Essuie-glace discrets

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 16 janv. 2011, 21:40

Bonjour
Si vous cherchez dans Ebay les mots :
aero espace 91-96
vous trouverez pour 15 euros des balais d'essuie-glace compatibles mais minces comme comme un crayon.
Quelqu'un a-t-il déjà testé cela?

D'autre part, je trouve que les essuie-glaces sur le II sont vraiment proéminents alors qu'il y aurait la place de les planquer derrière le capot. Y a pas un autre véhicule sur lequel on pourrait prélever des bras plus discrets?

Message non lu par **dom89** » 16 janv. 2011, 22:00

Bonsoir

l'idée est bonne
,mais tu n'aura pas de lave glace incorporé à l'essui glace

regarde bien et lis les avis des acheteurs

@+

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 16 janv. 2011, 22:41

dom89 a écrit :tu n'aura pas de lave glace incorporé à l'essui glace

Oui il faudra faire une greffe!

dom89 a écrit :regarde bien et lis les avis des acheteurs

Apparemment cette boîte propose des balais "Aero" pour de nombreux modèles.
Diffcile de retrouver les amateurs d'Espace II parmi les contents et les mécontents...
Si je risque 15 balles dans l'expérience, je vous tiens au jus!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 17 janv. 2011, 08:20

JeanPhi88 a écrit : D'autre part, je trouve que les essuie-glaces sur le II sont vraiment proéminents alors qu'il y aurait la place de les planquer derrière le capot. Y a pas un autre véhicule sur lequel on pourrait prélever des bras plus discrets?

Salut,

Pas de possibilité d'adaptation... les bras du II sont bien spécifiques

et pour facilité la chose, le losange a changé le diamètre du trou de fixation des bras au millésime '94...

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 13 févr. 2011, 22:44

J'ai testé pour vous les balais Aero.
Voici pour le look.
Pour l'efficacité, je vous tiens au courant dès que j'essuie une averse!
Oui les bras du II sont spécifiques, mais il faudrait trouver un autre spécifique un peu coudé pour planquer tout ça par beau temps !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 13 févr. 2011, 23:00

oulah mais ils sont bien trop haut les tiens, les miens sont réglés au poil, et ne sont pas aussi hauts

tu peux a l'aise decranter 2/3 crans vers le bas

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 13 févr. 2011, 23:16

Mopral a écrit :oulah mais ils sont bien trop haut les tiens, les miens sont réglés au poil, et ne sont pas aussi hauts tu peux a l'aise decranter 2/3 crans vers le bas

ben.... ça va toucher le capot si je décrante....
sinon... il faut un extracteur, hein? j'en ai un qui n'est pas spécifique essuie-glace, je vais voir s'il peut faire le job...

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 févr. 2011, 23:45

Salut,

+1

Les bras sont bien trop haut

Photo du mien... tu peux t'apercevoir que le balai essuie glace chauffeur est à l'horizontal... ( pas flagrant sur la photo car étant prise de "biais"... )

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 14 févr. 2011, 08:07

pour faire pareil il faut que je fasse une encoche dans le capot

Pourtant, ça n'a pas l'air d'avoir été déformé....
il faut dire que le mien est un 1992, donc "Petits axes" et peut être quelques millimètres de différence ici ou là?

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 14 févr. 2011, 11:13

Bonjour....

Penser à une chose bête:

Si on les règle trop vers le bas (en faisant abstraction des problème de frottement par ci, par là).... comme le déplacement angulaire reste le même.. il risque fort d'y avoir une partie du pare bise qui ne sera plus "essuyée"..

Autre chose qui m'est arrivé: quand on essaye les différentes positions, (petit canaillou va! j'en vois déjà venir certains

! "*").. on le fait "à sec".... ( * bis repetita)... et on a parfois une surprise quand il pleut et que c'est "mouillé"... ( re bis repetita) car alors, comme l'eau "lubrifie" le pare brise.... il y a moins de frottement et la course angulaire augmente un peu..

Ce qui fait qu'après chaque dépose/repose/réglage.... je les teste avec le jet d'eau..... (non pas avec de la vaseline!!!

)

A+

JeanPhi88 · Message non lu par **JeanPhi88** » 14 févr. 2011, 11:21

en fonction de la vitesse, il y a aussi des forces aérodynamiques qui vont intervenir aussi... Alors autant tester un jour de pluie! je pense que ça va pas tarder

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 14 févr. 2011, 12:33

moi ils sont biens droit(du moins, coté conducteur) et aujourd'hui il flotte et test fait ca monte a 90° donc angle droit > toute la surface est balayée

Message non lu par **TheStone** » 14 févr. 2011, 14:23

.... 90° ou pas, l'important c'est que cela essuie bien au maximum la partie gauche du pare brise pour une bonne visibilité du conducteur

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 14 févr. 2011, 15:15

ce qui est mon cas

BUBU · Message non lu par **BUBU** » 14 févr. 2011, 18:29

Petite question qui va vous sembler sotte, mais comment régler ces fichus essuie-glaces (les miens touchent le capot et celui de gauche ne balaie pas assez la partie gauche du pare-brise) ? J'ai desserré les deux écrous de 16, mais impossible de les bouger...

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 14 févr. 2011, 19:08

Bonjour...

Tu as des cannelures... donc tu dévisses l'écrou de 16.... avec un feutre, tu fait une marque sur la cannelure et le bras (qui te servira de repère par la suite)... ensuite tu déboites le bras et tu le bouges d'un cran (dans le sens qui convient au résultat souhaité)... tu resseres et tu testes.... jusqu'à ce que le résultat te convienne..

A+

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 févr. 2011, 23:12

Salut,

J'ai (re) vérifié sur le mien... dans le doute...

Alors le BALAI en position "verticale" est bien parallèle au montant de pare brise et idem en position "horizontale", parallèle au pied de pare brise... ce qui donne donc bien une ouverture ou balayage de 90°...

Si c'est pas le cas sur les vôtres

soit il y a du jeu au niveau de l'articulation ( là il se replie) du bras ( fréquent ) soit au niveau de la tringlerie ( tout aussi fréquent )...

keenv67 · Message non lu par **keenv67** » 15 févr. 2011, 15:16

Message viré par le modérateur, on aime la rigolade mais il ne faut pas prendre les forumeurs pour des c...s

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 févr. 2011, 16:58

keenv67 a écrit :Bonjour,

Pour essuyer le pare brise j'ai beaucoup plus simple un tout nouveau systeme c'est la révolution.
Alors attendez d'etre a 130 km/h sur l'autoroute et ouvrez la fenetre, puis passer par la fenetre vous mettre sur le toit de la voiture ( accrocher vous bien sa décoiffe ) puis essayer le pare brise avec votre t shirt.
C'est tellement plus facile et ecologique que les systeme automatiques.

On a le droit a un clown !... ( voir les 6 autres posts... )

maxou · Message non lu par **maxou** » 15 févr. 2011, 17:34

JeanPhi88 a écrit :pour faire pareil il faut que je fasse une encoche dans le capot
Pourtant, ça n'a pas l'air d'avoir été déformé....
il faut dire que le mien est un 1992, donc "Petits axes" et peut être quelques millimètres de différence ici ou là?

J'ai changé toute la tringlerie,avant ca ,ca touchait le capot.
Maitenant ca fonctionne nickel,ne frotte plus et balaye super.
Il ne peut y avoir aucun jeu sur les axes!

Message non lu par **TheStone** » 15 févr. 2011, 20:26

pontiac a écrit :
keenv67 a écrit :Bonjour,

Pour essuyer le pare brise j'ai beaucoup plus simple un tout nouveau systeme c'est la révolution.
Alors attendez d'etre a 130 km/h sur l'autoroute et ouvrez la fenetre, puis passer par la fenetre vous mettre sur le toit de la voiture ( accrocher vous bien sa décoiffe ) puis essayer le pare brise avec votre t shirt.
C'est tellement plus facile et ecologique que les systeme automatiques.
On a le droit a un clown !... ( voir les 6 autres posts... )

.... laveur dans le cas précis

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 16 févr. 2011, 00:11

Et si ce n'est pas suffisant..... entonner à l'intention du conducteur:

" Et vlan! passe moi l'éponge....."

A+

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 16 févr. 2011, 08:41

keenv67 a écrit :Message viré par le modérateur, on aime la rigolade mais il ne faut pas prendre les forumeurs pour des c...s

ca c'est fait !

BUBU · Message non lu par **BUBU** » 19 févr. 2011, 10:47

Totor33 a écrit :Bonjour...
Tu as des cannelures... donc tu dévisses l'écrou de 16.... avec un feutre, tu fais une marque sur la cannelure et le bras (qui te servira de repère par la suite)... ensuite tu déboites le bras et tu le bouges d'un cran (dans le sens qui convient au résultat souhaité)... tu resserres et tu testes.... jusqu'à ce que le résultat te convienne..A+

Merci

Marc56 · Message non lu par **Marc56** » 20 févr. 2011, 22:13

Bonjour,

alors un avis sur les balais Aero ? je dois changer les miens, vu le prix et la livraison gratos ...

Passion Espace Club

Essuie-glace discrets

Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets

Re: Essuie-glace discrets