Réfection pastille du levier de vitesse
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- nagrrra
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Réfection pastille du levier de vitesse
Bonjour,
le sujet qui suit est une opération de malade que certainement peu d'entre-vous réaliserons mais j'ai décidé de la faire et de vous en faire profiter.
Le chrome velours de ma pastille de levier de vitesse (automatique) se décollait jusqu'à devenir coupant à certains endroits. Renault propose le levier complet (en cuir) à un prix exorbitant, j'ai donc abandonné un tel achat. On trouve des pastilles de remplacement sur des sites comme eBay mais uniquement en version boîte manuelle. Enfin, le fabricant de la pièce (TREVES) n'a jamais répondu à mes demandes par mail ou courrier.
Etape 1 : supprimer le chrome par ponçage à l'aide d'un papier émeri grain 500 à l'eau (c'est très long mais ne procure aucune rayure).
Etape 2 : Remplir les caractères en creux avec une pâte à modeler (durcissable à l'air) à l'aide d'une pointe de tournevis puis poncer l'excédant.
Etape 3 : Appliquer une peinture en bombe coloris gris métal (réf : TAMIYA TS76)
Etape 4 : retirer les différentes parties de pâte à modeler avec une aiguille par exemple
Etape 5 : contempler le résultat :
Il faut juste un peu de temps, de la précision (et ne pas avoir 250 euros à mettre dans un nouveau levier).
le sujet qui suit est une opération de malade que certainement peu d'entre-vous réaliserons mais j'ai décidé de la faire et de vous en faire profiter.
Le chrome velours de ma pastille de levier de vitesse (automatique) se décollait jusqu'à devenir coupant à certains endroits. Renault propose le levier complet (en cuir) à un prix exorbitant, j'ai donc abandonné un tel achat. On trouve des pastilles de remplacement sur des sites comme eBay mais uniquement en version boîte manuelle. Enfin, le fabricant de la pièce (TREVES) n'a jamais répondu à mes demandes par mail ou courrier.
Etape 1 : supprimer le chrome par ponçage à l'aide d'un papier émeri grain 500 à l'eau (c'est très long mais ne procure aucune rayure).
Etape 2 : Remplir les caractères en creux avec une pâte à modeler (durcissable à l'air) à l'aide d'une pointe de tournevis puis poncer l'excédant.
Etape 3 : Appliquer une peinture en bombe coloris gris métal (réf : TAMIYA TS76)
Etape 4 : retirer les différentes parties de pâte à modeler avec une aiguille par exemple
Etape 5 : contempler le résultat :
Il faut juste un peu de temps, de la précision (et ne pas avoir 250 euros à mettre dans un nouveau levier).
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
- pontiac
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
Salut,
Félicitations, beau boulot

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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- dom89
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
rien à dire à part beau boulot 

-
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
bonjour
superbe que dire a part bravo
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renault espace 3 V6 24 S 105000 KM
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
Salut
Très beau boulot
Un petit coup de vernis pour pérenniser ce beau travail ?
Très beau boulot

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- EAime
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
Salut !!
+ 10 000 avec les copains !!!
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 266 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 157 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 128 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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- TheStone
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
.... un seul mot, superbe
.... serais-tu passé par l'école Boulle

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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- nagrrra
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Re: Réfection pastille du levier de vitesse
Non, surtout pas ! C'est ce que j'ai fait avec un beau verni brillant en bombe et la peinture métallisée s'est mise à coulerpub2n a écrit :Salut
Très beau boulot
Un petit coup de vernis pour pérenniser ce beau travail ?

J'ai tout recommencé hier (ponçage puis tout le reste) suivi par 3 couches de peinture métal. Le résultat est encore mieux aujourd'hui. Remontage dans le véhicule et fin du chantier (j'avais ce problème depuis 3 ans qui me désolait, aujourd'hui, je vais mieux).
Il faut reconnaître que c'est un travail de malade

Cela ne remplace pas le beau chrome velours d'origine mais je me suis débrouillé tout seul pour pas cher.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
- pub2n
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