Passion Espace Club

Bonjour,
j'ai un espace IV et j'ai un bruit suspect lorsque la fermeture centralisée s'active soit avec la carte, ou de l'interieur aussi.
Cela a commencé par un bruit au niveau de la porte chauffeur et maintenant j'ai la même chose coté arrière droit.
La porte se condamne cependant correctement...

Avez vous déjà rencontré quelque chose de semblable ?

Merci de votre aide

Bonjour,
... (re)lis

Bonjour
+1 , et de plus, quel type de bruit
- Casserole-
- Grincement
- Grognement
- ...

pub2n a écrit :Bonjour
+1 , et de plus, quel type de bruit
- Casserole-
- Grincement
- Grognement
- ...

Bonjour,
désolé. J'avais bien lu le post mais n'avais pas compris où je devais me présenter. C'est fait.
Pour le bruit, j'ai du mal à le définir. 9a ressemble plus à un bruit de grincement.

Bonjour.
Ne serait-ce pas tout simplement un bruit provenant des mécanismes de vérouillage. Défault de graissage ou graisse séchèe

J'aurai commencé par cela , un coup de lubrifiant
Après, il peut rester un problème de moteur grippé, mais je parie plus sur la proposition de Losren

pub2n a écrit :J'aurai commencé par cela , un coup de lubrifiant
Après, il peut rester un problème de moteur grippé, mais je parie plus sur la proposition de Losren

Bonjour,
j'ai suivi vos conseils, j'ai mis du WD40 au niveau du mécanisme (sur le coté de la porte, pastille noire) mais cela ne donne rien de mieux. Peut être faut il mettre cela ailleur ?

Je trouve bizarre qu'à quelques jours d'intervalles j'ai 2 portières qui me font le même bruit, non ?

... non ce n'est pas bizarre, cela semble être la norme de biodégrabilité sur les voitures récentes, le IV semble particuliérement touché

[quote="brincy";p="107468"] ...j'ai suivi vos conseils, j'ai mis du WD40 au niveau du mécanisme (sur le coté de la porte, pastille noire) ... [/quote] Ce produit est un dégrippant doté d'un pouvoir de lubrification c'est vrai mais dans certains cas une graisse est préférable à un lubrifiant liquide. C'est vrai que pour ce faire il faudrait passer par une dépose de la garniture de porte.

+1 , le WD40 nettoiera bien , mais l'effet sera de courte durée (env. 6 mois) , il faut regraisser ensuite . Si tu veux rester à la bombe, remettre un coup de bombe de graisse à chaine moto après le séchage du WD40


Au pire, il y a les bombes de dégrippant graphite , pas trop mal pour les mécanisme de serrures ... mais hyper sale

+1
... même si la bombe de WD40 doit toujours être notre amie ... une graisse bien appropriée doit toujours être utilisée sur les mécanismes de porte, en particulier suite à un démontage de garniture, afin que le mécanisme puisse durer jusqu'à la fin de vie de la voiture
... même remarque pour toute intervention en mécanique (moteur)

Merci pour vos réponses.

Je vais aller voir mon garagiste préféré pour avoir son avis sur ce bruit. Je verrai bien ce qu'il va me dire.

Je vous tiens au courant

Bonjour,
de retour de mon garage, il m'indique qu'il s'agit de pignons qui ont des dents de pétées et qu'il faut changer les 2 fermetures pour un cout de plus de 400 euros...
Le problème c'est qui si je compte bien il y a 4 portes et donc il n'y a pas de raison que les 2 autres ne fassent pas la même chose. Super Renault !

Bien venur au club Renault...

Pour le moment moi je n'en ai qu'une. Changement de mécanisme à 150€HT + MO si tu ne fais pas toi même.

La serrure c'est la mise en bouche... Il y en a beaucoup d'autres et beaucoup plus chères...

A+

Exact, sur le miens aussi ça avait commencé comme ça ...avec la poulie Dumper !!! ...