ce matin en partant au travail tout fier dans mon espace j'attend qu'il chauffe 10 Km pépère puis sur la 4 voix une tite bourre en 4em a 140 il marche bien la boite et le pont ne siffle presque plus ma vidange a été bénéfique.
Donc je reprend 140 pendant une bonne 20en de seconde puis je calme sur le 2 voix 90 pépère pendant 5 Km je ralenti et la plus rien sous la pédale
Donc je me gare et la fumé a droite coté conducteur odeur d'électronique grié
Je bidouille les fusible, je grille une clope pour me calmé si non c'est coup de pied dans la porte
et je retente un démarrage et la ouf ça démarre mais témoins de batterie allumé par contre mon compte tour marche donc je pense que mon altérateur n'est pas griller Si vous avez un idée je prend
Pour le moment j'ai ressortie ma vielle golf 2 td
