espace 3 1,9 dti ne demarre plus

freddo · Message non lu par **freddo** » 22 déc. 2012, 19:06

bonsoir a tous

je vous explique un peu mon souci quand je mets le contact tout fonctionne même le préchauffage
par contre des que je veux le démarrer j entends un clic au niveau du démarreur et la plus de voyant sur le tableau de bord
j ais beau refaire l opération plusieurs fois le moteur ne tousse même pas

merci a vous pour m éclairé

espace 3 1,9 DTI de 2001 avec au compteur 240000 KM

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 déc. 2012, 19:15

Bonsoir

Ça sent la batterie HS ça !

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 22 déc. 2012, 19:18

Zut! Grillé!!

Bonjour,

Quand tu essayes de démarrer... quelle est la réaction de ton plafonier? s'éteint-il aussi?

Quelle est la tension de ta batterie?

As-tu essayé avec une autre batterie dont tu es sûr?

Quelques pistes: batterie HS, cosses mal serrées ou oxydées, démarreur HS...

La liste peut être longue... "dis nous en plus"..

Bonne soirée

jonath59264 · Message non lu par **jonath59264** » 22 déc. 2012, 19:47

bonsoir, je pense que le premier truc a controler sera la batterie si tu dit que quand tu met le démarreur sa claque puis tous s'éteint ses que y a une faiblesse (plus assez puissante pour la puissance demander) ou comme dit totor33 une cosse salle ou désserai bon courage pour la suite

Message non lu par **pub2n** » 22 déc. 2012, 20:16

Bonjour
2001 .. on est en 2012 ... cela fait une batterie pour 5 ans environ. Ce serait la première que j'accuserai aussi

@+

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 23 déc. 2012, 12:18

Bonjour Pub...

"2001 .. on est en 2012 ... cela fait une batterie pour 5 ans environ."

"Chez moi " 2001 > 2012...... ça fait 11 ans....

La fatigue de fin d'année?

A+

Message non lu par **pub2n** » 23 déc. 2012, 12:26

Tu ne sais pas compter alors

C'est sous entendu qu'elle fera 5 ans environ comme la précédente ( donc deux en 11 ans

) ... et comme toutes les autres dans les véhicules récents très "électrovores " ...
@+

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 23 déc. 2012, 12:47

Ha ben mince alors.... je me suis fait eu.....

Mais après tout qui te dit que ce n'est pas la 1ere???

Bon... allez... bon appétit....

Recharge bien tes batteries pour les fêtes...

A+

Message non lu par **pub2n** » 23 déc. 2012, 13:05

Si c'est la première, je lui ériges un monument

... 11 ans c'est un miracle digne de Lourdes (pourtant pas connue pour son eau de batterie

)
Bon ap' aussi

@+

obobo · Message non lu par **obobo** » 23 déc. 2012, 13:59

heuuuu ... dans mon camion j'ai une batterie bosch que je traine depuis 2000 de véhicules en véhicules et elle ne m'a jamais lâchée.

donc je dois lui ériger un monument ?? tu m'aides

Message non lu par **pub2n** » 23 déc. 2012, 14:47

Tu as bien de la chance alors, l'hiver ne doit pas être trop rigoureux dans ton coin

Je coule le béton

freddo · Message non lu par **freddo** » 23 déc. 2012, 15:41

bonjours a vous tous

pour ce qui est de la batterie j ais fais l essai avec une batterie neuve est même symptôme quand au plafonnier je n ais point essayé
j ais même changer les anciennes cosses contre des toutes neuves même résultât j ais repérer le démarreur derrière le moteur j ais du courant qui arrive car en essayant de taper un peu dessus histoire de débloquer les charbons j ais eu quelques étincelles
par-contre les branchements sont un peu souiller

un matin en démarrant j ais entendu clac clac clac donc ni une ni deux j ais ouvert le capot le temps de faire le tour il as calé et la j ais vu que la courroie d accessoire étais effiloché sur une bonne quinzaine de centimètre mais non cassé donc pas insister je suis partis en chercher une neuve que j ais changer dans la foulé et la depuis il veux rien savoir

vu que j ais la garde de mes enfants ce weekend donc pas d essai je vois ca demain pour l histoire du plafonnier et vous tiens au courant des évènements
merci a vous pour toutes ces solutions

espace 3 1,9 DTI 2001

jonath59264 · Message non lu par **jonath59264** » 23 déc. 2012, 15:56

oula sa craint ton histoire de courroie éfilocher j'ai moi même un 1.9dti et on ma dit que lorsque la courroie d'accessoire casser il y avait de grand risque pour le moteur (casse de la distrib qui suis car la courroie d'accessoire se prend dedans) verifie si tu n'a pas un bous qui serait enlever de ta courroie et qui aurait pus aller dans ta distrib et en gros qui aurait fait un décalage (ce que je ne souhaite pas

) tien nous au courant et pour tes cable démarreur si il sont un peut rouiller n'hésite pas a les néttoyer, pour etre sur que ses pas le démarreur ta pas essayer de la démarrer en poussant ou dans une descente?

Message non lu par **pub2n** » 23 déc. 2012, 16:08

Cette courroi est la faiblesse de ce moteur, quelque soit le véhicule Renault.
Il y a même eu une campagne de rappel ... sur les Scenic au moins

@+

freddo · Message non lu par **freddo** » 23 déc. 2012, 17:03

bonsoir a vous

non le morceau qui taper est restait dessus et la courroie n as pas casser je l ais changer avant quelle casse

la distribution est protéger par un carter il me semble a moins que je me trompe

quand a le pousser dur dur tout seul et pas de descente aux alentours

espace 3 1,9 DTI 2001

meb · Message non lu par **meb** » 24 déc. 2012, 08:19

Bonjour,

sur mon 1?9dti, le démarreur avait de plus en plus de mal à lancer jusqu'à ne plus faire que le "clic" comme si la batterie était HS.
Je l'ai démonté et l'ai fait refaire: il était gras.
J'ai reserré une espèce de durite qui se trouvait au dessus: je ne sais pas si c'est elle qui envoyait de l'huile sur le démarreur mais depuis 1 an démarrage nickel.

Par contre, pour enlever le démarreur, quelle merde...

freddo · Message non lu par **freddo** » 24 déc. 2012, 10:35

bonjour a tous

merci pour ces conseils oui j ais acheter un démarreur tout neuf je vais pas le laisser dans sa boite il sera bien mieux
a la place de l ancien quand j ais jeter un œil pour voir ou il se trouver oui je me suis aperçu qu il est au dessus du pot et du cardan
si il y as quelqu'un qui connais une façon pour démonter sans trop galéré je suis preneur

merci a vous tous

espace 3 1,9 DTI 2001

meb · Message non lu par **meb** » 24 déc. 2012, 10:46

Bonjour,

j'ai galéré par le dessous et comme je n'ai ni fosse ni pont, j'ai juré tout ce que j'ai pu: le plus dur est de repérer les fixations. Il m'a fallu un petit cliquet avec différentes rallonges...
Le remontage sera du "gâteau"...

freddo · Message non lu par **freddo** » 27 déc. 2012, 12:39

Totor33 a écrit :Zut! Grillé!!

Bonjour,

Quand tu essayes de démarrer... quelle est la réaction de ton plafonier? s'éteint-il aussi?

Quelle est la tension de ta batterie?

As-tu essayé avec une autre batterie dont tu es sûr?

Quelques pistes: batterie HS, cosses mal serrées ou oxydées, démarreur HS...

La liste peut être longue... "dis nous en plus"..

Bonne soirée

bonjours a vous tous

j ais fais un essai batterie rechargé pendant 24h
toujours la même chose tout se coupe même le plafonnier en même temps je viens de voir que le câble de masse reliant
la carrosserie au négatif de la batterie ais tout vert sous la gaine de protection

je vais voir pour acheter sa en neuf et pour mes nouvelles cosses que j avais acheter de la vrai merde elle ont cassées (en laiton )

le père noël a étais gentil avec vous

espace 3 1,9 DTI 2001

freddo · Message non lu par **freddo** » 27 déc. 2012, 12:44

meb a écrit :Bonjour,

j'ai galéré par le dessous et comme je n'ai ni fosse ni pont, j'ai juré tout ce que j'ai pu: le plus dur est de repérer les fixations. Il m'a fallu un petit cliquet avec différentes rallonges...
Le remontage sera du "gâteau"...

bonjour

en parcourant le forum au petit trop j ais vu que l on peu démonter le collecteur d échappement pour avoir plus de place
bonne idée ou pas

bonne fetes a vous

espace 3 1,9 DTI 2001

a031511 · Message non lu par **a031511** » 17 août 2013, 12:16

bonjour
j'ai un problème similaire: quand le moteur est chaud, de temps en temps je ne peux plus démarrer. J'entends le démarreur qui claque mais il n'entraine pas le moteur et tout le tableau de bord s’éteint. En attendant 10 mn, il redémarre normalement.
C'est aléatoire. J'ai une batterie neuve donc je l'exclut du problème (cela faisait la même chose avec l'ancienne batterie).
Par chance j'ai réussi à reproduire la panne alors que j'avais un voltmètre sous la main: après une tentative avortée j'avais moins de 4V aux bornes de la batterie. Je l'ai débranchée et j'ai remesuré la tension: elle avait de nouveau 12.6 V.
10 minutes plus tard j'ai redémarré normalement.
Il semble donc qu'il y ait quelque chose qui pompe toute la puissance de la batterie. Je pense au démarreur qui a environ 6 ans mais je n'exclut pas un problème de masse.
Je vais revérifier les masses avant de démonter le démarreur. Si quelqu'un a une autre suggestion, je suis preneur.
Merci à tous

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