centralisation et clignotant
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centralisation et clignotant
Salut à tous,
c'est pas un souci ah ah, quelques fois on se repose quand meme un peu.
Enfin, quand je ferme et ouvre avec la cmde a distance, j'ai pas les clignotants qui s'allument, est ce un defaut, ou c'est une option etant donne ma finition.
Si option, savez vous comment l'installer.
merci
c'est pas un souci ah ah, quelques fois on se repose quand meme un peu.
Enfin, quand je ferme et ouvre avec la cmde a distance, j'ai pas les clignotants qui s'allument, est ce un defaut, ou c'est une option etant donne ma finition.
Si option, savez vous comment l'installer.
merci
Zakat003
Mohamed
[b]Espace [/b]3 2.2 RTE Dt 07/1998 Bordeau, 245000 Kms (Achetée à 172000), NonMultiplexée (JE0E05 T034142) Merci Pub2n, Compteur E1 :( Clim Man, Chargeur 6 CD dans le coffre + télécommande, hp x 6. Jantes alu Estoril 16p, Vitres teintées. Sieges Capitan Chair x7, Éclairage Extérieure/Intérieur Led, (Xénon 12000k) en Feux de route. Bandeaux de Led ss calandre. TAB, tous voyants Led et Bleu pour le fond. A voir AB et Croisements.
[b]Opel [/b]Meriva Cosmo 2005, ma première étrangère !
Mohamed
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Re: centralisation et clignotant
salut,
a mon avis, c'est uniquement sur les espaceIII multiplexés,
soit les espaceIII a télécommande HF (Haute Fréquence)
toi tu dois avoir l'IR (Infra Rouge), comme moi, laquelle il faut "viser" la centrale!
les cligno, c'est pratique, pour le visuel et la HF, pour les nerfs!
maintenant, je me pose la question si c'est pas possible de monter du HF à la place de notre vieille IR???
edit: pour savoir si votre espaceIII est multiplexé, cliquez >> ici <<
a mon avis, c'est uniquement sur les espaceIII multiplexés,
soit les espaceIII a télécommande HF (Haute Fréquence)
toi tu dois avoir l'IR (Infra Rouge), comme moi, laquelle il faut "viser" la centrale!


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maintenant, je me pose la question si c'est pas possible de monter du HF à la place de notre vieille IR???

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Re: centralisation et clignotant
[quote="patespace";p="97125"]salut,
a mon avis, c'est uniquement sur les espaceIII multiplexés,
soit les espaceIII a télécommande HF (Haute Fréquence)
toi tu dois avoir l'IR (Infra Rouge), comme moi, laquelle il faut "viser" la centrale!
les cligno, c'est pratique, pour le visuel et la HF, pour les nerfs!
maintenant, je me pose la question si c'est pas possible de monter du HF à la place de notre vieille IR???
edit: pour savoir si votre espaceIII est multiplexé, cliquez >> ici <<
[/quote]
C'est tout à fait çà !!...
Le plus simple est de monter le kit comme l'a fait Axel...
a mon avis, c'est uniquement sur les espaceIII multiplexés,
soit les espaceIII a télécommande HF (Haute Fréquence)
toi tu dois avoir l'IR (Infra Rouge), comme moi, laquelle il faut "viser" la centrale!


les cligno, c'est pratique, pour le visuel et la HF, pour les nerfs!

maintenant, je me pose la question si c'est pas possible de monter du HF à la place de notre vieille IR???

edit: pour savoir si votre espaceIII est multiplexé, cliquez >> ici <<

C'est tout à fait çà !!...
Le plus simple est de monter le kit comme l'a fait Axel...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: centralisation et clignotant
Salut,
en faite quand tu n'as pas les clignottants quand tu ferme ta voiture ou l'ouvre a distance, c'est que tu as mal fermée une porte (ou hayon ouvrant suivant finition). Donc vérifie bien d'avoir tout fermé et normalement tu aura les clignotants, c'est un moyen aussi de vérifier si tout est bien fermé.
@ plus
en faite quand tu n'as pas les clignottants quand tu ferme ta voiture ou l'ouvre a distance, c'est que tu as mal fermée une porte (ou hayon ouvrant suivant finition). Donc vérifie bien d'avoir tout fermé et normalement tu aura les clignotants, c'est un moyen aussi de vérifier si tout est bien fermé.
@ plus

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Re: centralisation et clignotant
Oui, mais uniquement si multiplexé
sinon, comme l'a rappelé Pontiac il existe des kits HF très efficaces pour remplacer une télécommande IR et ne pas galérer pour ouvrir.

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Re: centralisation et clignotant
[quote="pontiac";p="97131"]
Le plus simple est de monter le kit comme l'a fait Axel...[/quote]
tu n'aurai pas le lien, je ne trouve pas!? merci
Le plus simple est de monter le kit comme l'a fait Axel...[/quote]
tu n'aurai pas le lien, je ne trouve pas!? merci
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Re: centralisation et clignotant
[quote="patespace";p="97160"]
tu n'aurai pas le lien, je ne trouve pas!? merci[/quote]
bin moi non plus... faut fouiller sur les sujets du II je crois vu que la recherche ne donne rien...
tu n'aurai pas le lien, je ne trouve pas!? merci[/quote]
bin moi non plus... faut fouiller sur les sujets du II je crois vu que la recherche ne donne rien...

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Re: centralisation et clignotant
la fonction "rechercher" a l'air de re-marcher!?
le sujet d'axelboom est là: https://www.passion-espace-club.com/view ... elecomande
le sujet d'axelboom est là: https://www.passion-espace-club.com/view ... elecomande
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Re: centralisation et clignotant
[quote="patespace";p="97181"]la fonction "rechercher" a l'air de re-marcher!?
le sujet d'axelboom est là: https://www.passion-espace-club.com/view ... elecomande[/quote]
Oui voilà c'est ce sujet là...
le sujet d'axelboom est là: https://www.passion-espace-club.com/view ... elecomande[/quote]
Oui voilà c'est ce sujet là...
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Re: centralisation et clignotant
bon, j'ai trouvé le kit là sur ybé:
http://cgi.ebay.fr/PREMIUM-Kit-Telecomm ... 286.c0.m14
ça tombe bien des gars l'ont fait mais sur des citron zx...
http://citroen-compactes.forumsclub.com ... 889-40.htm
ça a l'air d'etre rapide à monter et tres efficace!
edit: le boitier fait 9cm de long, 7cm de large et 3 cm d'épaisseur
http://cgi.ebay.fr/PREMIUM-Kit-Telecomm ... 286.c0.m14
ça tombe bien des gars l'ont fait mais sur des citron zx...
http://citroen-compactes.forumsclub.com ... 889-40.htm
ça a l'air d'etre rapide à monter et tres efficace!
edit: le boitier fait 9cm de long, 7cm de large et 3 cm d'épaisseur
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Re: centralisation et clignotant
bon je vois ça vous a occupé au moins une journée.
Merci pour les réponses, le mien n'étant pas multipléxé, je n'ai donc pas ça.
C'est vraie qu'il faut viser juste mais surtout faut vérifier si ça à marché en ecoutant, alors que d'attention juste pour ouvrir une porte. la commande n'etait elle pas la pour simplifier
je vais aussi voir ce kit HF. merci encore
Merci pour les réponses, le mien n'étant pas multipléxé, je n'ai donc pas ça.
C'est vraie qu'il faut viser juste mais surtout faut vérifier si ça à marché en ecoutant, alors que d'attention juste pour ouvrir une porte. la commande n'etait elle pas la pour simplifier

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Re: centralisation et clignotant
[quote="zakat003";p="97462"]...faut vérifier si ça à marché en ecoutant, alors que d'attention juste pour ouvrir une porte. la commande n'etait elle pas la pour simplifier
[/quote]
j'ai pas compris ton message 



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Re: centralisation et clignotant
patespace a : "j'ai pas compris ton message"
disons que c'est lassant de tendre l'oreille pour savoir si les portes sont bien ouvertes (avec la commande IR). sans oublier que ça fait mal aux doigts de tirer fort sur la poignée (pensant que c'est ouvert) et de partir dans le vide avec les doigts qui rippent sur la poignée
disons que c'est lassant de tendre l'oreille pour savoir si les portes sont bien ouvertes (avec la commande IR). sans oublier que ça fait mal aux doigts de tirer fort sur la poignée (pensant que c'est ouvert) et de partir dans le vide avec les doigts qui rippent sur la poignée

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