Espace 3 -> Espace 4 by blacksamourai

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 01 août 2020, 13:40

Miharu59 a écrit : ↑01 août 2020, 13:21
Wutch a écrit : ↑01 août 2020, 11:57 Ben elle est au bout du vilo, mais séparée de la distribution. Les deux courroies sont "parallèles"

Sinon, retour sans la DA ca a du être sympa
ce n'est pas une chaîne sur le 2.0 dci ?

Il est sur le 3 pas le 4 !

blacksamourai

Wutch a écrit : ↑01 août 2020, 11:57 Ben elle est au bout du vilo, mais séparée de la distribution. Les deux courroies sont "parallèles"

Sinon, retour sans la DA ca a du être sympa

Par chance la courroie est rester en place certes moins tendu mais en roulant ca aller, le probleme c'etait la pompe a eau qui était a moitié entrainer ainsi que l'alternateur.

blacksamourai

Davidrwt a écrit : ↑01 août 2020, 13:40
Miharu59 a écrit : ↑01 août 2020, 13:21
Wutch a écrit : ↑01 août 2020, 11:57 Ben elle est au bout du vilo, mais séparée de la distribution. Les deux courroies sont "parallèles"

Sinon, retour sans la DA ca a du être sympa
ce n'est pas une chaîne sur le 2.0 dci ?
Il est sur le 3 pas le 4 !

Oui elle est séparer vu que c'est une chaine de distribution mais une vrais galère a la desserrer même au pétard elle veut pas venir.

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 01 août 2020, 16:34

Oups !

blacksamourai

Bon j'ai réussi a démonter ce qui rester de la damper elle a fini en 3 morceaux, vu la gueule du joint spi je vais en profiter pour le changer (reference renault 7701476858) ont le trouve pour une 20taine d'euros sur la toile.

La suite a quand je recevrai toutes les pièces.

La Damper en 3 parti

Une fois enlever, le cahoutchouc ca colle

Un coup de propre et voila

blacksamourai

Bon voila commander effectuer j'ai prix le kit accesoire avec une pompe a eau, la damper et son joint spi.
Et vu que j'avais ma vidange a faire j'ai pris les filtres a huile carburant et habitacle manque pu que l'achat de huile moteur et éventuellement huile de boite.
J'espère tout avoir pour le week-end prochain.

blacksamourai

Bon je donne des nouvelles.

Alors commande reçu hier, au déballage je me rend compte qu'il manque le joint de la pompe a eau (qui aurait du être vendu avec !!!) du coup direction Renault.
Je démonte, la pompe a eau résiste bizarre, une fois sortie elle est casser en 3

, je fini le remontage, et après avoir rouler un peu (5km) un bruit apparait, la vis de la damper qui ce barre pourtant serrer au couple prescrit.
Ma femme me dit la vis est neuve ? moi non, bah tira en acheter une neuve chez Renault !!! ok ok chérie.
Ce matin je démonte la damper pour récupérer la vis rien de particulier sauf le joint spy du vilo qui fuit alors qu'il est neuf (super) donc direction la concession pour récupérer la vis et un joint spy (l'ensemble 50e jsui content) au passage achat de loctite bleu (que du vert a la maison) bref je remonte tout et la je voit une petite fuite de ldr sous support du filtre a huile (allo Renault vous avez un joint mais oui monsieur sa fera 9e mais que jeudi matin, bon ok).
La suite vendredi

damien27110 · Message non lu par **damien27110** » 19 août 2020, 11:03

Mince alors, je n'ai pas changé la vis non plus (pas de vis neuve dans le kit Gates), j'espère qu'elle va tenir (serrage à 5 daN.m + 90°)... surtout qu'il y a un risque de casse moteur car la pompe à huile peut ne plus être entraînée (le pignon n'est plus serré et tourne sur la queue de vilo)...

blacksamourai

damien27110 a écrit : ↑19 août 2020, 11:03 Mince alors, je n'ai pas changé la vis non plus (pas de vis neuve dans le kit Gates), j'espère qu'elle va tenir (serrage à 5 daN.m + 90°)... surtout qu'il y a un risque de casse moteur car la pompe à huile peut ne plus être entraînée (le pignon n'est plus serré et tourne sur la queue de vilo)...

Moi a ta place je la changerai faut que je regarde mes factures mais elle doit couter dans les 15e. Certaines pieces valent le cout de les prendres chez renault.

blacksamourai

Bon des nouvelles

Tout est remontée le joint que renault avait commander n'était pas le bon, il m'avait commandé le joint entre le moteur et le support du filtre donc il est rester a la concession. Du coup grâce a dialo je chope la référence neuf chez Renault c'est 50e (la pipe

, le joint et les 3 visses) trop chère pour si peu du coup direction la baie je trouve tout ca en piece d'origine pour 20e fdp in.

Bref ca refonctionne parfaitement juste un très léger bruit de grincement dans la direction je pense vidanger le circuit dans les jours a venir.

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 19 août 2020, 21:41

Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable

Gé

blacksamourai

moulino51 a écrit : ↑19 août 2020, 21:41 Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable

Gé

C'est moins chère qu'un bras et un rein

moulino51 a écrit : ↑19 août 2020, 21:41 Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable

Gé

+1, d'habitude il en faut pas plus pour faire déraper un post

Pete

blacksamourai

PeteTheCoyote a écrit : ↑20 août 2020, 08:26
moulino51 a écrit : ↑19 août 2020, 21:41 Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable

Gé
+1, d'habitude il en faut pas plus pour faire déraper un post

Pete

moulino51 · Message non lu par **moulino51** » 20 août 2020, 10:05

PeteTheCoyote a écrit : ↑20 août 2020, 08:26
moulino51 a écrit : ↑19 août 2020, 21:41 Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable
+1, d'habitude il en faut pas plus pour faire déraper un post

Et en plus, j'ai édité car j'avais écris "Renaude", mais c'était trop orienté sur ce que vous pensez bande de

Gé

damien27110 · Message non lu par **damien27110** » 20 août 2020, 15:24

blacksamourai a écrit : ↑19 août 2020, 21:20
damien27110 a écrit : ↑19 août 2020, 11:03 Mince alors, je n'ai pas changé la vis non plus (pas de vis neuve dans le kit Gates), j'espère qu'elle va tenir (serrage à 5 daN.m + 90°)... surtout qu'il y a un risque de casse moteur car la pompe à huile peut ne plus être entraînée (le pignon n'est plus serré et tourne sur la queue de vilo)...
Moi a ta place je la changerai faut que je regarde mes factures mais elle doit couter dans les 15e. Certaines pieces valent le cout de les prendres chez renault.

J'ai pas encore roulé avec, pause camping en famille (avec mon espace 1.9l qui a été parfait!!) ; il me reste quelques vis à remettre (jupe et cache sous moteur) et éventuellement cette vis à changer... Je vais faire un repère dessus et le ramener chez moi, histoire de valider son bon fonctionnement mais il est fort probable que je change cette vis (foutre 2000€ de travaux en l'air pour une vis à 15 balles, ce serait c..

).

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 20 août 2020, 16:40

moulino51 a écrit : ↑20 août 2020, 10:05
PeteTheCoyote a écrit : ↑20 août 2020, 08:26
moulino51 a écrit : ↑19 août 2020, 21:41 Bah, 50 € la pipe chez Renault, ça semble raisonnable
+1, d'habitude il en faut pas plus pour faire déraper un post
Et en plus, j'ai édité car j'avais écris "Renaude", mais c'était trop orienté sur ce que vous pensez bande de

Gé

Quoique la Renarde de Firefox

blacksamourai

Hello

Depuis le temps je vous donne des petites nouvelles.

Alors l'Espace totalise a se jour un peu plus de 404000km, tout va presque bien.
Le passage au ct a la mi-juillet n'a révéler qu'un peu de jeu dans le support moteur anti basculement.
J'ai quand même changer les 2 biellettes de direction avec les 2 rotules et les 2 silents blocs de barre stab (pas facile a changer vu qu'il faut descendre un peu le berceau) et bien-sur petit réglage du para, j'ai la chance de pouvoir utiliser le pont élévateur au boulot entre 12h et 14h.

Pour en venir au para, je me souvient d'une discussion que l'ont avait eu il y a un bout de temps, a l’arrière ont peu légèrement régler via les trou ovale du support du train arrière mais c'est vraiment léger, perso j'ai préféré régler avec la même ouverture (légèrement hors cote pas le choix) que d'avoir une roue parfaitement droite et l'autre avec trop d'ouverture ce qui avait pour effet avant réglage un tirage a droite avec le volant de travers.

La petite mésaventure en partant en vacances au bout de 3h plus de clim pourtant recharger, ont s’arrête pour faire une pause et j'en profite pour lever le capot et en me penchant au dessus du moteur je comprend le problème la parti débrayable du compresseur de clim sait mise de travers, du coup serrage de fesse et ont continu la route sans rien dire a ma femme, ba résultat des courses rien nous avons fait 2000km sans soucis mais le changement devrais se faire rapidement si j'arrive a trouver un compresseur.

voila @+

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 31 juil. 2021, 08:46

Salut

Si c'est juste l'embrayage, tu peux trouver les pièces pour le remettre en état, genre poulie, roulement, bobine... et ca se fait sans déposer le compresseur par le passage de roue.

blacksamourai

Wutch a écrit : ↑31 juil. 2021, 08:46 Salut

Si c'est juste l'embrayage, tu peux trouver les pièces pour le remettre en état, genre poulie, roulement, bobine... et ca se fait sans déposer le compresseur par le passage de roue.

Salut

Je ne s'avait pas que l'ont pouvais les reparer, je vais me pencher la dessus, merci

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