Bonjour,
je dois changer ma courroie de pompe d'assistance (voir topic) , pour cela je dois retirer la courroie de distribution. Toute petite question: quel est le bon repère, car sur la couronne dentée, j'en ai 2 ? (voir photo jointe).
Merci pour vos repères.
A Mayotte, la saison des pluies semble s'annoncer...
repère point mort haut
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repère point mort haut
[color=black]compagnie des[/color] [color=green]Espace[/color][color=black]s verts[/color]
Espace 1 (phase 2) 2000 GTS + Espace 1 (phase 2) TD
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pontiac
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19902
- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: repère point mort haut
Salut,
C'est le repère N°2... entre les 2 bossages et les dents tu a le point de calage marqué !...
En faisant une recherche sur le forum ( via gogole ) tu trouvera en photo le tuto !.. voir aussi le site de Vincent sur le "42" !...
C'est le repère N°2... entre les 2 bossages et les dents tu a le point de calage marqué !...
En faisant une recherche sur le forum ( via gogole ) tu trouvera en photo le tuto !.. voir aussi le site de Vincent sur le "42" !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Salut,
merci pour le repère. Par contre, je n'ai pas trouvé le "tuto" en photo sur le site. Ici à Mayotte, connexion ultra lente (56 Ko, sans blague), difficile pour les sites pleins d'images...
merci pour le repère. Par contre, je n'ai pas trouvé le "tuto" en photo sur le site. Ici à Mayotte, connexion ultra lente (56 Ko, sans blague), difficile pour les sites pleins d'images...
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pontiac
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Re: repère point mort haut
56K... arff... je comprends mieux...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Gégé,
et oui, et encore, 56Ko théorique !
Merci pour l'image, je me serai fait avoir et aurai pris le repère avec 1 bossage ( cylindre 1 pour moi). Je vais attendre un peu avant l'opération, il tombe des cordes et l'Espace n'est pas à l'abri.
Mayotte, la saison des pluies commence...
et oui, et encore, 56Ko théorique !
Merci pour l'image, je me serai fait avoir et aurai pris le repère avec 1 bossage ( cylindre 1 pour moi). Je vais attendre un peu avant l'opération, il tombe des cordes et l'Espace n'est pas à l'abri.
Mayotte, la saison des pluies commence...
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