Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

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DAVID22
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Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par DAVID22 »

En effet, il y a un mouchard (je pense que l'on écrit comme ça) à côté du récipient de liquide de refroidissement on ne sait pas ou il se met
il y a aussi une sonde à l'avant droit qu'on ne voit pas ou elle va
je ne sais pas si le boitier électrique est complet car j'ai encore une fiche rouge et je ne pas si ça va avec
et j'ai diverses pièces dont je ne sais pas où elles vont
merci toute aide sera la bien venue
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Message non lu par pub2n »

BONJOUR :!: ( il serait mieux dans le message que dans le titre :!:)
Je ne comprends pas le sujet :!:
Je ne vois ni la sonde ni le boitier dont tu parles :!:
Sur le deuxième photo, ce que tu montres est la commande hydraulique d'embrayage, elle va sur la boite. Stocké et exposée comme elle est, elle sera bonne à changer dans pas longtemps, elle risque de prendre des coups (si ce n'est pas déja le cas ... )
Je ne vois pas ce qu'est un mouchard, je ne connais pas , je connais par contre un reniflard :!:
Et avec toute la resserve dont j'use d'habitude, c'est un beau foutoir sous ce capot, une chatte n'y retrouverai pas ces petits. C'est toi qui a démonté celà, c'est quoi le but de ce mécano géant ... tu n'as pas pensé à noter.
Pour ta première photo, je n'ose pas savoir ce qu'est ce tuyau coupé ... on dirait le tuyau de la commande hydarulique d'embrayage ... je n'ose pas imaginer car si c'est le cas, c'est du travail de Gorêt ... une autre image aiderait mieux ... je prefère imaginer que c'est le petit tuyau qui va sur le haut du radiateur, mais il a été coupé ...
Je sais, je suis direct , mais quand je fais de la méca, ce n'est pas autant le bazar, cela permet de mieux s'y retrouver ensuite :!:
Dernière modification par pub2n le 17 févr. 2009, 13:59, modifié 2 fois.
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Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Message non lu par pub2n »

Au fait , il a quoi ce bloc :?:
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Message non lu par pub2n »

Ps : remplit ta signature cela pourrait aider, on imagine que c'est un DT avec Clim mais on ne connait pas son année ... et cela a de l'importance dans ta situation :!: Indique le type moteur (je penche pour un G8T 716 mais à confirmer... cela a aussi son importance dans ce meli melo de cable et durit :!:
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="pub2n";p="75668"]BONJOUR :!: ( il serait mieux dans le message que dans le titre :!:)
Je ne comprends pas le sujet :!:
Je ne vois ni la sonde ni le boitier dont tu parles :!:
Sur le deuxième photo, ce que tu montres est la commande hydraulique d'embrayage, elle va sur la boite. Stocké et exposée comme elle est, elle sera bonne à changer dans pas longtemps, elle risque de prendre des coups (si ce n'est pas déja le cas ... )
Je ne vois pas ce qu'est un mouchard, je ne connais pas , je connais par contre un reniflard :!:
Et avec toute la resserve dont j'use d'habitude, c'est un beau foutoir sous ce capot, une chatte n'y retrouverai pas ces petits. C'est toi qui a démonté celà, c'est quoi le but de ce mécano géant ... tu n'as pas pensé à noter.
Pour ta première photo, je n'ose pas savoir ce qu'est ce tuyau coupé ... on dirait le tuyau de la commande hydarulique d'embrayage ... je n'ose pas imaginer car si c'est le cas, c'est du travail de Gorêt ... une autre image aiderait mieux ... je prefère imaginer que c'est le petit tuyau qui va sur le haut du radiateur, mais il a été coupé ...
Je sais, je suis direct , mais quand je fais de la méca, ce n'est pas autant le bazar, cela permet de mieux s'y retrouver ensuite :!:

Ps : remplit ta signature cela pourrait aider, on imagine que c'est un DT avec Clim mais on ne connait pas son année ... et cela a de l'importance dans ta situation :!: Indique le type moteur (je penche pour un G8T 716 mais à confirmer... ceal a aussi son importance dan,s ce meli melo de cable et durit :!:[/quote]

Salut Pub,

J'étais en train de lire et regarder les photos :roll: je dit et n'en pense pas moins que toi... BEAU BORDEL !! boulot de sagouin... :lol: c'est toi ou une autre personne qui a fait çà ?? ( @ Pub : quand tu dis une chatte.... t'es gentil, chez nous on dit une truie.... :mrgreen: )
De plus quand l'on s'attaque a un chantier tel que celui-ci le minimum est d'avoir au moins une revue technique en sa possession... ( Haynes, Expert Automobile, E.T.A.I., etc... )
Dernière chose... -> Politesse et respect des règles élémentaires... -> présentation jamais effectuée... + (comme l'indique Pub2N ) -> Signature

Bon courage dans ce mer*ier... :roll:

PS: @ propos tu m'as envoyé 3 PM, tu ne te serait pas planté de destinataire ? parce que je n'ai rien pigé...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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TheStone
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par TheStone »

..... oui c'est un beau fatras pour le ferailleur du coin :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par Pilou29 »

=> Pub2n : mouchard, reniflard c'est toujours une histoire de morveux :lol:
Quand çà me gonfle un peu trop j'attaque à la disqueuse (pas vrai Pontiac :lol: ), mais là ce n'est pas à la diqueuse, c'est du démontage au tracto pelle :cry:
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Message non lu par pub2n »

Je ne sais pas si DAVID22 pense refaire tourner le moulin un jour mais laisser le bestiau les tripes à l'air : durits de clim, d'huile de LDR et d'air pour le turbo non bouchées sur un terrain en terre battue... cela ne sens pas bon au redémarrage ...
Je ne sais pas non plus quel age a ce véhicule, mais il est bien plus rouillé de partout que le mien à 400 000 :!:
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par TheStone »

:wink: .... il n'a sans doute pas fait sa période de réserve dans l'armée, lorsqu'on remet en marche par exemple des moteurs de batteries de canons anti-aériens n'ayant pas servi pendant des années .... et que l'on les reconditionne à nouveau pour une durée de stockage de plusieurs années :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
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Message non lu par pub2n »

Bonsoir à tous
Sur des questions techniques aussi utiles à tous, je ne répond pas en MP, je diffuse donc ceux que j'ai reçu à ce sujet :
Je cite notre ami David 22:

"bonsoir,
c'est pas un puzzle mais j'ai récupéré mon espace avec le moteur a côté et des pièces un peu partout car mon garagiste à fait faillite et c'est un copain qui a fait de la mécanique qui me le remonte et on a pièces qu'il ne connait pas car il n'a pas démonté le moteur et c'est pas facile.
merci de t'on aide "

Et son second message :

"bonsoir et merci,
j'ai un espace d'origine de octobre 1997 avec climatisation
mais j'ai eu un problème de moteur et un garage m'a proposé de racheter un moteur d'occasion mais celui-ci à fait faillitte et j'ai dû récupérer mon espace avec le moteur qui se trouvait dans le garage et je n'ai pas de facture concernant ce moteur c'est un ami qui me le remonte comme il peut mais comme c'est pas lui qui l'a démonté il y a des pièces qu'il ne connait pas Voilà pas de bol
merci pour ton aide "

Je réitère donc mes questions antérieures :

"Je ne vois ni la sonde ni le boitier dont tu parles
Sur le deuxième photo, ce que tu montres est la commande hydraulique d'embrayage, elle va sur la boite. Stocké et exposée comme elle est, elle sera bonne à changer dans pas longtemps, elle risque de prendre des coups (si ce n'est pas déja le cas ... )
Je ne vois pas ce qu'est un mouchard, je ne connais pas , je connais par contre un reniflard
Et avec toute la resserve dont j'use d'habitude, c'est un beau foutoir sous ce capot, une chatte n'y retrouverai pas ces petits. C'est toi qui a démonté celà, c'est quoi le but de ce mécano géant ... tu n'as pas pensé à noter.
Pour ta première photo, je n'ose pas savoir ce qu'est ce tuyau coupé ... on dirait le tuyau de la commande hydarulique d'embrayage ... je n'ose pas imaginer car si c'est le cas, c'est du travail de Gorêt ... une autre image aiderait mieux ... je prefère imaginer que c'est le petit tuyau qui va sur le haut du radiateur, mais il a été coupé ..."

Et j'attends toujours la version du moteur ;)

Sans toutes ces réponses, nous ne pourrons pas avancer :!:
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Message non lu par pub2n »

Re :
"Bonsoir
je sait que c'est le bordel mais un ami mécano m'aide à remonter ce moteur et remettre en état mon espace suite à la failitte du garagiste il nous reste à mettre le radiateur et les branchements électriques et quelques pièces dont il ne sait pas où elles vont .
si besoin je peux te renseigner merci "


Je crois que nous allons devoir expliquer à notre ami comment se servir du forum :roll:

Sur ce , en l'attente, bonne soirée à tous et à demain ;)
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par pontiac »

@ David22 -> [u:04cd1309bd]c'est pas la peine d'ouvrir à chaque fois un nouveau sujet pour poster des photos...[/u:04cd1309bd]

Si j'ai bien compris c'est ton pote ( mécano :roll: rassure moi.. pas de profession ?? ) qui à enlevé l'ancien moteur pour remettre le nouveau ? POURQUOI ( ne connaissant pas a priori l'espace ) n'a t-il pas fait de repères ???

Les pièces sur les images S5000750.JPG et S5000749.JPG ce sont des retours de calandre au dessus des phares pour Espace II ( a moins qu'elle soient identique sur le III ?? ) alors si en plus il y a des pièces qui ne sont pas du III çà promet... un hybride.. :roll:

Sérieusement investi d'URGENCE dans une revue technique car c'est pas ici par message interposé que tu va arriver a remonter ton Espace...

Même si le garage à fait faillite, lors de sa fermeture il avait une assurance...
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Message non lu par pub2n »

Pitié David 22 n'éparpille pas les images partout sur le site, suis les conseils d'Orval... cela devient un vrai parcours du combattant de te suivre... de plus tu ne réponds à nos questions ... c'est à se demander si tu te souviens que tu as commencé par poster ici :roll:
Et s'il te plait, entoure les pièces dont tu cherches la correspondance...
Je rejoins Pontiac sur la revue technique, l'assurance ... je rajouterai que tu as surement une assurance et avec un peu de chance ils pourront t'aider à faire faire ce remontage par un garagiste car je voudrais pas être de mauvaise augure mais tu risques d'avoir bien des soucis une fois le remontage fait, comme des radiateurs HS (j'imagine que les radiateurs n'ont pas été rincés) , un turbo qui va flancher à cause de la poussière qu'il a mangé , des soucis électriques à la pelle ... car je doute vraiment des compétences du dit garagiste :evil:
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par DAVID22 »

bonjour,
j'ai la revue technique mais bon c'est pas évident de si retrouvé dans toutes ces pièces que j'ai récupéré au garage.
mon espace est de 1997 2.2 dt diesel avec clim
il nous reste à remettre le radiateur et les branchements électriques, le pare chocs, etc
je vous met la photo dans l'état que je l'ai récupéré, je pense qu'on a quand même bien avancé
pour la fiche d'auto radio, est-ce qu'elle se branche à la borne blanche du boitier électrique ?
salut
DAVID22
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

Message non lu par DAVID22 »

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Message non lu par pub2n »

Bonjour
T'es dans quel coin du 22, si tu est dans l'est du département, je peux passer vendredi AM si tu veux, je crois que ce serait plus simple que tu ais un coup de main avec un véhicule complet à coté pour comparer ;)
Histoire de faire aussi un check list pour être sur que tout soit ok avant de re démarrer ;)
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shoum
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Message non lu par shoum »

david22 dit : pour la fiche d'auto radio, est-ce qu'elle se branche à la borne blanche du boitier électrique ?


non david 22 c'est la fiche qui ce branche au tableau de bord pour brancher l'autoradio et non pas au conpartiment moteur
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
espace type III 2.0 16v fidji long 2002 affichant 113000 km vendu et je le regrette !!!
espace type II 2.1 turbo d 1996 affichant 221 000 km vendu
espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol:
shoum
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Message non lu par shoum »

[quote="pub2n";p="75820"]Bonjour
T'es dans quel coin du 22, si tu est dans l'est du département, je peux passer vendredi AM si tu veux, je crois que ce serait plus simple que tu ais un coup de main avec un véhicule complet à coté pour comparer ;)
Histoire de faire aussi un check list pour être sur que tout soit ok avant de re démarrer ;)[/quote]

je pensé a la méme chose pub2n mes le département 22 et trop loing de cher moi :wink:
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niju_69
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Message non lu par niju_69 »

[quote="pub2n";p="75820"]Bonjour
T'es dans quel coin du 22, si tu est dans l'est du département, je peux passer vendredi AM si tu veux, je crois que ce serait plus simple que tu ais un coup de main avec un véhicule complet à coté pour comparer ;)
Histoire de faire aussi un check list pour être sur que tout soit ok avant de re démarrer ;)[/quote]

bravo, belle initiative de ta part !!!
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TheStone
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Message non lu par TheStone »

...... en effet, [b:2d64e267d4]22[/b:2d64e267d4][/size:2d64e267d4] ... v'là [b:2d64e267d4]pub2n[/b:2d64e267d4] qui débarque ..... Zorro est arrivé et va secourir ce pauvre Espace III qui en a bien besoin, même que [b:2d64e267d4]Pilou29[/b:2d64e267d4], en tant que frontalier, ne serait peut-être pas de trop :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote:92adcd82ca="TheStone";p="75831"]...... en effet, [b:92adcd82ca]22[/b:92adcd82ca][/size:92adcd82ca] ... v'là [b:92adcd82ca]pub2n[/b:92adcd82ca] qui débarque ..... Zorro est arrivé et va secourir ce pauvre Espace III qui en a bien besoin, même que [b:92adcd82ca]Pilou29[/b:92adcd82ca], en tant que frontalier, ne serait peut-être pas de trop :wink:
:oops: :arrow: :arrow:[/quote:92adcd82ca]

Eh ouéé [b:92adcd82ca]29[/b:92adcd82ca][/size:92adcd82ca] v'là Pilou qui débarque aussi.... :lol: :lol: bon ok il plus spécialisé dans le démontage que le remontage... :mrgreen:







-> [] suis déjà bien trop loin..... :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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..... vers la Presqu'île du Cotentin, quoique par mer c'est pas si loin du [b:30e6d8777f]22[/b:30e6d8777f][/size:30e6d8777f] :wink:
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Message non lu par pontiac »

[quote:9591062955="TheStone";p="75855"]..... vers la Presqu'île du Cotentin :wink:[/quote:9591062955]

C'est vrai qu'à vol d'oiseau ( enfin.. de mouette :lol: ) ya pas loin entre le 22 et le 50... :lol:
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C'est pas cela l'entraide :!: :?:
Mais vous avez oublié le grand maitre Tchang ;)
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Re: Bonjour à tous j'aurais besoin de vos conseils Svp

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c'est vrai ... mais dans ce cas à trois, vous allez nous faire de la haute cuisine espacienne :?:
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