Bonjour
Pas de question bêtes, ne t'inquiète pas :
Non multiplexé: une fonction (phare par exemple) = 1 fil
Multiplexé : plein de fonctions (phare, code, clignotant...) = 1 fil
Pour la comparaison:
en gros ta lampe de chevet est non multiplexée (une touche=un fil = une fonction)
ton clavier de PC est multiplexé (plein de touches = un fil = pleins de fonction)
Un petit lien si tu veux:
http://www.educauto.org/Documents/Tech/ ... tiplex.pdf
ou cela :
http://www.commentcamarche.net/transmis ... nsmux.php3
Plus de phares après une "bêtise"
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Re: Plus de phares après une "bêtise"
merci pour la reponse pub2n avec cela je comprend mieux se qui etais pour moi que du chinois
[color=red]espace III td 2.2 rte de 1998[/color]
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@ Le-Steph:
Ce qui nous "sauve" pour nos III, c'est qu'ils sont partiellement mulitiplexés, et les fonctions des commodos d'éclairages ne le sont pas. Ce qui rend possible mon montage. Montage que je ne peux faire de cette manière sur mon Scenic 2 car entièrement multiplexé.
En gros sur les Espace III, le multiplexage concerne la communication B2I-compteur, et B2I-faisceau arrière, et peut être B2I-faisceau moteur (je n'en suis pas sur). Les communication commandes manuelles_B2I ne sont pas multiplexées, pour s'en assurer, il suffit de regarder le nombre de fil sortant d'un commodo et leur diamètre (plein de Gros fils).
@ Fabien28: il n'y a pas de quoi .
Ce qui nous "sauve" pour nos III, c'est qu'ils sont partiellement mulitiplexés, et les fonctions des commodos d'éclairages ne le sont pas. Ce qui rend possible mon montage. Montage que je ne peux faire de cette manière sur mon Scenic 2 car entièrement multiplexé.
En gros sur les Espace III, le multiplexage concerne la communication B2I-compteur, et B2I-faisceau arrière, et peut être B2I-faisceau moteur (je n'en suis pas sur). Les communication commandes manuelles_B2I ne sont pas multiplexées, pour s'en assurer, il suffit de regarder le nombre de fil sortant d'un commodo et leur diamètre (plein de Gros fils).
@ Fabien28: il n'y a pas de quoi .
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Plus de phares après une "bêtise"
Je comprends mieux alors pourquoi on peut faire le montage. Je ne savais que le multiplexage était seulement partiel
Espace III 2.2 dT RXE 06/2000 - 168619 km vendu le 19/05/2011
Laguna 1 phase 2 09/1998 Initiale Paris 3.0 V6 24S BVM
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Pour ma part, je l'ai appris sur le tas car je pensais ne pas être multiplexé au départ et c'est au fur et à mesure que je l'ai découvert. C'est en recevant les MR de Vincent que j'ai eu la confirmation de ce montage.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Re: Plus de phares après une "bêtise"
mon espace est de 98 et je n'ai pas encore regardé les ampoules
j'ai oublié de vous dire que même les voyants du tableau de bords de ma radio son faible
j'ai oublié de vous dire que même les voyants du tableau de bords de ma radio son faible
zute j'ai oublie de me connecter.
mon espace 3 et de 98 rxe essence
je n'ai pas encore regarder les ampoules.
j'ai oublié de vous dire que les voyant de l'autoradio sont eux très faible sur le tableau de bord
mon espace 3 et de 98 rxe essence
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ESPACE III RXE 98, 2.l
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