Problème culasse
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Problème culasse
Salut à tous.
Après mon souci sur le moteur de mon 4,2.2 dci, j'ai pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf. L'ancienne était fissurée entre les soupapes (3 ou 4 endroits)
L'atelier de rectification m'avait dit qu'elle était réutilisable mais sans garantie.
Aujourd'hui je reçois la nouvelle...elle a le même problème.
J'en fais quoi ? Merci d'avance pour vos réponses.
Ps, je sais que beaucoup d'entre vous m'avaient déconseillé cette solution mais le reste étant propre et la voiture ne valant plus rien sans moteur (déjà avec...) ça me faisait mal au fion de la vendre une poignée de cailloux et me la faire négocier honteusement à la limite du manque de respect...
Après mon souci sur le moteur de mon 4,2.2 dci, j'ai pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf. L'ancienne était fissurée entre les soupapes (3 ou 4 endroits)
L'atelier de rectification m'avait dit qu'elle était réutilisable mais sans garantie.
Aujourd'hui je reçois la nouvelle...elle a le même problème.
J'en fais quoi ? Merci d'avance pour vos réponses.
Ps, je sais que beaucoup d'entre vous m'avaient déconseillé cette solution mais le reste étant propre et la voiture ne valant plus rien sans moteur (déjà avec...) ça me faisait mal au fion de la vendre une poignée de cailloux et me la faire négocier honteusement à la limite du manque de respect...
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
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Re: Problème culasse
bin tu remontes comme ça..
dans la mesure ou cela a été rconditionné, c'est que cela a été passer à l'epreuve.
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Re: Problème culasse
Par contre je vois une rayure au haut de la soupape en haut à droite
Vérifie qu’il n’y en ai pas d’autres a des endroits plus mal placés :/
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Re: Problème culasse
Ça l'a été oui, je les ai eus au tél, ils m'ont dit que c'était quasi inévitable mais que la garantie fonctionnera si besoin sans problème.
Ils n'ont jamais eu de retour à cause de ça.
Ils ont été rassurants et, ça vaut ce que ça vaut, ils ont de très bons avis sur google.
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Re: Problème culasse
Oui, celle la ne m'a pas inquiété vu son emplacement mais je n'en ai pas vu d'autres.
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Re: Problème culasse
Top, alors y'a plus qu'à remontermousse expansive a écrit : ↑11 juin 2020, 18:41Oui, celle la ne m'a pas inquiété vu son emplacement mais je n'en ai pas vu d'autres.
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Re: Problème culasse
Eh oui. Le plus dur reste à faire.
Si vous avez des conseils à me donner d'ailleurs je suis pas contre car je fais également la segmentation et les coussinets et j'ai pas encore démonté.
S'il y'a des trucs particuliers auxquels s'attendre, je préfère le savoir avant.
Au cours de notre échange téléphonique, le gars m'a dit que mon problème d'huile dans les cylindres et les puits d'injecteurs pouvaient aussi être dûs à un problème du couvre culasse.
J'ai vu une bidouille à faire en remplaçant je crois des vis d'injecteurs par des tiges filetées pour le plaquer contre la culasse...
Si vous avez des conseils à me donner d'ailleurs je suis pas contre car je fais également la segmentation et les coussinets et j'ai pas encore démonté.
S'il y'a des trucs particuliers auxquels s'attendre, je préfère le savoir avant.
Au cours de notre échange téléphonique, le gars m'a dit que mon problème d'huile dans les cylindres et les puits d'injecteurs pouvaient aussi être dûs à un problème du couvre culasse.
J'ai vu une bidouille à faire en remplaçant je crois des vis d'injecteurs par des tiges filetées pour le plaquer contre la culasse...
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Re: Problème culasse
Ton sujet me rassure, j'ai le même problème ! J ai été voir au total 6 culasse toute on se souci et vue le prix d'une culasse neuve ! Bon je vais finir de toute la démonté et je la fait éprouvé.
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Re: Problème culasse
J'espère qu'elle sera récupérable.
C'est bête pour la mienne car au final elle était pas morte.
L'atelier de rectification m'a dit qu'elle pouvait fonctionner longtemps comme ça mais sans garantie. Au final elle est dans le même état que celle que j'ai achetée qui elle est garantie 2 ans....
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Re: Problème culasse
De mon côté j'ai décroché les pistons.
Je vous joins les photos des coussinets.
Il y'en à un qui est vraiment catastrophique mais au toucher, le vilebrequin est vraiment bien lisse, aucun relief.
Je vous joins les photos des coussinets.
Il y'en à un qui est vraiment catastrophique mais au toucher, le vilebrequin est vraiment bien lisse, aucun relief.
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Re: Problème culasse
Évidemment je change les coussinets et les vis.
Les chapeaux et le vilo sont bien lisses. A votre avis je remonte comme ça ?
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Re: Problème culasse
Salut
Pour les coussinets, il existe une version avec un ergot pour les bloquer... c'est LA maladie du 2,2 dci
Pour les coussinets, il existe une version avec un ergot pour les bloquer... c'est LA maladie du 2,2 dci
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Problème culasse
En fait ils n'avaient pas tourné mais le 3 est vraiment moche.camion rouge a écrit : ↑14 juin 2020, 13:55 Salut
Pour les coussinets, il existe une version avec un ergot pour les bloquer... c'est LA maladie du 2,2 dci
J'ai déjà reçu les nouveaux et ils sont aussi sans ergot.
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Re: Problème culasse
Ah bon ?camion rouge a écrit : ↑14 juin 2020, 13:55 Salut
Pour les coussinets, il existe une version avec un ergot pour les bloquer... c'est LA maladie du 2,2 dci
Jamais vu
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Problème culasse
Si vilo ok je pense que tu peut remonter sans soucis. Vérifie bien comme même !
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Re: Problème culasse
J'espère aussi que m'a culasse sera ok, j'en est une autre mais dans le même état ! A voir...mousse expansive a écrit : ↑14 juin 2020, 13:31J'espère qu'elle sera récupérable.
C'est bête pour la mienne car au final elle était pas morte.
L'atelier de rectification m'a dit qu'elle pouvait fonctionner longtemps comme ça mais sans garantie. Au final elle est dans le même état que celle que j'ai achetée qui elle est garantie 2 ans....
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Re: Problème culasse
T'es chapeau on l'air marqué !?
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Re: Problème culasse
Ils sont marqués mais au toucher on ne sent rien.
En même temps c'est une voiture de 300 000km
Si j'arrive à en faire encore 150 ou 200 000 avec le moteur refaire comme ça, je serais déjà super heureux. Certes il ne sera pas neuf mais je vais déjà changer tous les joints que je peux et puis les pièces de haute contrainte comme les segments , coussinets, culasse... Repartiront sur du neuf ou rénové (pour la culasse)
Je pense que si les traces sur le vilo ou les chapeaux/bielles sont imperceptibles, les coussinets ne devraient pas en souffrir.
En même temps c'est une voiture de 300 000km
Si j'arrive à en faire encore 150 ou 200 000 avec le moteur refaire comme ça, je serais déjà super heureux. Certes il ne sera pas neuf mais je vais déjà changer tous les joints que je peux et puis les pièces de haute contrainte comme les segments , coussinets, culasse... Repartiront sur du neuf ou rénové (pour la culasse)
Je pense que si les traces sur le vilo ou les chapeaux/bielles sont imperceptibles, les coussinets ne devraient pas en souffrir.
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Re: Problème culasse
300000km pour un 2.2 c'est déjà rare lol après combien va te coûter la réfection du moteur ? Personnellement je remonterai comme ça mais c'est que pour ma part... Sur un moteur avec autant de km et le prix du véhicule je ne ferai pas plus de frais ! Pour info perso t'a culasse tu la commander ou?
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Re: Problème culasse
Je vais remonter comme ça.
J'en ai déjà pour environ 1500€de frais.
J'ai commandé la https://www.moteurs-babin.com/
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Re: Problème culasse
C'est à peut près ça le prix que j'avais mis pour remettre en route mon ancien.mousse expansive a écrit : ↑14 juin 2020, 18:47 Je vais remonter comme ça.
J'en ai déjà pour environ 1500€de frais.
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J'ai même pas fait attention si j'avais ces fissures car avant démontage il y avait aucun problème.
Même apres le moteur tournait très bien.
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Re: Problème culasse
Ah ouais comme même ! T es pas loin d'un moteur reconditionné a se prix
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Re: Problème culasse
Des fois vaut mieux ce méfié des reconditionnés.
Au moins la il est sur de lui
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Re: Problème culasse
Ça sera peut être pas mieux fait par moi mais au moins je serai certain de ce qui aura été fait ou pas.
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Re: Problème culasse
C'est pas faux