Climatisation ne fonctionne pas

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 24 juil. 2014, 12:34

Bonjour,

Depuis l'achat de mon Espace 3 la climatisation ne fonctionne pas.
Le compresseur tourne, le fluide a été vidangé / pesé / pression vérifiée : RAS

Grâce à la CLIP j'ai pu voir le défaut suivant : "ET004 Climatisation interdite par BVA" ... J'ai une boîte auto..

Historiquement, j'ai eu un souci de fuite d'injecteur résolu depuis longtemps.. (j'ai effacé les défauts)

En recherchant sur internet dans divers Manuel Renault (fort intéressant d'ailleurs : je pourrais les publier ??)
dont celui la en Anglais : http://www.matrasport.dk/Cars/Espace/vault/JE/3385A.pdf

...revoie vers le diagnostic DF057 : Injection ---> AC CC.0 Short Circuit to earth computer connector track C4 --> track (.....) CF PJ
La chart 8 me demande de vérifier des choses... Je comprends l'anglais mais je ne sais pas ou ça se trouve !

Si quelqu'un peut m'aider ...

: Défaut CLIP

: DF057

: ET004

: Chart 8

obobo · Message non lu par **obobo** » 24 juil. 2014, 23:12

je t’envoie le même en FR par MP

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 25 juil. 2014, 01:31

Bonsoir obobo!

Merci pour le fichier c'est plus clair en français.

Malgré tout, j'ai besoin d'aide pour localiser :

- Voies C4, 9, G4 ?
- Connecteur de raccordement R262 ?
- le thermostat et le pressostat ?

Merci à celui qui a la réponse !

François

Message non lu par **pub2n** » 25 juil. 2014, 07:02

Bonjour
Un truc m'interpelle : tu as une boite auto sur un III DCI

@+

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 25 juil. 2014, 11:56

Bonjour,

Non j'ai écris l'inverse. Désolé ! Ce n'est pas une boîte auto justement.
Mais je pense que je peux quand même exploiter les notes techniques car elles s'adressent
aussi à mon véhicule.

En fait quand ils parlent de "connecteur du calculateur voie C4" je ne sais pas de quel calculateur il s'agit
ni ou ils sont. ...

J'ai cru comprendre en cherchant sur le net qu'il fallait un bornier que l'on branche sur les connecteurs pour faire ces test
Mais si J’arrive à les identifier je peux faire le test autrement.

Le R262 est une des prise près des fusibles à l'avant.

Et si j'avais la RTA du 2.2 dci ça m'aiderait j'ai eu beau chercher sur le forum je n'ai pas trouvé

François

Message non lu par **EAime** » 25 juil. 2014, 12:02

EMAILLE a écrit :Bonjour,

Non j'ai écris l'inverse. Désolé ! Ce n'est pas une boîte auto justement.
Mais je pense que je peux quand même exploiter les notes techniques car elles s'adressent
aussi à mon véhicule.

En fait quand ils parlent de "connecteur du calculateur voie C4" je ne sais pas de quel calculateur il s'agit
ni ou ils sont. ...

J'ai cru comprendre en cherchant sur le net qu'il fallait un bornier que l'on branche sur les connecteurs pour faire ces test
Mais si J’arrive à les identifier je peux faire le test autrement.

Le R262 est une des prise près des fusibles à l'avant.

Et si j'avais la RTA du 2.2 dci ça m'aiderait j'ai eu beau chercher sur le forum je n'ai pas trouvé

François

Bonjour,

Tu ne la trouveras pas, et c'est normal (Propriété intellectuelle).

Tu ne pourras l'obtenir que la voie "de particulier à particulier", quelle que soit la mode de transmission, mais pas sur un forum.

obobo · Message non lu par **obobo** » 25 juil. 2014, 16:32

pour les connecteurs, sur le Dci c'est soit de la boite a fusible du compartiment moteur soit du b2i devant les pieds passagers

Message non lu par **pub2n** » 25 juil. 2014, 20:03

Re
Si pas de boite auto, commence par vérifier tous les paramétrages dans la clip, le souci peut venir de là ...

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 25 juil. 2014, 23:23

Je ne peux pas changer les paramétrages mais ils semblent correct, je fais suivre une photo asap.
Le "calculateur" est le boitier métallique situé devant la batterie ?
Le thermostat et pressostat sont-ils sur la bouteille déshydratante ? Sinon ou ?

François

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 26 juil. 2014, 02:03

Je viens de comprendre plusieurs choses :

- le calculateur est bien l'ECU, situé devant la batterie,
- je me suis basé sur la note technique NT3385 A qui est faite pour les espaces phase I, le mien est un phase II...
d'où mes difficultés à trouver les voies G4, C1... sur le phase I il n'y a qu'une prise, sur le ph.II trois prises (T1/T2/T3)
mon calculateur doit être un bosch EDC15C2

Il me faudrait donc la NT adaptée à mon phase II..

PS : Est ce que certains possesseurs de 2.2DCI on aussi cette ligne là : "ET004 Climatisation interdite par BVA" dans les paramètres de CLIMATISATION ?

Je continue demain la vérification des différents connecteurs.

François

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 26 juil. 2014, 08:48

Salut,

A mettre des capture d'images ainsi... c'est aller au devant de gros problèmes

( pour la forum !! )

Voir règlement

Message non lu par **pub2n** » 26 juil. 2014, 10:18

Les captures d'écran sont soumises à droit du fournisseur logiciel et lié à la licence.
Un peu de discrétion et de recadrage limite ces risques, merci d'y penser.
La page que tu montres est la page de garde de l'interface, cela n'a rien à voir avec le paramétrage réel de ton electronique embarquée, il faut aller creuser plus loin dans les menus ...
Pour les schémas électriques, il faut savoir quelle NT 81xx s'applique à ton III, c'est marqué sur le couvercle de la trappe du B2I

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 26 juil. 2014, 10:58

Hello

Désolé pour l'image.
J'ai regardé je recherche donc la RT8166A.

Si une bonne âme passe par la.

François

Pachaa · Message non lu par **Pachaa** » 27 juil. 2014, 12:34

Je me rappelle plus comment est foutu le circuit de clim du III diesel pour la partie électrique, mais si ton compresseur fonctionne (tu as bien le "clac" au lancement ?) le souci vient (sans doute) de tes capteurs de température.

c'est une clim manuelle ou automatique ?

Après vérif, c'est identique au système de l'Avantime avec, dans le circuit, le capteur de température extérieure (dans le rétro conducteur), un capteur de température intérieure (plafonnier) et un capteur d'ensoleillement (tdb).

démontes le plafonnier et dépoussières le capteur (il y a un petit ventilateur). Ca risque d'aller beaucoup mieux après coup !

et normalement, toutes les valeurs électriques de ces capteurs sont lisibles par la clip !

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 27 juil. 2014, 17:47

Mes valeurs de températures intérieures et extérieures sont cohérentes , et le capteur d'ensoleillement fonctionne.
Par contre avec la clip je ne peux pas lire les températures et pression dans le circuit de clim.

Réflexion faite je crains que cette histoire de et004 clim inhibée par bva ne m'induise en erreur.

En effet mon compresseur est bien entraîné et embrayé
Mais les flexibles sont ni chaud ni froid. Je pense tout simplement qu'il est HS

du coup remplacement obligatoire par un garage avec bouteille déshydratante.

Je m'attends a une facture vers les 600eur. ....

Fr

obobo · Message non lu par **obobo** » 28 juil. 2014, 12:21

ça c'est le prix de la MO ...

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 29 juil. 2014, 12:46

Ah ça va chiffrer fort alors ... Sinon je le ferais moi même plus tard après avoir fait purger le fréon.
Qu'en pensez vous ?
A pachaa: c'est une clim. auto.
Il faut que je vérifie si l'embrayage embraye vraiment aussi. Il semble embrayer mais peut être qu'il patine ?

Fr

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 29 juil. 2014, 13:41

regarde le vis central du embrayage, s'il tourne avec A/C en mode ON

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 31 juil. 2014, 14:30

Oui, la partie centrale est entrainée quand j'appuie sur le bouton de clim'

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 08 août 2014, 00:13

Bonsoir,

Je voulais vous tenir au courant de mes investigations :

Le compresseur s'enclenche bien. D'ailleurs avec la clim en marche l'air sort des aérateurs à 24°C et à 28°C si je la coupe.
Elle refroidit donc mais pas suffisamment.

Je rappelle que je n'ai pas de fuite de liquide frigorigène.

Je pense donc avoir un problème avec soit la bouteille déshydratante (bouchée), ou le compresseur
ou le détendeur. Pour être tranquille je voulais changer les 3 (ainsi que la courroie d'accessoire)
mais malheureusement le détendeur (ref.6025371323) n'est plus dispo chez Renault ! Et ils ne trouvent pas de modèle de remplacement..

Pourtant j'ai vu sur le forum que certains avaient changé le leur récemment...

Je vous tiendrais au courant de la suite des événements !

Fr.

EMAILLE · Message non lu par **EMAILLE** » 11 août 2014, 21:54

Hello,

Quelqu'un aurait-il par hasard les page de la RTA correspondants au remplacement du compresseur et de la bouteille déshydratante ?

Fr .

Message non lu par **pub2n** » 28 août 2014, 20:13

Le tuto du changement de compresseur a été mis ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 73#p292973
Merci à EMAILLE pour ce travail

Passion Espace Club

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