J'ai essayé de chercher dans les sujets existants intitulés "fuite d'huile" des réponses à mon problème mais je n'ai pas trouvé.
J'ai un Espace IV 3.0 DCI de 2007 et 166 000 kms.
Traces d'huile par terre; je démonte le cache en plastique : il est plein d'huile. A première vue, la fuite venait de la base du logement de filtre à huile. J'ai démonté ce boîtier et mis un autre joint à la place.
Question subsidiaire : je sais qu'il y a un joint torique sur le filetage du boîtier mais y a-t-il un autre joint à la base là où le boîtier touche le carter à la fin du vissage? Si oui, de quelle nature (plat ou torique)?
Je mets donc un joint plat, je revisse le tout, je réajuste le niveau d'huile et "Roule ma poule" pendant environ 1300 kms. Le message "Niveau d'huile à réajuster" apparaît. Sur la route, je rajoute environ 3/4 de litre.
Redémontage du cache plastique : il n'a pas l'air de contenir beaucoup plus d'huile ; difficile à dire car il est gras d'avance et la mousse est un peu imbibée car la feuille de protection en film plastique est déchirée.
On dirait que la fuite vient du même endroit.
Quelqu'un a-t-il une idée?
Merci d'avance
.... d'ailleurs j'en profite pour redire à ceux qui font eux-même l'entretien de leur J8S, de bien vérifier, avant le remontage du nouveau filtre à huile, que l'ancien joint ne soit pas resté collé sur l'embase du porte filtre, cela peut arriver si on n'y fait pas attention 
