commande hydraulique d'embrayage espace III 2.2DT

Message non lu par **olivierd** » 30 mai 2005, 23:07

Bon, je sais que la question a déjà été posée, mais je ne la retrouve plus.
Je dois changer la commande d'embrayge de mon espace III 2.2 DT.
Renault me demande 360 euros (180 pièce et 180 MO) pour le faire.

Il y avait la description complète avec photos, et si il n'est pas nécessaire d'avoir une fosse, je me lancerai volontiers...
De plus, il semblerait que le montage ait été modifié par Renault, car il y aurait une défaillance du premier montage. Puis-je espérer que renault en prenne une partie à sa charge?? (on peut toujours rêver).

J'en ai profité pour demander si ils savaient activer l'ODB, il m'ont répondu qu'on en leur avait jamais demandé cela et que si ce n'était pas acitvé d'origine, ce n'etait sÃ»rement pas possible... Bref, il m'a regardé comme un martien, comme prévu. j'irai voir aileurs.

Olivier

Denis · Message non lu par **Denis** » 31 mai 2005, 19:13

Il n'y a pas besoin de fosse. Effectivement le système a été modifié. Le nouveau comporte un réservoir et une purge, ainsi qu'une fixation différente coté récepteur.

360ââ€š¬ ce n'est pas très cher. J'ai payé plus sur le mien. Environ 450.

bernard · Message non lu par **bernard** » 31 mai 2005, 22:33

Bonsoir

Est ce document

http://www.chez.com/r1/t

A+ bernard

bernard · Message non lu par **bernard** » 31 mai 2005, 22:47

Embrayage Hydraulique Renault Espace Phase III

Voici les schémas fournis avec la pièce pour le montage : Merci a Stéphane pour le document .

Bonsoir

J'espare que maintenant c'est bon

Espace1.pdf Page 1

Espace2.pdf Page 2

Espace3.pdf Page 3

Espace4.pdf Page 4

A+ Bernard

Ezekiel · Message non lu par **Ezekiel** » 01 juin 2005, 18:53

les liens n'ont pas été copié mais qu'olivier m'envoie un mail et je lui enverrai la doc fourni avec le matos.
Pour info , mon oncle est mécanicien dieseliste et a eu le meme espace , monté seul il en a pété 2 , les mécanos renault que je connais qui travaille tous au black , pas un ne veut le faire connaissant la fragilité d'installation et préfère que cela soit fait "officiellement". Bonne chance si tu veux le faire toi meme
Moi le mien y est actuellement et il m'en coutera 400 euros car ils vont changer que "l'emetteur" maintenant d'après les mécanos si le récepteur ainsi que la butée n'est pas changée rapidement tu risques de devoir changer l'embrayage aussi. Moi cela a déja été fait ! ouf ! Enfin à + de 180 euros la pièce te rate pas .... sinon cela te reviendra plus cher que fait par un professionnel et la garantie ne sera pas prise en compte "en cas de casse" logique ....

Invité · Message non lu par **Invité** » 01 juin 2005, 22:22

olivierd a écrit :Bon, je sais que la question a déjà été posée, mais je ne la retrouve plus.
Je dois changer la commande d'embrayge de mon espace III 2.2 DT.
Renault me demande 360 euros (180 pièce et 180 MO) pour le faire.

Il y avait la description complète avec photos, et si il n'est pas nécessaire d'avoir une fosse, je me lancerai volontiers...

Vas voir ici :le post concerné

olivierd a écrit :Puis-je espérer que renault en prenne une partie à sa charge?? (on peut toujours rêver).

Oui je te confirme que pour la prise en charge c'est "niet"

Message non lu par **olivierd** » 02 juin 2005, 10:54

Merci pour tous vos conseils, effectivement si c'est fragile, il vaut mieux le faire faire...
Par contre, ça a déja été fait à 186 000 km (actuellement 230 000) donc ca fait 50 000 avec. J'ai bien regardé, le cylindre récepteur est en plastique, et il y a un petit bocal en plastique derrière celui du liquide de frein. On y met quoi dedans? si je demande à renault de faire le niveau et la purge, ils vont pas faire la gueule??

Enfait je vous ai peut être sollicité pour rien...

Denis · Message non lu par **Denis** » 02 juin 2005, 12:18

Le réservoir contient du looked. Il est là pour pouvoir purger le système. Il n'y a aucune raison pour que Renault refuse de purger si le problème vient de là.

Message non lu par **olivierd** » 02 juin 2005, 15:39

Merci, j'y passe ce soir
Olivier

magoo · Message non lu par **magoo** » 02 juin 2005, 23:48

Ecoute le mien aussi y a une petite fuite depuis 8 mois je rajoute du looked de temps en temps et basta.
Vu le prix de la pièce chez renault (voleur) je crois quââ‚¬â„¢il et préférable de trouver une entreprise qui fait de lââ‚¬â„¢hydraulique a mon avis tu tââ‚¬â„¢en tire pour une misère.

Message non lu par **olivierd** » 03 juin 2005, 13:59

En, fait la voiture est chez eux car les vitesses passent de plus en plus mal, je dois arrêter le moteur pour passe la premiere ou la marche arriere, et je ne voudrais pas abÃ®mer l'embrayage.. j'ai demande de voir si juste niveau, sinon on emplacera.
merci

magoo · Message non lu par **magoo** » 03 juin 2005, 14:38

Moi aussi les vitesses ne passé plus, du looked petit coÃ»t de purge et roule ma poule, maintenant jââ‚¬â„¢ai du looked et une seringue avec un tuyau dans le coffre en cas

Bon si il te change la pièce récupère là, comme sa quand tu a le temps tu va voir un mec qui fait de lââ‚¬â„¢hydraulique il te dira sââ‚¬â„¢il sait réparé ou non , et si oui tu aura une pièce de rechange

Message non lu par **olivierd** » 03 juin 2005, 23:35

Le mécano est pessimiste, la pédale est très molle puis très dure, et il soupçonne le mécanisme d'être fatigué... Il est vrai que l'embrayage n'a jamais été changé, juste la commande hydraulique il y a deux ans et 50 000 km. Je trouve que ça fait court quand même, non? De plus pourquoi le mécano de l'époque n'a t'il pas mis un kit avec purge??
J'ai peur de la facture.

Denis · Message non lu par **Denis** » 06 juin 2005, 10:46

Le kit avec purge est sorti tardivement. Pour le mien il y a 3 ans, c'est le mécano qui l'a modifié le kit qui n'en avait pas.

Le mécanisme d'embrayage est sur le volan moteur. Si il est fatigué, il faut remplacer le volan + le disk. environ 1200ââ€š¬ avec la pose !

Message non lu par **olivierd** » 06 juin 2005, 11:43

Super! pour ce prix-là, je pourrais acheter un type I entien en état...
merci

Message non lu par **olivierd** » 06 juin 2005, 15:24

Bon, je sors de chez le mécano.. je suis content que tu te sois trompé de prix... En fait je n'en aurais que pour... 1190 euros

Denis · Message non lu par **Denis** » 06 juin 2005, 17:46

c'est bien de conserver l'humour !

Ezekiel · Message non lu par **Ezekiel** » 06 juin 2005, 21:57

Pour moi , elle est sorti du garage aussi, facture 393 euros , c'est l'émetteur qui n'avait pas été changé. garantie 1 an pièce et main d'oeuvre. Z'ont mis quasiment 4 jours avant de me la rendre. Heuresement que c'est un forfait pour lamain d'oeuvre ! Par contre ils on fait un essai routier facturé 30 euros putain meme les taxis c moins cher !!!!

8O

Message non lu par **olivierd** » 06 juin 2005, 22:15

j'ai oublié de dire que je suis sorti du garage sans la voiture, je l'avais apportée vendredi car je devais arrêter le moteur pour passer la marche arrière et je ne voulais pas user prématurément l'embrayage... qui va finalement être changé... ça m'évitera d'user les synchros...

Je la récupère mercredi soir mais je me demande combien il en coÃ»te pour changedr l'embrayge et la comande sur un espace 1, et II... je suppose que c'est moins cher, alors, il est où le progrès???

J'ai jamais fait faire de réparation aussi chère de ma vie, vive l'ESPACE!.

Olivier

Ezekiel · Message non lu par **Ezekiel** » 07 juin 2005, 23:37

olivierd a écrit :j'ai oublié de dire que je suis sorti du garage sans la voiture, je l'avais apportée vendredi car je devais arrêter le moteur pour passer la marche arrière et je ne voulais pas user prématurément l'embrayage... qui va finalement être changé... ça m'évitera d'user les synchros...

Je la récupère mercredi soir mais je me demande combien il en coÃ»te pour changedr l'embrayge et la comande sur un espace 1, et II... je suppose que c'est moins cher, alors, il est où le progrès???

J'ai jamais fait faire de réparation aussi chère de ma vie, vive l'ESPACE!.

Olivier

L'espace est un luxe il le dise dans la pub donc quand on achete faut avoir le portefeuille qui suit sinon achete japonais ......

Anonymous · Message non lu par **Anonymous** » 08 juin 2005, 18:17

olivierd a écrit :Bon, je sais que la question a déjà été posée, mais je ne la retrouve plus.
Je dois changer la commande d'embrayge de mon espace III 2.2 DT.
Renault me demande 360 euros (180 pièce et 180 MO) pour le faire.

Il y avait la description complète avec photos, et si il n'est pas nécessaire d'avoir une fosse, je me lancerai volontiers...
De plus, il semblerait que le montage ait été modifié par Renault, car il y aurait une défaillance du premier montage. Puis-je espérer que renault en prenne une partie à sa charge?? (on peut toujours rêver).

J'en ai profité pour demander si ils savaient activer l'odb, il m'ont répondu qu'on en leur avait jamais demandé cela et que si ce n'était pas acitvé d'origine, ce n'etait sÃ»rement pas possible... Bref, il m'a regardé comme un martien, comme prévu. j'irai voir aileurs.

Olivier

moi j'ai changé le mien l'année dernière j'ai payé 279,15 euros a renault douai douai avec remise personnel. C'est un defaut de l'espace 3 et effectivement il l'on modifié. essaie pourla prise en charge mais çà va etre dur

Message non lu par **olivierd** » 08 juin 2005, 22:32

Je m'en aperçois, et j'y ai songé, le suivant ne sera sans doute pas un Espace, mais un simple monospace.. Pu alors je prendrais un espace II toute options.

A titre d'info, la même réparation sur la DS 23 avait coÃ»té 3500F en 93, mais la voiture avait coÃ»té 9000 F. Qui a dit que la DS était une voiture chère à entretenir?? En plus tout parait tellement accessible en comparaison! Siu ça continue, l'espace reviendra plus cher qu'une SM, un comble, non??

Ezekiel · Message non lu par **Ezekiel** » 09 juin 2005, 19:49

olivierd a écrit :j'ai oublié de dire que je suis sorti du garage sans la voiture, je l'avais apportée vendredi car je devais arrêter le moteur pour passer la marche arrière et je ne voulais pas user prématurément l'embrayage... qui va finalement être changé... ça m'évitera d'user les synchros...

Je la récupère mercredi soir mais je me demande combien il en coÃ»te pour changedr l'embrayge et la comande sur un espace 1, et II... je suppose que c'est moins cher, alors, il est où le progrès???

J'ai jamais fait faire de réparation aussi chère de ma vie, vive l'ESPACE!.

Olivier

bah le prix de l'embrayage sans réduc c'est 201,63 euros Ht
Le récepteur + la butée 104,69 ââ€š¬
à cela tu rajoute l'émetteur cité plus haut dans un de mes post plus la mains d'oeuvre.

Message non lu par **olivierd** » 09 juin 2005, 22:30

S'il y en a qui sont tentés, , voilà le détail :

Dépose et repose de la boÃ®te ...........................: 3.6 h à 57,69 euro HT
dépose du mécanisme et du disque ..................: 0.3 h
remplacement de l'ensemble hydraulique ..........: 3.2 h
remplacement un soufflet de cardan côté boÃ®te . : 0.3h
essai fonctionnel............................................... 0.3 h
heure 57.69 ht = 68.99 ttc

collection embrayage ...... . . . . . . . . . . . . . ....: ref 7701475298 : 1 : 161.76 ht = 193.33 TTC
butée embrayage............ . . . . . . . . . . . . . .... : ref 7700874795 : 1 : 30.56 ht = 36.55
coll soufflet .......... . . . . . . . . . . . . . ...............: 7701468573 : 1 : 37.46 ht = 44.80
joint 30x52-8............... . . . . . . . . . . . . . . . .... : 78701474122 : 1 : 11.22 ht = 13.41
support bielette couple (car silent block hs) . . . : 6025313771 :1 : 85.52 ht = 102.28
bilelette GMP .................... . . . . . . . . . . . . . ....: 7700411189 : 1 : 41.62 ht = 46.58
bielette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .: 7700825794 : 1 : 38.12 ht = 45.59
vis H 14x200-105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . : 7703002293 : 3 : 2.27 h=t chaque soit 6.81 ht = 8.14
cde embrayage hydraulique . . . .. . . . . . . . . . . .: 6025371457 : 1 : 164.43 ht = 192.85 ttc
liq frein esp 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . : 7711218589 : 1 : 5.87 ht = 6.66
produits nettoyants . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . : ref NET : 1 : 5.00 := 5.98
huile boÃ®te méca TRJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .: TRJ : 3.5 : 15 ââ€š¬/l soit 52.5u ht = 62.79

total mo 9.3 heures x 57,69 soit 356.53 ht = 641.69 ttc
total pièces . . . . . . . . . . . . . . 583.17 ht = 697.47 ttc
toital divers . . . . . . . . . . . . . . . .57,5 ht = 68.77 ttc
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 177.20 ht = 1407.93 = 9 235,42 F

cher l'embrayage, non?? Va falloir en filtrer de l'huile pour amortir...

Denis · Message non lu par **Denis** » 17 juin 2005, 22:32

C'est exactement le devis qui m'avait été fait.

Le + vient des quelques pièces remplacées en complément ex: Soufflets etc ...

Pour les prix annoncés au dessus, je pense qu'ils ne correspondent pas au phase 3 ou pas au même problême. Pour la prise en charge Renault, pour moi ça a été non de chez non ! A ce kilométrage là, mon bon monsieur, on ne peut plus rien garantir !! Coup de chance qu'il roule encore...

Renault avait inové en installant un embrayage inversé ( mécanisme sur volant ) de type BMW, mais le résultat est super pas fiable. Poue se consoler, il faut savoir que PSA rencontre le même pb avec les 307 406 407 ...

Passion Espace Club

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