Montez vous-même un kit d'allumage automatique des feux !

[oliv_77]

pensez vous que faire un montage de se genre sur un espace III de 2001 soit possible sachant qu'il est multiplexé ?

http://www.oscaro.com/redactionnel/lightOnOff/lightOnOff.asp

pour le prix ( on doit trouver moins cher mais j'ai pas trop cherché pour l'instant ) :

http://www.feuvert.fr/son-video-navigation/systeme-d-allumage-automatique-des-feux-valeo-light-on-et-off_73p_500018.html

ou ça :

http://www.power-tuning.fr/fr/boutique/securite_auto/p16828042.html

[EAime]

[quote="oliv_77";p="57668"]pensez vous que faire un montage de se genre sur un espace III de 2001 soit possible sachant qu'il est multiplexé ?

http://www.oscaro.com/redactionnel/lightOnOff/lightOnOff.asp

pour le prix ( on doit trouver moins cher mais j'ai pas trop cherché pour l'instant ) :

http://www.feuvert.fr/son-video-navigation/systeme-d-allumage-automatique-des-feux-valeo-light-on-et-off_73p_500018.html

ou ça :

http://www.power-tuning.fr/fr/boutique/securite_auto/p16828042.html[/quote]



En ce qui me concerne, très peu d'intérêt.
MAis pour les amateurs de bricolage.........

J'ai une main gauche encore capable de tourner un comodo !

[Satanas]

Vu sur oscaro aussi.
Ca n'a pas l'air bien compliquer à brancher. une alim après contact (sinon les feux reste allumés dans garage toute la nuit ), le detecteur de lumière sur le boitier et une arrivée de courant qui va sur le fil après comodo des feux de croisement (un peu comme les feux de brouillard sur les feux de route)

Après je ne vois pas ce qu'il y a d'autre à brancher

Voici la notice:

[pollux02]

moi je trouve pas mal car sous les tunnels sot on oubli de mettre les phares soit on oubli de les eteindre en sortant
ta lancer le sujet oliv approfondi pour nos multiplexé

[Satanas]

Vu sur oscaro aussi, c'est pas trop cher, mais pas pour l'instant pu de sous

Ca n'a pas l'air bien compliquer à brancher. une alim après contact (sinon les feux reste allumés dans garage toute la nuit ), le detecteur de lumière sur le boitier et une arrivée de courant qui va sur le fil après comodo des feux de croisement (un peu comme les feux de brouillard sur les feux de route)

Après je ne vois pas ce qu'il y a d'autre à brancher

Vu que je n'arrive pas à mettre la notice en ligne voici le lien >ici<

[Satanas]

Bah ça a marché finalement, c'est quoi ce binz, 2X valent mieux qu'une, va comprendre Charles.....

Bon par contre celui de "power tuning", c'est pas le même système, c'est pour allumer les feux dès que tu démarre le moteur, même en plein soleil

[oliv_77]

ouais, c'est pas tout a fait ça en effet !

dans la notice, il est dis :

"
Sont exclus: tous les modèles Peugeot et Citroën depuis l’année modèle 2002, car le multiplexage spécifique de ces modèles empêche la récupération de l’éclairage du tableau de bord lors du montage du light/on&off.
"

donc à priori ça doit etre bon pour nos espaces !
je crois que les feux arrières ne rentrent pas dans le multiplexage donc pourquoi les feux avants ( sans xenon ) le seraient ils ?
question peut etre naive, mais bon ...

[Satanas]

Pour être plus sûr, l'idéal est de brancher les feux de croisement et les feux de positon.

[pub2n]

Salut,
Pour le multiplexage, le truc est compatible avec nos III.
Il faut juste vérifier qu'il n'y ai pas de remontée de jus (normalement si bien monté entre le commdo et les feux, il n'y a pas de risques )

+1 avec Satanas pour monter les feux de positions avec pour la bonne et simple raison que l'allumage des feux arrières et de la plaque d'immatriculation se fait sur le faisceau des feux de position et pas sur celui des feux de croisement ...

[patespace]

le système d'allumage auto: je suis contre!!!!
deux femmes dans deux voitures différentes (scénic et c4 picasso) cette semaine un matin en allant au boulo par temps de brouillard (vers 7h40) n'avaient pas les phares allumés..... le brouillard épais!!!
j'étais avec mon space entre les deux, le seul bléreau avec les feux de croisements.
tout d'un coup je passe sous deux ponts espacés de 100 mettres...
les phares des 2 voitures s'allument puis s'éteignent en sortie de pont 2 fois!
quelle belle conneries!

[oliv_77]

[quote="patoche";p="57684"]le système d'allumage auto: je suis contre!!!!
deux femmes dans deux voitures différentes (scénic et c4 picasso) cette semaine un matin en allant au boulo par temps de brouillard (vers 7h40) n'avaient pas les phares allumés..... le brouillard épais!!!
j'étais avec mon space entre les deux, le seul bléreau avec les feux de croisements.
tout d'un coup je passe sous deux ponts espacés de 100 mettres...
les phares des 2 voitures s'allument puis s'éteignent en sortie de pont 2 fois!
quelle belle conneries! [/quote]

pas tout compris moi !
mais bon je pense quec'est bien comme systeme !
et a mon avis beaucoup mieux que les anti-brouillards avec les feux de croisement quand il n'y a pas de brouillard ou quand il pleut !!

désolé les gars !

[Satanas]

[quote="pub2n";p="57683"]+1 avec Satanas pour monter les feux de positions avec pour la bonne et simple raison que l'allumage des feux arrières et de la plaque d'immatriculation se fait sur le faisceau des feux de position et pas sur celui des feux de croisement ...[/quote]
C'est bien ce qu'il me semblait.

Je suis pour quand je prends la micra de mon grand père, tout auto (feux-essuie-glace-clim) sauf la boite , c'est hyper pratique tu sors du garage sous terrain et au moins t'as pas toutes la voitures qui te font des appels parce que t'as oublié tes feux en plein jour, ça déplaie apparemment et pour les tunnels c'est bien pratique, bref j'aime bien, vous l'aviez vu non
Et c'est pas trop cher pour une fois Je passerai le pas, mais pour un peu plus tard
[quote="oliv_77";p="57689"]A mon avis beaucoup mieux que les anti-brouillards avec les feux de croisement quand il n'y a pas de brouillard ou quand il pleut !! [/quote]
Ouaip, parce que là ça fait carrément un effet miroir quand il pleut et quand t'arrives en face c'est limite du plein phare

[oliv_77]

[quote="Satanas";p="57678"]Pour être plus sûr, l'idéal est de brancher les feux de croisement et les feux de positon.[/quote]

je viens de lire la présentation faite sur le site de feu "rouge" :

Lorsque le niveau de luminosité décroît et atteint un niveau trop faible (1000 lux), l'information est alors transmise au boîtier électronique qui active automatiquement et instantanément les feux de croisement et de position du véhicule.

[Satanas]

J'ai pas vraiment regardé, il doit y avoir 2 jjeux de fils a brancher d'origine, feux de position et feux de croisement

[Satanas]

J'ai trouvé >ça<
En cherchant bien, un site va donner de l'argent avec

[pub2n]

C'est qu'il fait tout ce kit, pour un peu comme tu dis, il te donnerait de l'argent avec

[oliv_77]

oui, mais là ça se complique :

"Ce système s'installe sur tous les véhicule dont les phares ne sont pas commandés par le BUS CAN.
Seules les derniers modèles de voiture haut de gamme possèdent une commande CAN de phares."

[Pilou29]

Je crois que je vais me laisser tenter dans quelques temps pour mon espace I de 1984, çà fait déjà 2 batteries que je vide (il n'y a pas de buzzer si on laisse les phares allumés !)
Et là je ne risque pas de problème de multiplexage !

[oliv_77]

ben t'as plutot interet à acheter un buzzer ( 5€ chez nor...to ) et ça se branche en 5 minutes !

[Pilou29]

Bonne idée et avec la différence : une caisse d'Orval !

[Satanas]

[quote="Pilou29";p="57841"]et avec la différence : une caisse d'Orval ![/quote]
Mets là au frais on arrive

[quote="oliv_77";p="57840"]ben t'as plutot interet à acheter un buzzer ( 5€ chez nor...to ) et ça se branche en 5 minutes ![/quote]
Oliv, les buzzer sur les voitures sont tous les même?
Celui de mon opel ne fonctionne plus

[pub2n]

@ Satanas, t'as toujours des pb avec ce truc .
Les buzzers sont les mêmes sur le principe, après il faut voir les polarités juste cela.

@ Pilou, sur mon I j'avais récupéré un buzzer sur une R9 ou une R 11 et l'ai mis directement sur la platine fusible, j'ai eu juste besoin de faire un shunt entre 2 bornes de la platine, c'est tout

[Satanas]

[quote="pub2n";p="57847"]Satanas, t'as toujours des pb avec ce truc .
Les buzzers sont les mêmes sur le principe, après il faut voir les polarités juste cela.[/quote]

Oui, bah, j'avais mis un coup de spray contact, il avait re-fonctionné un temps puis plus rien.

[pub2n]

Ben mince alors

[Satanas]

C'est pas bien grave, ça nempêche pas la voiture de rouler.
Mais je ne savais pas qu'ils en vendaient dans ces magasins.