Qui utilise un détecteur avertisseur de radar Wikango sur ce forum
Juste pour me faire une idée du nombre de possesseurs... ( dont je vais faire parti.. )
A en croire le site ( Wikango.com ) "nous" serions [ 1 393 340 Membres ] comparé a son principal rival "Coyote"... [ ... plus de 600 000 utilisateurs ]
Perso j'ai choisi le... Max... par contre, pas encore choisi le type d'abonnement... ( 1 mois gratuit... c'est le temps de se décider... )
Vu le kilométrage que je fais actuellement j'ai envie d'avoir encore mon permis à Noël...
Dernière modification par pontiac le 03 nov. 2010, 20:14, modifié 1 fois.
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Petite précision mais très importante : il ne s'agit pas d'un détecteur de radar (formellement interdit par le code de la route et violemment pourchassé) mais d'avertisseur de radar, 100% légal et autorisé !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
[quote="Pilou29";p="135188"]Petite précision mais très importante : il ne s'agit pas d'un détecteur de radar (formellement interdit par le code de la route et violemment pourchassé) mais d'avertisseur de radar, 100% légal et autorisé ! [/quote]
EXACT !... corrigé... Merci Michel
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pour ma part, j'en suis toujours à l'Inforad, et ça me convient parfaitement ! [/quote]
Bin... j'ai aussi mon GPS ( Viamichelin X960 NE ) avec mise à jour régulière des radars ( fixes, mobiles, de feux ) via GPSpassion mais cela n'a pas empêché de me faire "coincer"...
Je compte sur le système "live" de ce nouveau modèle... et sur l'avertisseur "radar tronçon"...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Qui utilise un détecteur avertisseur de radar Wikango sur ce forum 
comparé a son principal rival "Coyote"... [ ... plus de 600 000 utilisateurs ] 
( 1 mois gratuit... c'est le temps de se décider... )
EXACT !... corrigé... Merci Michel