Bonjour,
J'ai un soucis récurrent de boîte sur ma Renault espace 2 :
Depuis un moment, mes vitesses avaient de plus en plus de mal à passer. Niveau huile de boîte ok.
Jusqu'au jour où le levier a lâché : il se couchait et quand j'essayais de faire qlq chose, il se couchait dans l'autre sens. Tout mou, puis dur, coincé en première.
Un ami d'une ami qui mécanise est venu à la maison pour changer la boîte de vitesse avec celle de la même voiture que j'ai pour pièce.
La voiture repasse les vitesses normalement après cela pendant un moment.
Comme il fallait que je fasse les freins et que la voiture faisait plein de bruits, et les vitesses recommençait à galerer à passer. Jusqu'au jour où on a senti que ça allait casser. Donc garagiste (un petit, pas un Renault ).
Verdict : Support boîte de vitesse.
Soufflets de crémaillère
Soufflets de cardan.
Il me dit que le mécano a fait une erreur de diagnostique et qu'il n'aurait pas dû changer la boîte car d'après lui, le problème vient du support de boîte et non de la boîte.
Je repars de chez le garagiste, tout va bien. Les vitesses passent nikel.
J'arrive chez moi, et là, impossible de passer les vitesses. Le levier est soit tout mou, soit il se bloque dans une position couchée inhabituelle.
En gros, exactement comme la première fois.
Les garagistes sont venus à la maison pour voir.
Il a dit que la boîte n'était pas fichu. Mais que c'était juste un problème au niveau de la fourchette et que ce n'était pas très grave.
La voiture va être remorquee jusqu'au garage pour être réparée.
Ça vous parle ces symptômes ?
Est ce que cela correspond à son diagnostic ?
Pourquoi ça refait exactement le même problème sur les deux boîtes ?
Merci d'avance.
J'en ai marre
Problème récurrent boîte de vitesse
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- Dalton
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
Salut .
Parce que ce ne sont pas les boîtes qui sont en cause , mais la commande ou les supports de boîte .
Si ça se trouve t'as dépensé une blinde , alors que c'est un truc à quelques €uros .
- TheStone
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
+1
.... fais nous un retour de sa future intervention
.... si c'est un bon pro, son diagnostic doit être enfin le bon, d'autant plus qu'il venait de faire la réparation, il a dû constater son erreur/oubliNinipablo a écrit : ↑11 juin 2021, 22:39 .................
Je repars de chez le garagiste, tout va bien. Les vitesses passent nikel.
J'arrive chez moi, et là, impossible de passer les vitesses. Le levier est soit tout mou, soit il se bloque dans une position couchée inhabituelle.
En gros, exactement comme la première fois.
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Il a dit que la boîte n'était pas fichu. Mais que c'était juste un problème au niveau de la fourchette et que ce n'était pas très grave.
La voiture va être remorquee jusqu'au garage pour être réparée.
.... fais nous un retour de sa future intervention
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
Les biellettes de commande de boite, incluant les rotules caoutchouc
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 150 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 102 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
Salut .
La tringlerie qui va du levier de vitesses à la boîte de vitesses . Tu dis que le levier se couche , est tout mou , c'est donc ça qu'il faut vérifier . Si mes souvenirs sont exacts sur le II c'est tringle pas à câbles comme sur le III ?
Y'a un sujet viewtopic.php?t=28611
- Kawa
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Re: Problème récurrent boîte de vitesse
Hello,
Quand cela te le fait , tu te glisses en dessous ... C'est aisément visible.
Tu check si la boite est bien droite et si les biellettes sont pas dans touts les sens ...
Après ce qui est bizarre ... C'est qu'avec 2 boites et des supports neuf cela te le refait ...
Je miserais plutôt pour la tringlerie pour le coup.
Quand cela te le fait , tu te glisses en dessous ... C'est aisément visible.
Tu check si la boite est bien droite et si les biellettes sont pas dans touts les sens ...
Après ce qui est bizarre ... C'est qu'avec 2 boites et des supports neuf cela te le refait ...
Je miserais plutôt pour la tringlerie pour le coup.
Espace 2 Magellan '96 , Merci Zegg12
R10 Major '66
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