Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
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Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Bonjour à tous, mon premier post sur ce forum
j'ai un Espace 4 phase 2 de 2008 que j'aimerais rajeunir un peu.
Est ce que quelqu'un a des infos sur le passage de phase 2 à phase 3 ?
De phase 2 à phase 4 ?
A priori entre les phases 2 et 3, il y a des feux à LED à l'avant, des retros noirs et la caméra de recul.
- est ce que pour les retros les connecteurs et le câblage sont identiques à la phase 2 ? Du coup un simple échange suffirait.
- pour les feux à LED ça doit être plus compliqué avec la fonction feux de jour. J'imagine qu'il faut toucher à l'électronique du véhicule ?
Entre les phases 3 et 4, il faut "juste" changer la face avant capot / calandre / bouclier ?
Ou les ailes changent aussi ?
Tiens, d'après wikipedia c'est en passant en phase 4 en 2013 que Renault a arrêté les moteurs essence sur l'Espace, mais je n'en ai jamais vu en phase 3 non plus.
Bonnes fêtes à tous
j'ai un Espace 4 phase 2 de 2008 que j'aimerais rajeunir un peu.
Est ce que quelqu'un a des infos sur le passage de phase 2 à phase 3 ?
De phase 2 à phase 4 ?
A priori entre les phases 2 et 3, il y a des feux à LED à l'avant, des retros noirs et la caméra de recul.
- est ce que pour les retros les connecteurs et le câblage sont identiques à la phase 2 ? Du coup un simple échange suffirait.
- pour les feux à LED ça doit être plus compliqué avec la fonction feux de jour. J'imagine qu'il faut toucher à l'électronique du véhicule ?
Entre les phases 3 et 4, il faut "juste" changer la face avant capot / calandre / bouclier ?
Ou les ailes changent aussi ?
Tiens, d'après wikipedia c'est en passant en phase 4 en 2013 que Renault a arrêté les moteurs essence sur l'Espace, mais je n'en ai jamais vu en phase 3 non plus.
Bonnes fêtes à tous
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Salut pour les moteurs essences ils les ont arrêté en 2010.
En ce qui concerne le passage phase deux à phase 4 :
Il faut le capot , le pare-chocs, les ailes , les rétroviseurs, pour que le tout soit en harmonie
Pour le phase 3:
les différence avec le phase deux sont minimes, (sur les dernier phase 3 tu as les feux de jours) , sinon d'ordinaire la baguette au-dessus du capot qui n'est plus ton caisse mais noire laqué , les Jantes Eptius 17"
Voilà il me semble que c'est tout
En ce qui concerne le passage phase deux à phase 4 :
Il faut le capot , le pare-chocs, les ailes , les rétroviseurs, pour que le tout soit en harmonie
Pour le phase 3:
les différence avec le phase deux sont minimes, (sur les dernier phase 3 tu as les feux de jours) , sinon d'ordinaire la baguette au-dessus du capot qui n'est plus ton caisse mais noire laqué , les Jantes Eptius 17"
Voilà il me semble que c'est tout
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R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
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Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Merci !
oui c'est bien ce qu'il me semblait, dès la phase 3 il n'y avait plus de moteurs à essence proposés.
Pour un facelift phase 4, ça va être compliqué.
Je vais creuser un peu plus la phase 3 ; si ça ne touche pas l'électronique de la voiture pourquoi pa.
Bonne soirée,
oui c'est bien ce qu'il me semblait, dès la phase 3 il n'y avait plus de moteurs à essence proposés.
Pour un facelift phase 4, ça va être compliqué.
Je vais creuser un peu plus la phase 3 ; si ça ne touche pas l'électronique de la voiture pourquoi pa.
Bonne soirée,
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Salut
en plus de ce qui est mentionné il faut ajouter à partir du phase 3 les pognées de portes chromées.
en plus de ce qui est mentionné il faut ajouter à partir du phase 3 les pognées de portes chromées.
Espace IV BVA 150dci 10cv JK04 (02/2010) 25th sans toit verre - (mien depuis 2015 à 160000km)(214000 en 2018)
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Salut,
Pour les optiques, si tu n'as pas les xénons directionnels mais les "classiques" tu dois pouvoir acheter des phares phase 3 et les monter sans rien modifier.
Moi j'ai fait la modif sur mes optiques en suivant le tuto de nagrrra viewtopic.php?f=48&t=35301, c'est la classe mais c'est un gros travail.
La caméra de recul c'est facile mais un peu long, je l'ai fait également viewtopic.php?f=48&t=36703 :
Pour la face avant, j'ai commencé à regarder, il faut acheter un paquet d'éléments pour fixer le parechoc et notamment les radars d'aide au stationnement et les lave-projecteurs, il y en a pour une blinde, j'ai abandonné. Je n'ai pas trouvé de parechoc phase 4 avec des radars de stationnement avants.
Pour les rétros, je n'aime pas ceux des phase 4 qui font trop "camion", les phase 1 à 3 sont nettement plus fins et classes je trouve.
Voilà, tu as aussi le tableau de bord avec le cuir et les coutures sur les phase 3 et 4 en finition Initiale ainsi que le changement du système de navigation et sur les 3 et 4 un écran plus petit (tom tom).
Pour les optiques, si tu n'as pas les xénons directionnels mais les "classiques" tu dois pouvoir acheter des phares phase 3 et les monter sans rien modifier.
Moi j'ai fait la modif sur mes optiques en suivant le tuto de nagrrra viewtopic.php?f=48&t=35301, c'est la classe mais c'est un gros travail.
La caméra de recul c'est facile mais un peu long, je l'ai fait également viewtopic.php?f=48&t=36703 :
Pour la face avant, j'ai commencé à regarder, il faut acheter un paquet d'éléments pour fixer le parechoc et notamment les radars d'aide au stationnement et les lave-projecteurs, il y en a pour une blinde, j'ai abandonné. Je n'ai pas trouvé de parechoc phase 4 avec des radars de stationnement avants.
Pour les rétros, je n'aime pas ceux des phase 4 qui font trop "camion", les phase 1 à 3 sont nettement plus fins et classes je trouve.
Voilà, tu as aussi le tableau de bord avec le cuir et les coutures sur les phase 3 et 4 en finition Initiale ainsi que le changement du système de navigation et sur les 3 et 4 un écran plus petit (tom tom).
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Salut, tu es sûr de toi? Il me semble bien que les DRL sont arrivés en même temps que le Ph3.
Trafic 3 2ltr / Dec2019 / Combi 8 places / L2H1 / Full Led
Le M9R (2.0 dci) N' est PAS un moteur Nissan, il a bien été conçu par Renault
Espace IV ph2 2007. M9R740. Vendu à 463000km.
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Salut oui enfin théoriquement, j'ai deux collègues qui ont un espace 4 phase 3, l'un de décembre 2010 initiale et l'autre de septembre 2011 alyum évo , et ni l'un ni l'autre n'ont les feux de jours
Par contre un amis en a un finition alyum+ de fin novembre 2011 (millésime 2012 donc) lui il les a bien les feux de jours peut-être sont-ils apparus sur le phase trois de 2012 ?
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
La phase 3 est arrivée fin decembre 2010, donc avec feux de jour integré dans les optique.
Le mien est un alyum du 21 decembre 2010 donc avec feux de jour et gps tomtom.
Si un espace n’a pas les feux de jour depuis cette date, c’est qu’il vient d’un autre pays peut-être.
Le mien est un alyum du 21 decembre 2010 donc avec feux de jour et gps tomtom.
Si un espace n’a pas les feux de jour depuis cette date, c’est qu’il vient d’un autre pays peut-être.
Espace IV Alyum phase 3, 2.0 DCI/150ch toit ouvrant du 21/12/2010.
- onfre
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Re: Espace 4 facelift Phases 2 / 3 / 4
Un ami a un modèle 2011, il les a aussi (25th anniversary)
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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