Démontage d'une installation GPL

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Pilou29
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Démontage d'une installation GPL

Message non lu par Pilou29 »

Bonjour,

Je voudrais démonter toute l'installation GPL qui est sur un espace 2 V6.

Il reste du gaz dans le réservoir.

Comment faire pour :
- vider le réservoir (dans la nature, pas bon pour la nature, mais pas pire que les pets de vaches :lol: )
- être sûr qu'on peut tout enlever en sécurité

et cerise sur le gateau si quelqu'un à un schéma ou la liste de composants que je n'oublie rien ce serait parfait.

Merci à tous
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TheStone
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par TheStone »

:idea: ..... viking0204 es-tu là :?:
.... car si tu n'as pas encore explosé, c'est un sujet pour toi :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
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pub2n
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par pub2n »

[quote="Pilou29";p="75009"]Bonjour,

Je voudrais démonter toute l'installation GPL qui est sur un espace 2 V6.

Il reste du gaz dans le réservoir.

Comment faire pour :
- vider le réservoir (dans la nature, pas bon pour la nature, mais pas pire que les pets de vaches :lol: )
- être sûr qu'on peut tout enlever en sécurité

Merci à tous[/quote]

Faire un trou à la perceuse dans le reservoir ... Non Pilou Laisse le foret de 12, je plaisantais :lol:

Plus sérieusement, tu peut peut être activer l'électrovanne et laisser s'écouler le gaz ou le bruler en organisant une soirée crêpe chez toi en ayant raccordé la sortie d'electrovanne à un réchaud ...

Bon appétit bien sur :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Mopral
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par Mopral »

tu dois torcher le reservoir chose que seul un gpéèliste est habilité a faire recupère tout les electrovannes, reservoir, calculo, faisceau, injecteur ou blos bref je serais preneur en plus ;) de l'install complete, mais ca depends: du prix et du systeme (aspiré, injection gazeuse, liquide...)
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TheStone
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par TheStone »

.... torcher :?:
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pontiac
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par pontiac »

[quote="TheStone";p="75122"].... torcher :?:[/quote]

Torcher = ouvrir la vanne et allumer un briquet... :mrgreen:

Non c'est pas çà ??

Arff :arrow: []
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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pub2n
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Message non lu par pub2n »

Oui c'est cela, faire une torchère en gros :!:
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Aristote
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par Aristote »

Salut Pilou, peux tu donner la marque sur le vapo, si c'est du Vialle j'ai la doc compléte...

:wink:
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Pilou29
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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par Pilou29 »

Merci à tous de vos propositions, j'éviterai de mettre en applications certaines recommandations ! :lol:

Plus sérieusement c'est quoi le vapo ? c'est ce bidule plein de trou en forme de rondelle qui est au dessus du boitier papillon ? C'est pour l'instan la seule pièce que je parviens à repérer surement dans le fatras qu'il y a sous le capot :lol:

Pour la marque aucune idée : j'ai juste ce petit inverseur dans la voiture marqué emmeGas

voir les photos.

2849

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Re: Démontage d'une installation GPL

Message non lu par orval56 »

je relance le topic car je touche pas mal au GPL,
pas de problème pour vider.
en tout cas, tu peux descendre le réservoir sans risque : tout est protégé (norme E27, étiquette rouge sur cuve)
je te laisse mon tél en privé et tu peux éventuellemnt m'appeler un soir
vincent
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