J8S : turbo refroidit par eau

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ypyann
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J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

bonjour tout le monde
je viens vous presenter les dernieres deboires de mon espace 2 ...
il roule encore pas trops mal, mais je crois que ce coup la je vais m en separer, et vu ca qu il lui arrive je vais le vendre en pieces pour pas etre emmerd...

j avais depuis quelques jours, et encore pas tout le temps, une petite tache de liquide de refroidissement sous le devant de la voiture, j ai donc regarde ca hier matin, et j ai trouve que c etait le bocal de ldr qui etait perce, et qu une fois le moteur chaud, ca trissait sur le derriere.
j essaie de faire une rustine, un bout de membrane pvc, de la colle, un fil de fer et jattend que ca seche.

je remet en route cet aprem , et voila :
IMG_20141012_143857.jpg
reparation de fortune qui sert a rien, meme si je m en doutais j ai essaye quand meme!!
ce coup la la fuite va direct sur le turbo...
il n a tourne qu une dizaine de minute au ralenti, j espere que ca lui a pas fait un choc thermique???

mais en cherchant la fuite, je me suis apercu que la pompe a injection fuyait aussi, j ai des grosses gouttes de gazole qui tombent...
la c est plus grave, je ne vais pas changer la pompe a injection, je pense que c est la mort de mon 2...

je pensais le changer fin d annee prochaine ( apres ses 2 ans de controle technique) par une dacia sandero , je crois que je vais avancer l echeance...
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pub2n »

Salit
Pour ta pompe à injection, selon l'endroit, cela peut n'être qu'un simple joint ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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camion rouge
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par camion rouge »

salut
j'ai un bocal en stock au cas ou...
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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ypyann
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

pour la pompe a injection, je viens de voir qu il y a des tas de pages a lire, je mets une photo , et je vais voir si je trouve quelque chose qui ressemble a mon cas.
espaces 040.JPG
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par david26 »

bonjour
pour ta pompe a injection: un bon essuyage et lavage au dégraissant (produit vaisselle par exemple passé au pinceau ) , ensuite tu fait tourner et tu passe un bout de sopalin ou PQ sur les raccords et durites , ça va te dire vite fait ou est la fuite :wink:
déjà elle a l air bien propre , ça se trouve c est juste un joint a 20 ct ou même un simple resserrage a faire .
garde ton camion tant que tu peux .
david
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r19td alizee aout 95 300 000km , a vendre pas cher qui n en veut ?
fiat punto 60 sx de 96 176000km et une pêche d enfer !
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par l'espace »

david26 a plus que raison

changer un espace 2 pour un sandero est come laiser france pour ukraine d'aujourdhui

j'acheterai pas un sandero, mme sous pris au loterie ou trouvees sur le trotoir

les 2 reparations sont tres simples, en premier coup faites un detartrage du bouchon mis pur un nuit dans du vinaigre blanc

je suppose les soupapes dedans bloquees, sinon pourquoi les fessures ?
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees

Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, :mrgreen: )
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par Mr tof »

bonjour
j'ai fais la connerie de vendre mon espace 2 dt
pensant ne plus en avoir besoin et très peu de km
j'ai tenu 8 mois
réfléchi bien ne fais pas la même connerie que moi et le regretter après
renault espace 3 V6 24 S 105000 KM
110000 Km
111111 Km
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

l'espace a écrit :david26 a plus que raison

changer un espace 2 pour un sandero est come laisser France pour Ukraine d'aujourd'hui

j'achèterai pas un sandero, même sous pris au loterie ou trouvees sur le trottoir

les 2 réparations sont très simples, en premier coup faites un détartrage du bouchon mis pur un nuit dans du vinaigre blanc

je suppose les soupapes dedans bloquées, sinon pourquoi les fessures ?
bonjour l espace

je n ai pas précisé, mais je ne pensais pas a la sandero de base, je pense prendre une stepway prestige tce 90, avec l option cuir.
une voiture comme ca neuve est plus sécurisante qu' un espace de 1996 et 353000 km... je vais de plus en plus souvent récupérer mes enfants a l école et au collège , voila ma raison pour changer ma vieille voiture

ensuite pour répondre a david et tof, je ne quitte pas le monde merveilleux de l espace, j ai toujours mon espace 3 2.0 16v bva !!!je suis pas fou non plus!
j ai acheté un modus quand j ai vendu mon premier 2.0 16v, ca ne ma pas amuse longtemps!! j ai vite repris un espace 3!!

je pense prendre une voiture neuve ( une roumaine l espace, je vais faire travailler tes compatriotes!!) pour aller au boulot et a l école, et je garde l espace 3 pour le week end avec la famille.

vu sous cet angle, vous comprendrez mieux l envie de m en séparer!!!

d ailleurs, y a t il un membre du forum dans ma région , la haute Saône qui serait intéressé??
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par l'espace »

merci pour votre réponse

un conseil, vérifiez l'option cuir, si vrai cuir ou ....

le procent des pièces faites en Turquie, est assez important, même pour ça je vous ai fait le signal
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pub2n »

Bonjour
@ l'espace
Procent ???
Tu n'avais pas pensé à refaire le vase d'expansion en inox pour le tien ? Ce serait le moment idéal pour en reparler ici ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par bédouin »

pub2n a écrit :Bonjour
@ l'espace
Procent ???

Tu n'avais pas pensé à refaire le vase d'expansion en inox pour le tien ? Ce serait le moment idéal pour en reparler ici ...

il veut sans doute dire le pourcentage


c'est vrai qu'avec une photo a l'appui, on se rendrai bien compte du résultat :wink:
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ypyann
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

Vu le prix de l option cuir chez Dacia c'est sur que ce sera pas le Connely de chez Bentley!! Mais ça doit pouvoir faire illusion; ça reste du Löw cost; j en suis bien conscient
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pub2n »

ypyann a écrit :pour la pompe a injection, je viens de voir qu' il y a des tas de pages a lire, je mets une photo , et je vais voir si je trouve quelque chose qui ressemble a mon cas.
espaces 040.JPG
Ta fuite, Yann, elle est sur le dessus ou sur un axe ?
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

Je dirais plutôt sur le cote
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

Sur la photo on voit la goutte sur la droit en en dessous du truc en plastique blanc; j ai bien l impression que ça sort plus sur la gauche et que ça ruisselle vers la droite
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pontiac »

Salut,

Maladie bien connue de ce modèle de vase d'expansion ( le coté moteur se fissure ) :!:

J'en ai causé a pas mal de personnes présentes à Romo en montrant l'endroit ( Espace 1 & 2 )... ainsi vu que certains étaient déjà atteins de ce mal...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par marc_s »

pontiac a écrit :Salut,

Maladie bien connue de ce modèle de vase d'expansion ( le coté moteur se fissure ) :!:

J'en ai causé a pas mal de personnes présentes à Romo en montrant l'endroit ( Espace 1 & 2 )... ainsi vu que certains étaient déjà atteins de ce mal...
Il y a moyen d'y faire quelque chose en prévention?

Heureusement, ça semble se trouver en neuf pour 20 à 30€.
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pontiac »

...

En prévention... rien :!:

Idem... déjà dit à maintes reprises... faire attention aux marques diverses... perso je ne prend QU'EN concession :!:

Me suis déjà fait avoir avec des vases "paschers"... la qualité est bien meilleure sur ceux de Renault...

Après... toujours la même chose... chacun voit midi à sa porte... mais NE PAS venir pleurer ici ensuite alors que l'avertissement est donné :!:

Perso je préfère laisser 40€ dans un vase que d'y laisser un joint de culasse :!:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par l'espace »

c'est sur qu'on peut trouver en démolition des autres réservoirs de LDR pour se dépanner ou pour faire une montage définitif

a tester avec quell du esp 4

après, c'est clair que seulement une surchauffé ou/et une pression plus hautes que prévues ont porte au faiblisment du matériel du réservoir

optimiser le transfert thermique du circuit LDR pour avoir une température plus base dans le réservoir n'est pas compliqué a faire
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees

Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, :mrgreen: )
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par l'espace »

marc_s a écrit :Il y a moyen d'y faire quelque chose en prévention? = oui, un bon nettoyage intérieur & extérieur du circuit LDR, vérif. & trous thermostat, un ruban de protection thermique sur le collecteur

Heureusement, ça semble se trouver en neuf pour 20 à 30€. = attention a ne pas acheter les réservoirs faites avec du polyéthylène basse densité, vous pouvez les tester au eau chaude avant montage. s'ils devient mou au eau "bouillante" faite en casserole, retour, pas montage
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par pat 02 »

pontiac a écrit :...

En prévention... rien :!:

Idem... déjà dit à maintes reprises... faire attention aux marques diverses... perso je ne prend QU'EN concession :!:

Me suis déjà fait avoir avec des vases "paschers"... la qualité est bien meilleure sur ceux de Renault...

Après... toujours la même chose... chacun voit midi à sa porte... mais NE PAS venir pleurer ici ensuite alors que l'avertissement est donné :!:

Perso je préfère laisser 40€ dans un vase que d'y laisser un joint de culasse :!:

+1 ne pas prendre sur le net les vase pas cher car je connais du monde qui on eu se sacré souci avec les vase pas cher , soit il gonfle ou éclate

le Renault est cher mais les pièce Renault dure
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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ypyann
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Finition : Base
Année : 2000
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
finition : Privilège
Année : 2002
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TDV]
Finition : RT
Année : 1996
Localisation : 70 haute saone

Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

Bonsoir tout le monde
Je suis allé essayer cet aprem la sandero qui va très probablement remplacer l espace 2.
Je suis franchement convaiqu par le 0.9 TCE; j avais des a priori sur le downsizing!!!
Il me font une reprise royale de l espace...
1 euro symbolique pour m en débarrasser...............
Je crois bien que je vais le garder avec la pompe a injection qui fuit jusqu'à a.... au qu il casse ou prenne feu!!!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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ypyann
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par ypyann »

mais ca m embete quand meme de la garder, la place dans la cour n est pas extensible, et le bugjet assurance non plus!! j avais vendu la 605 en 2008 quand j avais achete une moto, 3 voitures, plus le picasso a madame ca fait beaucoup!!
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Re: J8S : turbo refroidit par eau

Message non lu par cris59 »

salut bon choix pour le moteur tce je possede depuit 2 semaine un grand scénic 3 1.2 tce 130 et franchement sa roule bien pourtant je ne sui pas fan des essence
consomation entre 8 litre et 9 litre (ordinateur de bord ) se qui ma surpri c'est le comportement du moteur qui ressemble au diesel apré je ne les pas beaucoup conduit
de toute façon moi je garde mon espace le scénic c'est pour madame :lol:
espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
espace 3 3.0l v6 24 v initial paris 153 000km équiper gpl
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Scénic III TCe 130 Bose
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