bonsoir,
il y a 2 semaine j'ai posée une question concernant un "couinement" du compresseur de la clim...grossiére erreur de diagnostic, c'est la pompe à eau qui chante, et de + en + fort. L'intervention pour échange est prévue dans un avenir proche...et pour remplacer la courroie de la clim coupée hativement.
Lepere
couinement re, pas la clim....
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bernard
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Re: couinement re, pas la clim....
Bonsoir
Pour remettre la courroie de la clim il faut enlever la courroie de distribution
Il y a quelque temps j'ai fait un poste "echange pompe a eau
sur espace phase 2 2.1TD clim
Bon courage
A+
Pour remettre la courroie de la clim il faut enlever la courroie de distribution
Il y a quelque temps j'ai fait un poste "echange pompe a eau
sur espace phase 2 2.1TD clim
Bon courage
A+
Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche.
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lepere
Re: couinement re, pas la clim....
bonsoir
je connais, je ne connais que trop, pour l'avoir déjà démonté de nombreuses fois, c'est d'autant plus rageant que mon moteur est neuf, je l'ai changé juste avant noel.
Si ce n'était que la clim, j'attendrai l'échéance de la prochaine distribution, mais pour la pompe à eau, pas facile à changer sur la route...
Lepere
je connais, je ne connais que trop, pour l'avoir déjà démonté de nombreuses fois, c'est d'autant plus rageant que mon moteur est neuf, je l'ai changé juste avant noel.
Si ce n'était que la clim, j'attendrai l'échéance de la prochaine distribution, mais pour la pompe à eau, pas facile à changer sur la route...
Lepere
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Re: couinement re, pas la clim....
Bonjour
Si le moteur est neuf ou échange standart la pompe à eau est neuve
C'est anormale qu'elle lache
Est ce qu'il y a fuite ?
Est ce qu'elle n'est pas trop tendue?
A+
Si le moteur est neuf ou échange standart la pompe à eau est neuve
C'est anormale qu'elle lache
Est ce qu'il y a fuite ?
Est ce qu'elle n'est pas trop tendue?
A+
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lepere
Re: couinement re, pas la clim....
re , échange moteur,
Que nenni, en échange standard le moteur il est à poil, il te faut tout récupérer sur l'ancien et remonter sur le nouveau: supports bouchons, durites, toute les pompes est accessoires, collecteurs, carter de distribution....un peu de travail avant de le repositionner.
Et tout ça pour 2700€ avec kit embrayage et alternateur, tant qu'a faire.
A +
Lepere
Que nenni, en échange standard le moteur il est à poil, il te faut tout récupérer sur l'ancien et remonter sur le nouveau: supports bouchons, durites, toute les pompes est accessoires, collecteurs, carter de distribution....un peu de travail avant de le repositionner.
Et tout ça pour 2700€ avec kit embrayage et alternateur, tant qu'a faire.
A +
Lepere