bouton marche/arrêt ne fonctionne plus comme d'habitude

[Hardy21]

Chère communauté
Veuillez excuser mon mauvais français. Je viens du nord de l'Allemagne et j'espère votre compréhension.
J'ai un GJK, 2.0 DCI de 2007. Mon problème actuel : Le bouton marche/arrêt ne fonctionne plus comme d'habitude. Le démarrage est normal, mais lors de l'arrêt du moteur, le bouton ne répond qu'avec un retard. Le message apparaît brièvement à l'écran : "Contrôle serrure de contact" et le moteur s'arrête après un délai d'environ 5 secondes. Autrefois, avant le problème, le bouton faisait aussi un bruit court, comme un « claquement » électrique, mais ce bruit n'est plus présent. Le voyant de contrôle LED sur le bouton ne s'allume plus.
Parallèlement à ce problème, j'ai également constaté que le système keyless-go répond moins bien/avec un retard qu'avant ce problème de "contacteur à clé". Cela signifie que ma carte-clé n'est souvent reconnue que très lentement et que la porte du conducteur ne s'ouvre qu'avec un certain retard.
Qu'est-ce que j'ai essayé jusqu'à présent:
- Pile de la clé remplacée
- Batterie de voiture chargée
- J'ai commuté l'éclairage intérieur sur des ampoules LED.
- J'ai complètement démonté la serrure de la porte du conducteur et l'ai entretenue/graissée avec de l'huile de silicone... n'a pas aidé jusqu'à présent.

Avez-vous une idée de ce que cela pourrait être?

Cordialement Christian

[Pilou29]

Ton 'mauvais' français est bien meilleur que celui de certains forumeurs et est parfaitement compréhensible.
Pour ton problème comme je suis incompétent en espace 4 il faudra attendre l'avis de spécialistes.

[grostoto]

Bonjour
dans la mesure ou le 'touché' du bouton à changer, je changerai le bouton pour commencer.

[Hardy21]

Merci pour vos conseils!
Pour mon Espace la référence pour le bouton semble correspondre a 8200004282. Je peux trouver la pièce d'occasion pour environ 40 euros dans la e-baie. Est-ce que c'est juste plug and play ou dois-je reprogrammer quelque chose ? Malheureusement, je n'ai pas de can clip.
Salut
Christian

[grostoto]

Salut
rien à programmer, cest juste un bouton.

[Hardy21]

Bonjour! Maintenant, j'ai remplacé le bouton de démarrage. Malheureusement, la même erreur est toujours là. Le petit LED vert de contrôle ne s'allume pas et le message suivant s'affiche lorsque j'appuie le bouton: "Vérifier le Serrure d'allumagel" et le moteur ne s'arrête qu'après un délai d'environ de 5 secondes. Comme je dois aller au TÜV (controlle technique pour 2 ans) dans les prochains jours, j'espère que je ne me ferai pas remarquer avec cette erreur. J'essaie toujours de comprendre d'où vient le problème? Il s'est installé lentement. Peu à peu, l'erreur a commencé à apparaître de plus en plus souvent - maintenant elle ne disparaîtra plus du tout
Salut

[grostoto]

Salut

tu es sur de la bonne traduction du message défaut ? car cela ne veut rien dire.
A priori, je pencherais pour le verrou de colonne ? pb récurent sur espace 4.

[Hardy21]

Salut
En fait! Le blocage du volant est défectueux ! Le volant peut être tourné même lorsque le contact est coupé. Tout ce que j'entends, ce sont deux courts sons "clac, clac", mais ça ne se verrouille pas. Quelqu'un a-t-il déjà changé le blocage du volant sur le JK ? Est-ce possible sans Can Clip ? Existe-t-il un guide pour cela? Merci pour le conseil!

[Marco T]

Hallo!
Si tu regardes un peu plus haut dans la liste, il y a déjà un sujet : Démontage du verrou de colonne de direction

Il faut passer en dessous du volant vers les pédales, attention, la vis de fixation se dévisse dans le sens inverse.