Grosse panne d'électricité. Au secours!!!

[Thiols]

Bonjour à tous

Voici le ti nouveau du 46 qui a un gros soucis d'élec sur son espace 2 de 1993.
Il y a 3 semaines j'ai du changer la batterie.
Tout semblait aller bien lorsqu 'en route j'écoutais la radio et en activant les essuie glace ma radio s'est coupé puis s'est remise en route. Je constatai que presque chaque fois que j'utilisai les essuie glace la radio "déconnait" mais continuait à fonctionner.
Quelques jours après je me rends compte que la vitesse des essuie glace qui s'arrête automatiquement, ne fonctionne plus. De moi même je dois couper l'essuie glace à sa position repos sinon il peut s'arrêter au milieu du pare brise.
Et désormais, ce sont l'auto radio, les phares, les feux de détresse,( par contre les clignos fonctionnent)et le klaxon qui ne fonctionnent plus du tout !!!.
J'ai vérifier les fusibles et aucun n'est fondu!

Je reste un peu perplexe et fais appel à vous et à toute la communauté de passionné d'espace pour essayer de m'aider à résoudre ce pbs.
En espérant avoir des réponses et des pistes de solutions, je vous envoi bien le bonjour. Cordialement Thiols

[jlb]

Bonjour
Peut être le strapp caché sous le tableau de bord
voir http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/index.htm#7 dans la deuxième partie "autre version de la panne"
et ce schéma http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... -phares.ti
Ce strapp commande plein de truc

[Philou 33]

Au sujet des E.G.si c' est comme sur le phase 1 (89) cela provient d' une lamelle du retour à zéro à l' intérieur du moteur qui est usée. J' ai remplacé avec un bout de fil élect. cuivre et soudé à l' étain.
Dommage je n'ai pas pris de tof mais il est facile de démonter le moteur pour voir.

[Thiols]

Bonjour Jlb et Philou 33

Tout d'abord un grand merci à ts les 2 pour vos réponses. C'est vraiment top d'avoir des infos comme les votre cela re motive.
J'essaye de me pencher sur le problème des mardi car j'ai aussi comme programme de changer la boîte à vitesse!!!

Merci Jlb pour le détail et illustrations de tes réponses par contre à ma grand déception le 2eme lien que tu m'indiques ne fonctionne malheureusement pas!!Y a t il une autre manière d'accéder aux infos qui se trouve dans ce lien?

Et Philou33 qu'entends tu par "au sujet des E.G...."? C'est quoi les EG et de quel moteur parle tu et ou se trouve t il?

En tous cas encore un très grand merci et je vous tiendrai au courant de mes avancées s'il y en a et j'espère qu'il y en aura.
A la prochaine et surtout à bientôt. Thiols du 46

[Pilou29]

E.G : Essuie glace

[par5]

Comme les EG sont probablement à l'origine de la panne, commences par les débrancher avant de vérifier le reste des élément qui ne fonctionnent plus.

[jlb]

Bonsoir,
Pour le schéma, désolé, il manquait un "f".Voici le lien
http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/ ... phares.tif

[Thiols]

Bonjour à Tous

Merci à Pilou 29 de sa précision que EG st les essuies glaces!!! Comment n'y avais je pas pensé avant!!!!

Merci aussi à par5 pour sa suggestion. En effet je vais commencer par les débrancher.
A quel niveau me conseilles tu de le faire? Au niveau du moteur des EG?
Comment cela peut se faire que les autres éléments soient dépendant des EG. Y a t il un repiquage sur l'alim des EG qui alimente les autres élements.
Encore merci à tous pour votre soutien. Dès q j'aurai avancé je vs tiendrai au jus. A bientôt Thiols du 46

[Thiols]

Re bonsoir

Impeccable Jean Luc. Merci beaucoup pour le schéma des codes phares. Je l'imprime de ce pas.
A la prochaine. Thiols du 46

[par5]

<<A quel niveau me conseilles tu de le faire? Au niveau du moteur des EG?
Comment cela peut se faire que les autres éléments soient dépendant des EG. Y a t il un repiquage sur l'alim des EG qui alimente les autres élements. >>

Oui les débrancher au niveau du moteur .
Les autres éléments ne sont pas dépendant des EG, il n'y a pas de repiquage sur l'alim des EG pour les autres éléments .....
mais.........!
Les EG sont protégés par le fusible n°6 de 20A sur la platine électrique de la boite à gant.
Sur le II en manipulant fréquemment le commodo des EG pour passer de "intermittent à 1ere vitesse" le fusible 6 saute souvent.
Sur plusieurs II j'ai constaté que ce fusible de 20A avait été remplacé par un autre d'ampérage plus important.
Dans ce cas ce fusible ne saute plus , mais des contacts chauffent anormalement sur la platine, charbonnent ou fondent et d'autres éléments ne fonctionnent plus, mêmes si leurs fusibles respectifs sont bons.

[l'espace]

par5 = merci beaucoup pour l'astuce sur fusible 6

tres bon a savoir

[Thiols]

Bonjour à Tous

Mardi dernier en reprenant mon espace après 3 jours d'arrêt, j'ai découvert que tout refonctionnait sans problème!! Toutes les pannes que j'ai évoqué précédemment dont vous avez eu la gentillesse de me donner des solutions, ont disparues alors que je n'ai rien fait!!! C'est un gros mystère!!! Du coup je ne peux pas vous dire si vos idées ont fonctionné! Je ne comprends rien à cette histoire.
Mardi dernier nous avons passé la journée à changer la boîte à vitesse et tout s'est déroulé sans gros soucis. J'ai fait qques essais, ça a l'air de fonctionner tout comme il faut. Je suis très content mais j'attends des essais plus concluant pour crier victoire.
Par contre cette panne électrique sur laquelle je n'ai pas encore eu le temps de me pencher reste à ce jour un mystère de l'Espace!!!

En tous cas encore merci à tous pour votre collaboration et je vous tiendrai au jus!!! Thiols du 46

[par5]

Comme tout véhicule de plus de vingt ans, des mauvais contacts électriques peuvent provoquer des pannes bizarres.
L'espace II n'est pas épargné des outrages du temps.
La poussière, l'humidité, les vibrations, les changements de températures, rajoutent des résistances non prévues dans les contacts quand ce n'est pas une résistance infinie, donc coupure franche.
Un jour ou vous ne savez pas quoi faire devant votre véhicule préféré, sortez chaque fusible de son logement et remettez le, débranchez toutes les fiches et remettez les, enlevez chaque relai et remettez le, débranchez chaque prise multi-broches et remettez la.
Cette manipulation permet d'assurer de bons contacts. et vous aurez supprimé l'origine de beaucoup d'ennuis électriques
Les méticuleux peuvent même mettre un zeste de w40.

[l'espace]

par5 = TRES BON CONSEILL !!!!!!!!!!!!

[TheStone]

Comme tout véhicule de plus de vingt ans, des mauvais contacts électriques peuvent provoquer des pannes bizarres.
L'espace II n'est pas épargné des outrages du temps.
La poussière, l'humidité, les vibrations, les changements de températures, rajoutent des résistances non prévues dans les contacts quand ce n'est pas une résistance infinie, donc coupure franche.
Un jour ou vous ne savez pas quoi faire devant votre véhicule préféré, sortez chaque fusible de son logement et remettez le, débranchez toutes les fiches et remettez les, enlevez chaque relai et remettez le, débranchez chaque prise multi-broches et remettez la.
Cette manipulation permet d'assurer de bons contacts. et vous aurez supprimé l'origine de beaucoup d'ennuis électriques
Les méticuleux peuvent même mettre un zeste de w40.

+1
.... néanmoins, après cette manipulation, je croise les droits et ai un petit stress au moment de tourner la clé de contact
.... ne pas répéter à chaque fois que vous ne savez pas quoi faire devant votre véhicule

[Thiols]

Bonjour à tous

Après ce long silence je reprends contact pour vous informer qu'à priori ma panne a disparu. En fait, j'ai eu droit à une panne franche des clignos et des feux de détresse qui ne voulaient plus du tout marcher. (C'est là qu'on se rend compte comme ils sont important!!!). Cela m'a mis sur la piste de la centrale clignotante qui en effet avait bien chauffée et était morte. Je l'ai changé et tt a l'air OK, je dis pour l'instant car je ne l'utilise que de temps en temps car j'ai acheté par ailleurs une Dacia logan break en prévision de la vente de mon espace mais je n'arrive pas à me faire à l'idée de le vendre. Du coup pour l'instant je garde les 2.

En tous cas un grand merci à tous pour votre participation à résoudre mon soucis. Ce message termine ma demande d'aide sauf si malheureusement il y a une suite mais je vous tiendrais au courant.
UN GRAND MERCI AU CREATEUR DE CE SITE!!!!
Bien cordialement Thiols du 46.
Espacement votre.

[l'espace]

je sais pas l'utilisation que vous voulez donner au logan, ni le prix paye, neuf ou pas, mais, croyez moi, toute la gamme dacia n'est pas au niveau du espace2, c'est inutile de faire une comparasion

esseyez de vendre la dacia et de remetre l'espace en bonne condition