..... en clair c'est faire payer plus tard ceux qui ne peuvent acheter une voiture neuve
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Yepp .
ça vient pas du pont , mais à 62 balais ( bientôt 63 ) , j'ai les 2 épaules en ruines : la droite suite à une gamelle en bécane au millénaire dernier , la gauche pourrie d'arthrose . Et comme il flotte par chez nous ,je douille . Bon , c'est aussi une excuse pour ne rien foutre , mais chut
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
..... et le gamin il s'en sort bien
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
C'est le problème des jeunes de maintenant tout feu tout flamme, que rien ne semble atteindre (malgré les mises en garde des anciens)Dalton a écrit : ↑19 févr. 2020, 14:23Yepp .
ça vient pas du pont , mais à 62 balais ( bientôt 63 ) , j'ai les 2 épaules en ruines : la droite suite à une gamelle en bécane au millénaire dernier , la gauche pourrie d'arthrose . Et comme il flotte par chez nous ,je douille . Bon , c'est aussi une excuse pour ne rien foutre , mais chut
Je suis passé par là (par -15° en chemisette pendant 20 ans sur les pistes de CDG, à gérer les stationnements des avions) et j'en paie le prix fort aujourd'hui.
Asthme et arthrose aux épaules, + dos ruiné !
J'ai 60 ans, et heureusement que je suis en carrière longue, je fais valoir mes droits à la retraite très bientôt, en espérant que je puisse négocier un départ anticipé !
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Ouillouillouille, il n'y a que des vieux ici !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Yepp .
Boîte et , finalement moteur déposé , c'est plus fastoche avec un pont quand même . Je dégage tout ce qui peut servir surtout les trucs d'en dessous : pot comme neuf , capteur de hauteur pour les Xénons etc . Si jamais y'a le câblage sur le Race , je pourrais monter ces Xénon , reste à trouver le " calculateur " , sous le repose pied conducteur paraît il . Je vous mettrai des photos .
Boîte et , finalement moteur déposé , c'est plus fastoche avec un pont quand même . Je dégage tout ce qui peut servir surtout les trucs d'en dessous : pot comme neuf , capteur de hauteur pour les Xénons etc . Si jamais y'a le câblage sur le Race , je pourrais monter ces Xénon , reste à trouver le " calculateur " , sous le repose pied conducteur paraît il . Je vous mettrai des photos .
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Salut .
Quelques photos :
Les 2 capteurs de hauteur d'assiette pour les Xénon :
Une partie de la récup' :
Forcément elle va marcher moins bien
Le fameux trou pour dégager la vis du tendeur de courroie de distri , pas d'origine , ça se voit bien :
Le fameux Pioneer sous le siège passager :
Et la prise Jack auxiliaire :
Quelques photos :
Les 2 capteurs de hauteur d'assiette pour les Xénon :
Une partie de la récup' :
Forcément elle va marcher moins bien
Le fameux trou pour dégager la vis du tendeur de courroie de distri , pas d'origine , ça se voit bien :
Le fameux Pioneer sous le siège passager :
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Salut !
Récupère bien tout le faisceau du poste !
Il n'est pas très accessible... et assez................ collant !
Récupère bien tout le faisceau du poste !
Il n'est pas très accessible... et assez................ collant !
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
J'insiste un peu mais le trou pour le passage de la vis du galet n'est pas très ....rond.
C'est bien ce que je pensais il n'est pas d'origine.
Mais c'est bien au moins tu sais que le galet à bien été changé
Beau travail !
Je recule l'échéance mais tôt ou tard il faudra que j'y passe aussi.
C'est bien ce que je pensais il n'est pas d'origine.
Mais c'est bien au moins tu sais que le galet à bien été changé
Beau travail !
Je recule l'échéance mais tôt ou tard il faudra que j'y passe aussi.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Yepp .
Pareil sur The Race , trou fait à l'arrache aussi , mais si ça permet de ne pas ...s'arracher les cheveux avec cette fichue vis .
Le Race est à l'atelier " prêt pour la transplantation " , mais ça c'est pour lundi avec un tuto en photos .
Demain c'est tour en bécane avec les copains , dimanche c'est une marche de 10 km , suivie d'un " speckfest " . Késako ?
Les Lorrains & Alsaciens savent de quoi je parle : une bonne soupe aux pois cassés après la marche , suivi d'une grillade où chacun grille son " speck " ( lard en patois local ) ou ses saucisses dans un grand feu , au bout d'une perche en noisetier .
Bon week end à tous .
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
100% d'accord avec toi.
Sinon j'ai mis une petite solution avec une photo dans le tuto "changement de la courroie de distribution".
Si toutefois quelqu'un n'aurait pas le matos pour percer à cet endroit.
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Yepp .
Trouvé le boitier de gestion des Xénon sous la tôle au niveau du repose pied gauche . On verra quand The Race sera sur le pont , s'il ya les câbles en attente . Euh , me semble qu'il faut les lave phares en plus , le bleu les a , pas le blanc .
Trouvé le boitier de gestion des Xénon sous la tôle au niveau du repose pied gauche . On verra quand The Race sera sur le pont , s'il ya les câbles en attente . Euh , me semble qu'il faut les lave phares en plus , le bleu les a , pas le blanc .
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Lave phare obligatoire
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__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Donc, le pare-choc du bleu..... sur le blanc !
Yaurapuka le passer en peinture !
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Salut et pourquoi faire compliqué ? Tu pourrais refaire le bleu ( privilège et en 7 places en plus) tu met le moteur du blanc dans le bleu
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Salut .
Le bleu n'a jamais tourné plus de 10 secondes , un tas de trucs sont cassés , des trucs manquent ou ne sont pas à leur place .
The Race , qui a déjà passé le CT , une autre boîte et zou .
Quelque part , ça me fait ch... aussi , le bleu est plus propre et a plus d'options , tant pis .
- Miharu59
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
A d'accord oui ce n'est pas le même chantier du coup
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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- Dalton
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Je me suis entraîné à suivre la RTA pour démonter celle du bleu , cette semaine , la transplantation devrait se faire .
Même si c'est un peu dommage de dépiécer le bleu , au final pour 230 €uros le bleu et 300 €uros le Race , il aura un Space en état tout compris avec filtres , fluides et quelques pièces pour moins de 1000 €uros .
Même si c'est un peu dommage de dépiécer le bleu , au final pour 230 €uros le bleu et 300 €uros le Race , il aura un Space en état tout compris avec filtres , fluides et quelques pièces pour moins de 1000 €uros .
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Re: 2 Espace III , 2,2 Dci à remettre en état .
Salut.
Boîte démontée sur le Race , je vous dit pas , par rapport au bleu , c'est un peu plus compliqué parce que tout est en place alors que sur le bleu y'avait plein de choses qui manquaient : s'il avait tourné , en même pas 20 bornes il serait parti en vrac , entre un écrou de cardan pas serré , un autre aux abonnés absent , la pièce de retenue du cardan droit absente , 2 supports moteur morts , différentes conduites et fils pas à leurs places ni attachées , quand pas enroulés autour du pot d'échappement , ça aurait fait un beau méli mélo en 30 secondes . Embrayage quasi neuf de même que butée , vais passer la boîte au Karcher et ce sera remontage . Vous mettrai quelques photos .
Boîte démontée sur le Race , je vous dit pas , par rapport au bleu , c'est un peu plus compliqué parce que tout est en place alors que sur le bleu y'avait plein de choses qui manquaient : s'il avait tourné , en même pas 20 bornes il serait parti en vrac , entre un écrou de cardan pas serré , un autre aux abonnés absent , la pièce de retenue du cardan droit absente , 2 supports moteur morts , différentes conduites et fils pas à leurs places ni attachées , quand pas enroulés autour du pot d'échappement , ça aurait fait un beau méli mélo en 30 secondes . Embrayage quasi neuf de même que butée , vais passer la boîte au Karcher et ce sera remontage . Vous mettrai quelques photos .
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Re: Espace III , 2,2 Dci , The Race , à remettre en état .
Salut .
Quelques photos du démontage de la boîte de vitesses sur The Race . Tant que la bête est par terre , autant démonter tout de suite , roues & cardans :
Pendant que l'huile coule , dépose des étriers , des cardans :
Encore une pièce qui manquait sur le bleu :
Surprise , je ne savais pas qu'il y avait un chauffage additionnel , faudra que je trouve comment ça fonctionne en parcourant le Forum :
Fixation du cardan gauche :
Démontage classique du tour de boîte ( plus facile que sur le bleu , toutes les durites et gaines étant à leur place ) et , surprise les 2 goujons qu'il faut impérativement déposer pour sortir la boîte , montés à l'envers : il y a une empreinte Tox , mais là , elle était en dedans . Vu la place pour mettre un double écrou , bonjour la galère :
Après faut jouer avec les crics , tourner , descendre , aligner , ça y est elle est dehors .
Remontage , plus facile , je commence à savoir dans quel ordre il faut le faire , j'en profite pour nettoyer les bagues d'ABS :
Tout est en place , vérification de la distri , neuve de chez neuf :
Et encore une pièce qui manquait sur le bleu :
J'aime bien quand sur ma " table " il ne reste rien , à part les outils .
Prochaine étape , un bon lavage moteur , remplacement filtres et huiles , nettoyage & traitement sous la caisse , remplacement du pot arrière .
Si quelqu'un a une photo de l'échappement du chauffage Eberspächer , là il manque un bout :
Quelques photos du démontage de la boîte de vitesses sur The Race . Tant que la bête est par terre , autant démonter tout de suite , roues & cardans :
Pendant que l'huile coule , dépose des étriers , des cardans :
Encore une pièce qui manquait sur le bleu :
Surprise , je ne savais pas qu'il y avait un chauffage additionnel , faudra que je trouve comment ça fonctionne en parcourant le Forum :
Fixation du cardan gauche :
Démontage classique du tour de boîte ( plus facile que sur le bleu , toutes les durites et gaines étant à leur place ) et , surprise les 2 goujons qu'il faut impérativement déposer pour sortir la boîte , montés à l'envers : il y a une empreinte Tox , mais là , elle était en dedans . Vu la place pour mettre un double écrou , bonjour la galère :
Après faut jouer avec les crics , tourner , descendre , aligner , ça y est elle est dehors .
Remontage , plus facile , je commence à savoir dans quel ordre il faut le faire , j'en profite pour nettoyer les bagues d'ABS :
Tout est en place , vérification de la distri , neuve de chez neuf :
Et encore une pièce qui manquait sur le bleu :
J'aime bien quand sur ma " table " il ne reste rien , à part les outils .
Prochaine étape , un bon lavage moteur , remplacement filtres et huiles , nettoyage & traitement sous la caisse , remplacement du pot arrière .
Si quelqu'un a une photo de l'échappement du chauffage Eberspächer , là il manque un bout :
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Re: Espace III , 2,2 Dci , The Race , à remettre en état .
Hello folk's
Mr Dalton, ton bleu, tu en fais quoi ? sur le mien, de la même couleur et "The Race" aussi, le plastique sous la calandre et les phares est cassé... çà laisse un trou très moche... tu mettrais cette pièce dans le commerce ?
Au cas où... tu me donnes les infos en MP ?
Grossoto et moi te remercions !
Hector
Mr Dalton, ton bleu, tu en fais quoi ? sur le mien, de la même couleur et "The Race" aussi, le plastique sous la calandre et les phares est cassé... çà laisse un trou très moche... tu mettrais cette pièce dans le commerce ?
Au cas où... tu me donnes les infos en MP ?
Grossoto et moi te remercions !
Hector
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )