Défaut d'étancheité sur direction assistée

celebrindal56

Bonsoir à tous,
je viens d'acquérir un vieil espace II 1993 (370 000 kms et oui un vieux pépère !! ) et dans le contrôle technique j'ai un problème de fuite sur ma direction assistée. je n'ai que mes deux mains et mon cerveau pour faire les réparations. Quelqu'un pourrait-il me dire ( ou me montrer par photo ) ou se trouve le système de direction dans le moteur ?? Je dis pas que je vais faire ça toute seule comme une grande mais savoir où ça se trouve serait un bon début

Merci, Kenavo

Message non lu par **dom89** » 21 déc. 2012, 10:08

bonjour
qu'est ce qui est marqué sur le controle technique (soufflet ,crémaillére ,pompe de direction assisté .....)
la réponse sera par rapport à ce que tu nous diras

car la direction est le systeme qui permet de guider les roues de ton véhicule
une achat utile sera un RTA de ton véhicule(environ 10 euros sur le boncoin) ,qui t'aidera beaucoup ,
surtout pour une apprenti bricoleuse (tout au moIns pour les termes techniques)

à+

Message non lu par **dom89** » 21 déc. 2012, 10:10

pour te donner une idée sur un espace I https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=25070

maxou · Message non lu par **maxou** » 21 déc. 2012, 10:14

Bonjour,
C'est un défaut connu sur les II(aussi sur les III...).
C'est souvent la crémaillére qui fuit:remplacement

patard · Message non lu par **patard** » 21 déc. 2012, 10:39

Bonjour chère voisine

Et vraiment content de te retrouver parmi nous.

Essaie de te trouver une rta

si c'était aussi compliqué que ce que suppose maxou, c'est à dire plus que ce que suppose dom89.

Un autre lien très bien fait par un breton de la région de Rennes sur le changement de crémaillère
http://superdady.free.fr/index.htm

Avec deux mains , un cerveau et des copains du forum on fait des miracles .

tu tiens tout le monde au courant

Kenavo

celebrindal56

Bonjour à tous !!

Le terme exacte sur le CT est : 2.3.1.3.1 SYSTEME D'ASSISTANCE DE DIRECTION : Défaut d'étancheité.
C'est tout

Pour la revue technique je vais bientôt l'avoir ( vive les potes !!

) et la scanner.
Merci pour les liens.

Kenavo

Message non lu par **Pilou29** » 22 déc. 2012, 12:48

Très vague comme description !
çà peut aller de trace d'huile sur la crémaillère ou sur une des conduites à la flaque sous la voiture à l'arrêt.
Le mieux est d'essayer de détecter d'où provient la fuite et apprécier sa taille avant toute chose.

patard · Message non lu par **patard** » 22 déc. 2012, 17:33

bonjour

on peut aussi regarder si le niveau d'huile baisse.

Autre question ,le contrôleur a mis une contre visite ou non? S'il n'a pas mis de contre visite , disons qu'il a "ouvert le parapluie" mais qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter, juste regarder

si la fuite existe réellement
s'il s'agit seulement d'une trace grasse ...

Bonne soirée

celebrindal56

bonsoir à tous et joyeux noël

sur le controle technique le souci d'étanchéité est en contre visite !!! hihihi
En plus comme cadeau de noel cet aprèm...fuite du liquide de refroidissement...je suis blazée je vais laisser passer les fêtes !!

kenavo

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 25 déc. 2012, 08:49

" fuite du liquide de refroidissement" = ou ?

patard · Message non lu par **patard** » 25 déc. 2012, 11:22

Le mieux serait d'ouvrir un nouveau sujet pour la fuite de ldr , de façon à pouvoir traiter tous les sujets séparément.

D'après le controle technique tu avais:

la poignée conducteur

la fuite sur la direction assistée

et ?

celebrindal56

bonjour tous le monde !!
Tu as raison patard je vais ouvrir de nouveaux sujets...parce qu'il y a de quoi faire !!

Pour le CT, plusieurs point en contre visite...

ETRIER (AVG)
- DEMI-TRAIN AV ( ROTULE SUPERIEUR)
- SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT (INEXISTANT !! )
- POIGNEE DU HAYON CASSEE...

On va faire les choses une par une.

Merci encore kenavo !!

patard · Message non lu par **patard** » 26 déc. 2012, 18:41

Chouette , au moins tu auras de quoi t'occuper pour le début de l'année .
encore que tu ne vas pas perdre de temps à démonter le vieux silencieux d'échappement.
Tu penses commencer par où?

Tu as repérée où ça fuit ta direction?

Pour bien regarder il va falloir monter la voiture avec le cric et bien la caler avant de te glisser dessous,
deux de mes copains ont pris la voiture sur le nez en s'étant glissés dessous ,alors qu'elle était sur le cric.

Tu fais une photo de la fuite .
A bientôt.

celebrindal56

salut à tous,

Pour le problème d'étanchéité sur direction assisté, je suis obligé de mettre ça de coté...

Ma pompe à eau a lâché donc on se concentre sur ça en premier lieu !!

Mais je reviendrai sur se poste le moment voulu.

kenavo

patard · Message non lu par **patard** » 15 janv. 2013, 17:55

d'autant que pour le problème de défaut d'étanchéité de la direction assistée , dans un premier temps la solution pourrait être de mette un liquide antifuite dans l'huile de la direction assistée.
pour la pompe à eau , met un nouveau sujet.

Message non lu par **pub2n** » 17 janv. 2013, 19:07

patard a écrit :d'autant que pour le problème de défaut d'étanchéité de la direction assistée , dans un premier temps la solution pourrait être de mette un liquide antifuite dans l'huile de la direction assistée.pour la pompe à eau , met un nouveau sujet.

Cele existe cela

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 17 janv. 2013, 19:16

J'ai eu la remarque sur la DA au CT !
Mais sans CV

J'ai mis un bardhal anti-fuite pour DA.

On verra bien ce que ça va donner !

Si ça fuit trop, je changerai la pompe !

Message non lu par **pub2n** » 17 janv. 2013, 20:15

Merci de cette info, je me coucherai moins bête ce soir

shun67 · Message non lu par **shun67** » 17 janv. 2013, 22:23

salut

+1 merci pour l'info j'ai aussi une fuite de lda pourtant ma cremaillaire a meme pas 2 ans

celebrindal56

patard a écrit :d'autant que pour le problème de défaut d'étanchéité de la direction assistée , dans un premier temps la solution pourrait être de mette un liquide antifuite dans l'huile de la direction assistée.
pour la pompe à eau , met un nouveau sujet.

salut patard, j'ai ouvert un post pour la pompe et ça suit son cours.

Pour le défaut d'étanchéité je crois que ça vient de deux soufflets déchiré derrière le bloc moteur mais je suis pas sûre. Je prendrai des photos et je les posterai dès que possible. Merci

kenavo

celebrindal56

oliv_77 a écrit :J'ai eu la remarque sur la DA au CT !
Mais sans CV

J'ai mis un bardhal anti-fuite pour DA.

On verra bien ce que ça va donner !

Si ça fuit trop, je changerai la pompe !

Salut oliv_77, tu peux me dire ce qu'est un bardhal anti-fuite pour DA

merci !!

Message non lu par **dom89** » 17 janv. 2013, 22:53

bonjour
regarde ici http://www.autobacs.fr/huile-additif/ad ... istee.html

@+

celebrindal56

Merci...moi aussi je m'endormirai moins bête ce soir !!!

celebrindal56 · Message non lu par **celebrindal56** » 11 mai 2013, 18:46

Bonsoir à tous !

Comme promis et super tardivement voici les photos de mes soufflets ( je ne sais pas le nom qu'ils portent...

)
le premier celui de gauche...

voici celui de droite. On voit pas très bien mais il est dans le même état que l'autre...

J'ai une chance de ne pas faire la dépose de mon moteur pour les changer...j'ai cru lire ça sur la toile

J'ai longer les durites qui partent de ma vasque de Liquide de DA et je n'ai aucune fuite à ce niveau là...même si mon bras ne va pas aussi loin que je l'espère !!!
Le CT est trop vague et à moins d'être garageux c'est un peu du chinois pour moi

merci de votre aide

kenavo

yoyo2050GS · Message non lu par **yoyo2050GS** » 12 mai 2013, 07:08

Change de centre de contrôle technique.

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