PNEUX

[bullit92250]

j'ai des jante en 15 pouces de r25 fase 2 dans le garage j'aurai aimé les mettre a la place de mes jantes toles. ou sinon mettre du 16 pouces.
pour la tailles des pneux c bon j'ai trouvé un tableau de correspondance le souci est de savoir quelle indice de charge je dois mettre ?
pour ceux qui sont montés en taille merci de bien voiloir me dire quelle indice de charge et de vitesse ils ont mis.

merci pour vos reponses

[Gargus33]

a l'identique de ce que tu avais en 14'' pour l'indice de charge si jeme souviens bien
++

[pontiac]

[quote="bullit92250";p="88432"]j'ai des jante en 15 pouces de r25 fase 2 dans le garage j'aurai aimé les mettre a la place de mes jantes toles. ou sinon mettre du 16 pouces.
pour la tailles des pneux c bon j'ai trouvé un tableau de correspondance le souci est de savoir quelle indice de charge je dois mettre ?
pour ceux qui sont montés en taille merci de bien voiloir me dire quelle indice de charge et de vitesse ils ont mis.

merci pour vos reponses[/quote]

Salut,

Taille d'origine
-> 195/65 x 14 indice de charge ( IC ) de 89

Tailles légales pour le CT

En 15" -> 215/55 x 15 IC de 89 ou 225/50 x 15 IC de 91

En 16" -> 225/45 x 16 IC de 89 ou 205/50 x 16 IC de 91

Je ne saurais que te conseiller de rester en taille d'origine...
En 14" et 195 déjà qu'avec 88cv ce n'est pas folichon alors j'imagine 88cv avec du 16" et 225 un truc à se faire larguer en cote par un scoot !...

[bullit92250]

je trouve qu'avec 88 cv et la monte d'origine il a plutot la peche

[pontiac]

[quote="bullit92250";p="88473"]je trouve qu'avec 88 cv et la monte d'origine il a plutot la peche[/quote]

Mouai....

[bullit92250]

pour moi il me suffit se relance bien sur autoroute par contre creu en bas regime.

[pontiac]

[quote="bullit92250";p="88492"]pour moi il me suffit se relance bien sur autoroute par contre creu en bas regime.[/quote]

Bah oui... c'est bien ce que je veux dire... il risque d'être encore plus creux avec des plus gros pneus... je suis d'accord qu'une fois lancé c'est des bons routiers... j'ai connu avec ma R25 TDX !... ( le jour et la nuit avec mon 2.2i actuel... )

Puis perso suis pas trop pour monter des tailles plus large car déjà que les trains avant de nos Espaces sont assez fragiles... par contre il est vrai que tu auras une meilleur tenue de route... à choisir donc...

[TheStone]

[quote="pontiac";p="88481"][quote="bullit92250";p="88473"]je trouve qu'avec 88 cv et la monte d'origine il a plutot la peche[/quote]

Mouai....[/quote]
.... sur mon I c'est vraiment la pêche ...... sans doute est-il plus léger que la R25 et le II

[Gargus33]

moi perso, je regrette pas. La tenue de route, c'est le jour et la nuit. Et la perte de puissance, je ne la sens pas du tout

[pontiac]

[quote="TheStone";p="88633"]
.... sur mon I c'est vraiment la pêche ...... sans doute est-il plus léger que la R25 et le II [/quote]

C'est vrai que pour avoir conduit les 3 ( R25 td espace1 td et espace 2 td ) le 1 est le ( un peu ) plus pechu... certainement dû a son poids...

[bullit92250]

Gargus33 juste pour renseignement tu a mis quel monte . j'aimerai une meilleur tenu de route en virage j'ai l'impression que je vais partir mais c peut etre qu'une impression

[TheStone]

.... ce n'est qu'une impression
.... en tout cas sur le I aucun problème avec la monte normale

[bullit92250]

j'avais l'impression que j'allais glisser a chaque virage c peut etre le fais aussi qu'il soit haut sur patte

[pontiac]

[quote="bullit92250";p="88692"]j'avais l'impression que j'allais glisser a chaque virage c peut etre le fais aussi qu'il soit haut sur patte[/quote]

Comme tu l'indique... l'espace est haut donc un centre de gravité élevé !... loin de la tenue de route type karting... même avec des pneus plus larges tu auras toujours cet effet...

[bullit92250]

et en le rabaissant sa va changer quelque chose?