cas ou il me lâche : les 2 pignons (petit et gros) 50 € avec la livraison. Aïe !
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 332 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
J'ai reçu la pièce aujourd'hui :
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bon, l'engrenage n'est pas celui d'un espace 3, il est plus épais et il faut le limer pour qu'il se clipse. Ensuite le toit ouvrant n'ouvre pas mieux, ça force de partout il se bloque toutes les 3 secondes. Bref c'est la misère, je regrette déjà cet achat. Je vais tout lubrifier comme un malade au niveaux des cables mais je vais surtout remettre l'engrenage usée avec lequel ça fonctionnait à peu près bien (sauf pour la fermeture) histoire de voir si c'est bien ça le problème, à vide ça tourne pourtant.
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onfre
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Voici quelques photos, donc ne pas acheter la pièce eBay, ce n'est pas du tout la bonne, elle coûte un bras alors que celle à 3 euros est à mon humble avis exactement la même, c'est à dire une pièce de toit ouvrant quelconque classique.
Moteur démonté, j'ai fait sauter les rivets avec une perceuse puis mis du scotch isolant rapidos pour isoler la vis sans fin dans le but de ne pas mettre de la limaille partout :
En gros plan
L'ancien engrenage à côté du nouveau
Clairement on voit l'épaisseur largement plus importante sur le nouveau
je lime le boitier métallique et je perce les anciens rivets pour y mettre des vis à la fin
je lime l'engrenage car sinon il ne se clipse pas et force sur le couvercle quand on ferme l'ensemble
On obtient la bonne épaisseur, c'est cette partie qui se clipse dans le système, si c'est trop épais l'engrenage n'est pas retenu
On remonte et on graisse, et ça force à fond pour une raison inconnue...
Voilà je vais remettre l'ancien et voir si tout fonctionne, à vide tout va bien, je branche, j'actionne, le moteur et l'engrenage ne forcent pas et ça tourne à merveille mais dans le vide ! Quand je monte le moteur le toit s'ouvre en galérant un peu, mais pour le fermer c'est mort, ça avant de 3 cm puis ça se met en pause 3 secondes, ça force beaucoup trop. Je vais nettoyer les vis sans fin qui commandent les fermeture/ouverture, il y en a 2. Quel bordel, moi qui pensait faire ça rapidement !
Au passage merci Matra, j'ai cassé 2 fixations sur 3 du cache mécanisme sur le plafond, évidemment c'est du plastoc de daube, c'est moins cher que de mettre des vis...
Moteur démonté, j'ai fait sauter les rivets avec une perceuse puis mis du scotch isolant rapidos pour isoler la vis sans fin dans le but de ne pas mettre de la limaille partout :
En gros plan
L'ancien engrenage à côté du nouveau
Clairement on voit l'épaisseur largement plus importante sur le nouveau
je lime le boitier métallique et je perce les anciens rivets pour y mettre des vis à la fin
je lime l'engrenage car sinon il ne se clipse pas et force sur le couvercle quand on ferme l'ensemble
On obtient la bonne épaisseur, c'est cette partie qui se clipse dans le système, si c'est trop épais l'engrenage n'est pas retenu
On remonte et on graisse, et ça force à fond pour une raison inconnue...
Voilà je vais remettre l'ancien et voir si tout fonctionne, à vide tout va bien, je branche, j'actionne, le moteur et l'engrenage ne forcent pas et ça tourne à merveille mais dans le vide !
Quand je monte le moteur le toit s'ouvre en galérant un peu, mais pour le fermer c'est mort, ça avant de 3 cm puis ça se met en pause 3 secondes, ça force beaucoup trop. Je vais nettoyer les vis sans fin qui commandent les fermeture/ouverture, il y en a 2. Quel bordel, moi qui pensait faire ça rapidement !Au passage merci Matra, j'ai cassé 2 fixations sur 3 du cache mécanisme sur le plafond, évidemment c'est du plastoc de daube, c'est moins cher que de mettre des vis...
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takeo
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Re: solution alternative pour moteur de TO electrique
Bonjour,
J'ai acheté une roue dentée de ce genre sur Ebay il y a 2 ans (en Angleterre si mes souvenirs sont bons), le diamètre est très légèrement supérieur mais ça rentre dans le carter sans problème ... Le toit fonctionne plutôt bien sauf qu'il ne se ferme pas si la vitesse est supérieure à 80 km/h (sans vent !!)
Bonne soirée
J'ai acheté une roue dentée de ce genre sur Ebay il y a 2 ans (en Angleterre si mes souvenirs sont bons), le diamètre est très légèrement supérieur mais ça rentre dans le carter sans problème ... Le toit fonctionne plutôt bien sauf qu'il ne se ferme pas si la vitesse est supérieure à 80 km/h (sans vent !!)
Bonne soirée
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