cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

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kaludy
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cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par kaludy »

bonjours , sousi avec mon espace turbo D année 1996 . suite a un changement de culasse le moteur démare sur trois pates et fume blanc , j'ais constaté que le cyindre 2 etait défectueux mes seulement au ralentie , foctionne en accélération mes fume blanc ,je présise que la culasse d'origine avais des injecteurs vissé celle que j'ais mis en place a des injecteurs a bride , j'ais controlé mes injecteurs il sont bon ,le préchauffage également avec un doute sur une bougie , mes je pensse que si il sagissait d'une bougie il ne fumerai que au démarage , présision il fume beaucoup moin quand le moteur et chaud .quelqu'un aurais t'il une idée du probléme ? je suis preneur de conseil . merci d'avance .
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Renault espace 2,1 turbo diésel année 1996 Magellan couleur bleu marine moteur j8s type j63555.
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Pilou29
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Re: cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par Pilou29 »

Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement Image et d'en tenir compte.21
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Re: cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par franzose »

Salut,

fait une présentation en règle et tu auras des réponses.Cique sur le bandeau rosé

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Re: cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par kaludy »

Problème résolu , la pression de gazole n'est pas identique celons la pompe injection , c'est a dire les injecteurs a vis fonctionne avec la pompe adapté pour ce type d'injecteur , javais changer la culasse et les injecteurs a bride ne sont pas prévue pour fonctionné avec la pompe injection d'origine .
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Re: cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par harry »

Bonsoir. merci de ce retour.
Il ne manque plus que la présentation et je pense que la réponse à ton autre problème arrivera dans la foulée :wink:

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TheStone
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Re: cylindre 2 ne donne pas au ralantie fume blanc

Message non lu par TheStone »

kaludy a écrit :Problème résolu , la pression de gazole n'est pas identique celons la pompe injection , c'est a dire les injecteurs a vis fonctionne avec la pompe adapté pour ce type d'injecteur , javais changer la culasse et les injecteurs a bride ne sont pas prévue pour fonctionné avec la pompe injection d'origine .
.... merci du retour, c'est sûr que ça doit mieux fonctionner avec la bonne pompe d'injection.
.... mais renseigne ta signature et ton profil, ce sera un gros + pour le futur
.... tout est bien expliqué dans le bandeau rose au début de ce fil
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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